Kohdeauto on 1993 C18XE sedan - levyt on orkkiksesti myös takana.
Mitä vaihtoehtoja on olemassa jos haluaa asentaa isommat jarrut ja säilyttää napojen nelipulttisuuden?
Tietty hinta- ja hankintapaikkatiedot kiinnostavat; joko käytetyistä (vähän ) tai sitten uusista.
Vinkkejä?
Kari
On Pakkasta En Lähde
Corsa Z13DTH -08, Astra A14NET -10 ja Astra C18/20XE -93
Vuodesta -81 alkaen joka päivä joku Ooppeli; parhaimpana päivänä kuusi Opelia samanaikaisesti
Meriva A 4 pultinen 280mm etulevy pitäisi sopia suoraa ja astra g tai meriva a etu satutat voi olla myös 5 pulttisesta versiosta kun levyn mitta on vaan 280mm. En oo tuota settiä viellä paikalleen sovittanut mutta mittojen ja piirustuksiin perusteella pitäisi sopia itellä homma viellä vaiheessa.
Itse tilasin Calibraan http://www.mathijssentechnics.nl 4x100 jaolla olevat 284mm laikat ja satulat tuli turbo calibrasta. Jos hiukan halvemmalla haluaa päästä niin volskissa olko se nyt golf g60 vai mikä niin siinä on 282 laikka 4x100 jaolla keskiö vain hiukan iso eli 57.1 ja jarrupääsylinterin laitoin myös turbo calibrasta. Taakse jätin vakiot 270mm levyt. kaikissa calibroissa on tuon kokonen takalevy jakoja vain kaks 4x100 ja 5x110 listoilla kummittelee muitakin kokoja mutta ei vielä ole vastaan tullut noita 260mm takalaikkoja. Takana kahta erilaista satulaa 33mm ja 35mm männillä. 33mm ei taho tiivisteitä löytyä ja 35mm on jarruputkisisa rajotinventtiilit ainakin niissä mitä ite oon räpeltänyt. Tuolta mtchiltä löytyy rojut myös 308mm jarruille 4pulttisille navoille
Ja viimeset v6set tullut 288mm levyillä sitä en tiedä onko noissa samat satulat kuin noissa 284mm levyllisissä mutta ainakin palat ei oo samat. Ja onhan noihin saatavana adaptereita että menee 256mm satulat noille 284/288/308mm laikoille