Vectra A -95, 2.0 XEV,ssä hävisi ECU, auto ei käynnisty.

[MattiJ]

Vectra on seissyt jonkin aikaa ja nyt ei lähde käyntiin. Startti pyörittää normaalisti ja kaikki muut valot syttyvät, paitsi moottorin häiriövalo ei syty mittaritaulussa. Muut varoitusvalot normaaleja öljy ja latausvaloja lukuun ottamatta kyllä sammuvat, kun virrat ovat olleet hetken päällä.
Virrat tulevat kaikkiin sulakkeisiin myös moottoritilassa olevaan boksiin.

Ennenkuin tajusin varoitusvalon puuttumisen kerkesin vaihtaa jo puolayksikön ja polttoainepumpun releen. Viimeisenä kokeilin myös toista puolisen vuotta tuoreempaa alkuperäisestä ruiskutusboksia (simtec) eikä testeri pysty edelleenkään lukemaan, ilmoittaa vain yhteysvirheestä. Liittimet käyty läpi ja johtoja heiluteltu riittävästi. Hyviä neuvoja kaivataan vianetsintään/korjaukseen jotta ei tarvitsisi työntää opelia nurmikonleikkuun tieltä paikasta toiseen

[shamrock]

Onkos tuossa kaksi relettä kuten B-Vectrassa? Niissä tuon koneen kanssa on polttoainepumpun releen vieressä toinen samanlainen, joka tarjoilee eculle jännitettä. Käyttäytyy juuri noin jos se rele ei toimi.

[MattiJ]

Moottoritilan vasemmalla olevasta boksista löytyvät 30, 40 ja 50a sulakkeet. Releet ovat green relay 03447012, ruskea siemens/GM90491314 ja sininen GM90450169. Apumiehen jalkatilassa on vain ohjausboksi, polttoainepumpun rele ja keskuslukituksen rele. Kokeilin jo tuota vihreää relettä vastaavaa vanhemmasta ysikymppisestä 2.0 automaatti vectrasta. Ei vaikutusta. Ohjaamon sulakeboksiin ei myöskään tule ollenkaan virtaa polttoainepumpun sulakkeelle. Täytyy lähteä etsimään noita kahta, ruskeaa ja sinistä relettä. 1995 Vectra on näköjään jonkinlainen välivuoden malli, A ja B,n välillä?

[DEAD]

jos toista ecua kokeilit niin vaihdoithan myös avainten sirut ja transponderin? ja onko minkä aikaa seisonut joskus pitemmän stopin jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin niin riittänyt kun laittanut tuoretta bensaa tankkiin. onko kiekkamittarissa jotain elämää starttauksen aikana. liekkö sama auto kuin facenn puolelle kun ongelmat on samat ja tehty samat toimenpiteet mutta auto tosin on b veccu

[MattiJ]

Hmm. Motonetin ohjelmat liikkeessä eivät tunnistaneet kuin yhden releen eikä sitäkään saanut kuin tilaamalla. Huomenissa täytyy etsiä noita kahta relettä Opelin liikkeestä. Käytetyllä avain, ajonesto boksi paketilla kokeilin ja ensimmäisenä kokeilin kyllä polttoainepumpun toiminnan. Pumppu toimi. Polttoaine ei ihan tuoreinta ollut mutta kun kipinää ei vain tullut niin nyt vika vaihtoehdoiksi muiden kokeilujen jälkeen jäävät ne ruskea ja vihreä rele. Täytyykin käydä facessa katsomassa k.o B vectran tilannetta...

[kadett90]

Katsoppas piruuttaan puolalle tuleva musta piuha.
Tuleeko sinne jännite virrat päällä?

[MattiJ]

Puolalle tuleville kolmelle johdolle yhdelle tulee virta, muut maadoittuvat. Kun virrat on poissa niin kaikki kolme maadoittuvat.

[shamrock]

B-Vecculissa nuo olennaiset releet oli kanssa moottoritilassa. Jos saat varmuuden, että joku noista on juurikin se ECU:jenkeä antava, voithan ohittaa sen hyppylangalla ja katsoa tuleeko sitten elämää.

[kadett90]

Onkos tuossa kaksi relettä kuten B-Vectrassa? Niissä tuon koneen kanssa on polttoainepumpun releen vieressä toinen samanlainen, joka tarjoilee eculle jännitettä.

Ei ole.
Vain pa-pumpun rele hantin jalkatilassa.