teukka77 kirjoitti:En huomannutkaan et öljy kulkee lohkon ulkopuolellakin...
Kakkospytyn kohalla menee putki kampuran alapuolelta öljynsuodattimelle.
Ok, ilmeisesti öljynjäähdyttimen letkuja tuli öljypohjan tuntumasta... pitää hakea moottoripukki niin saa möhkön lattialta ylös niin helpompi tutkia ja purkaa
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Eilen kerkesi hiukan purkamaan moottoria. Tietysti heti katkesi 3 pinnapulttia pakopuolelta kanteen
Kaverilta ostin hyvän etuakseliston kaikkineen ryjineen, poltetaan vielä siihen boksaussarja ennen asenneusta. Vanha akseli näyttää aika happamalta, jousikuppi mätä, ylätukivarren kiinnitys lähinnä pyhällä hengellä pysynyt yms.
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Työt vahvasti haittaa taas harrastusta Kemeltä hommasin 900 öljypohjan ja vaparin imusarjan..Jos vkl aikana koittaisi nostaa konetta paikoilleen, niin näkisi mistä ottaa kiinni, mittanauhalla mittailtuna näyttäisi että öljypohjasta pitää viistää 5cm lipare pois kuten Kemellä Omegaan konetta asentaessa. Kaveri toi etupalkin vahvistuspalan ja Matkahuolto uuden Esabin hitsauskonepaketin niin jos sain paremmin hitsailtua kun vanhalla Telwinin bimax 152 koneella
Sit alkaa se mätien korjaaminen molemmat helmat uudet menee uusiksi, kuskin oven alaosa + mitä löytyy kun leikkaa vanhat helmat pois....
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Hiukan on kittilasta viuhunut helmoissa Tilaan korjauspellit taakse ja koitan jos niillä sais pelastettua takapään ilman mitään lasikuitulevikkeitä, eteen tarvii lokasuojat metsästää kanssa.
On ainakin varaa madaltaa
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Enpä muistanut hakea niitä pultteja vaihteiston välilaippaan niin jäi koneen nostot siihen, menin sit 5 tunniksi töihin et saa jollain maksettua nää harrastukset Kanteen katkenneet pakopuolen pinnapultit poistin saabclubinkauhun kemen ohjeistuksella ja komeasti irtosi vaikka olikin kannen sisälle jääneet
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Juho M-P kirjoitti:Suodatin kannattaa het siirtää muualle. Lohkoon vaan nipat ja siitä letkuilla vanhalle suodatinjalalle.
Ei tuota saa siirrettyä kun imuputki tulee suoraan o-rengas tiivistyksellä suodatinjalalle ja sitten oli pelkkä öljykanava mikä lähtee lohkoon...
Tänään hain P-Ardelta uudet etulokarit ja takakaaret tilattu, että pian pääsee hitsuuhommiin Ovet pitää repiä irti ja korjata toisesta pohja ja toisesta alareunaa
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Juho M-P kirjoitti:Suodatin kannattaa het siirtää muualle. Lohkoon vaan nipat ja siitä letkuilla vanhalle suodatinjalalle.
Ei tuota saa siirrettyä kun imuputki tulee suoraan o-rengas tiivistyksellä suodatinjalalle ja sitten oli pelkkä öljykanava mikä lähtee lohkoon...
Tänään hain P-Ardelta uudet etulokarit ja takakaaret tilattu, että pian pääsee hitsuuhommiin Ovet pitää repiä irti ja korjata toisesta pohja ja toisesta alareunaa
Juho M-P kirjoitti:Suodatin kannattaa het siirtää muualle. Lohkoon vaan nipat ja siitä letkuilla vanhalle suodatinjalalle.
Ei tuota saa siirrettyä kun imuputki tulee suoraan o-rengas tiivistyksellä suodatinjalalle ja sitten oli pelkkä öljykanava mikä lähtee lohkoon...
Tänään hain P-Ardelta uudet etulokarit ja takakaaret tilattu, että pian pääsee hitsuuhommiin Ovet pitää repiä irti ja korjata toisesta pohja ja toisesta alareunaa
Pari iltaa tinaillut kuskinpuolen lokarien sisäpuolta kyllä on huonoon kuntoon päässyt, runkoa myöden mätää löytyy massan alta.. tuplapellin välistä löytyy märkää hiekkaa pahimmillaan liki 15mm paksuudelta jalkatilojen alaosasta
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
teukka77 kirjoitti:Pari iltaa tinaillut kuskinpuolen lokarien sisäpuolta kyllä on huonoon kuntoon päässyt, runkoa myöden mätää löytyy massan alta.. tuplapellin välistä löytyy märkää hiekkaa pahimmillaan liki 15mm paksuudelta jalkatilojen alaosasta
Kärsivällisyyttä. Itsellä 3kk peltityöt takana
(Arkisin 2-3h vkl 7-14h)
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Kemeltä hommasin 900 öljypohjan ja vaparin imusarjan..Jos vkl aikana koittaisi nostaa konetta paikoilleen, niin näkisi mistä ottaa kiinni, mittanauhalla mittailtuna näyttäisi että öljypohjasta pitää viistää 5cm lipare pois kuten Kemellä Omegaan konetta asentaessa. Kaveri toi etupalkin vahvistuspalan ja Matkahuolto uuden Esabin hitsauskonepaketin niin jos sain paremmin hitsailtua kun vanhalla Telwinin bimax 152 koneella 
molemmat helmat uudet menee uusiksi, kuskin oven alaosa + mitä löytyy kun leikkaa vanhat helmat pois....
