Omega B kardaanin tukikumu tärisee vaihdon jälkeen *KORJATTU

[mandula]

Otsikon mukanen kiva jälkitauti.

Eli vaihtelin perämurikan, samalla vaivalla vaihtu moottorin, vaihteiston sekä kardaanin tukikumit ja muuten meni ihan hienosti, paitsi että..

Ehdin hallilta ajella 5 km kotia kohti kun 80 alueella hetken sallittua vauhtia ajettuani alkoi älytön tärinä tuntua koko autossa. Ihanku olis rengas lähtemässä irti.

Kattelin tien päällä että kaikki on kyllä kiinni.

Testailua: 55 km/h nopeammassa vauhdissa tärinä alkaa ja voimistuu vauhdin kasvaessa, ei uskalla edes 80 enää ajaa.
Tärinä tuntuu kädellä kokeillessa takapenkin kardaanikotelon kohdalla selvästi, eli vika kardaanin kannatinkumissa tai laakerissa.

Tein merkit tuolle kannattimen paikalle ennen irtotusta ja kiinnitin samaan kohtaa.

Onko tuossa nyt mennyt laakeri vinoon vai missä vois olla vika? Outoo, että jonkin matkaa pääsin ilman tärinöitä..

[ooppelifani]

Otsikon mukanen kiva jälkitauti.

Eli vaihtelin perämurikan, samalla vaivalla vaihtu moottorin, vaihteiston sekä kardaanin tukikumit ja muuten meni ihan hienosti, paitsi että..

Ehdin hallilta ajella 5 km kotia kohti kun 80 alueella hetken sallittua vauhtia ajettuani alkoi älytön tärinä tuntua koko autossa. Ihanku olis rengas lähtemässä irti.

Kattelin tien päällä että kaikki on kyllä kiinni.

Testailua: 55 km/h nopeammassa vauhdissa tärinä alkaa ja voimistuu vauhdin kasvaessa, ei uskalla edes 80 enää ajaa.
Tärinä tuntuu kädellä kokeillessa takapenkin kardaanikotelon kohdalla selvästi, eli vika kardaanin kannatinkumissa tai laakerissa.

Tein merkit tuolle kannattimen paikalle ennen irtotusta ja kiinnitin samaan kohtaa.

Onko tuossa nyt mennyt laakeri vinoon vai missä vois olla vika? Outoo, että jonkin matkaa pääsin ilman tärinöitä..

Olisiko joku nivel hajalla? Löysällä? Ei muuta kuin hallille tsekkaamaan, sieltä kardaanista se tärinä tulee.

[mandula]

Kardaanin vaimenninkumit vaihdoin uusilla pulteilla ja muttereilla, ristikkoa en kun ei klappia tuntunut. On kyllä uusi ristikko hommattuna.

Kardaani tosiaan pitää klonkusutusta ja vikinää ajon aikana, pientä tärinää ilman ääntä alle 40 nopeuksissa, kovemmissa vauhdeissa hakkaa niin paljon että koko auto tärisee.

Lueskelin, että joillakin alkanut kardaani täristämään tukikumin vaihdon jälkeen ja korjaantunut vanhan kumin takasin laitolla.

Millä tavalla tuo kardaani parhaiten asettuu kohdilleen, pitääkö tukikumin paikkaa säätää prikoilla ylös-alas -suunnassa?

Kohta lähden köröttämään hallille, 35 km matkaan saa sen tunnin varata

[mandula]

Jahas, oli näköjään mun patentti lähtenyt toisesta päästä irti, eli kardaanin boorien päälle askarreltu vetarin nivelkumisuojus kun vanha oli repaleina. Se ainakin aiheutti kitinän kun hakkas kardaanitunnelin seinään. Kaippa tuo tärinääkin aiheutti ainakin osittain.

Vaihteiston tukikumin kiinnityskin näytti olevan pari milliä vinossa kannatinlaakeriin verrattuna.

Perän ja kannatinlaakerin välillä ei eroa.

Josko se näillä asettuis, koeajolle

[mandula]

Korjattu!

120 km/h eikä tärrää/ääntele.

Meinas jo alkaa vituttaa illalla ku aamusta iltaa rempannu ja sit iskee tollane (oma) vika

[hurin94]