Kaiuttimien koteloiminen

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Ostin autoon uudet Blaukkarin 2-tiekaiuttimet, ja pitäisi ruveta miettimään niitten asennusta. Eli kannattaako rakentaa kotelo (minkälainen?) vai jättää "free airiksi"? Toinen pari kaiuttimista tulee etuoviin ja toinen pari taakse hattuhyllyn vieressä oleville levyille. Niin, ja auto on hatchback-mallinen. Olen kuullut "essonbaarissa" monenlaista juttua, että kannattaako rakentaa koteloita. Takakonttiin on tulossa subbari jossain vaiheessa.
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Mielummin free air, kuin liian pieni kotelo --> vaimentaa liikaa alimpia taajuuksia. Aika elementtikohtaista mutta esim. viisvarttiselle tilavuutta pitäis olla puolenkymmentä litraa.

Tärkeintä on kuitenkin, että asennuspinta on suora ja elementti on hyvin kiinni. :wink:
Keli ku keli, niin sutenööri se v*tut välittää
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Eli oviin eteen tulee 5 1/4" kaksitiet. Niille riittää varmaankin kun ovat kunnolla kiinni (ovi toimii "kotelona"). Taakse tulee 6,5" kaksitiet. Takapäähän ajattelin ennempi noita koteloita, ettei subbari "hakkaa" kajareihin. (Näin kävi Mantassa mulle, mutta sehän ei ollutkaan hatchback, vaan umpinainen kontti).

_________________
"Takapotku miehen tiellä pitää"

<font size=-1>[ This Message was edited by: joonak on 2004-02-02 17:37 ]</font>
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

On 2004-02-02 17:08, Amppa wrote:
viisvarttiselle tilavuutta pitäis olla puolenkymmentä litraa.
Jaa, paljonkohan noille 6,5" pitäis olla kotelon koko?
Transmat
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 13 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Transmat »

Hifiliikkeessä sanottiin DLS:n 6,5" tuumaisen elementin kotelon kooksi 7 litraa. Tämä siis jalkatilaan asennettavaksi.
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

On 2004-02-03 02:05, Transmat wrote:
Hifiliikkeessä sanottiin DLS:n 6,5" tuumaisen elementin kotelon kooksi 7 litraa. Tämä siis jalkatilaan asennettavaksi.
No onhan siinä kokoa. Mutta kyllä sinne sivuille semmoiset mahtuisi. Onko järkee?
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Eiköhän ne koteloituna soi paremmin!
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Autokäyttöön suunnitellut elementit on usein tarkoitettu free-air asenteisiksi, joten jos ne kiinnittää hyvin ja vaimentaa oven kunnolla sisältä, niin äänenlaadussa ei pitäisi juurikaan olla valittamista. Suljetulla kotelolla saattaa saada hieman napakamman bassotoiston, mutta kannattaa laskea sopiva tilavuus sille kotelolle, ettei tee äänestä huonompaa kuin se olisi free-air asennuksessa. Alimmat taajuudet vaimenevat huomattavasti etenkin pienessä suljetussa kotelossa. Tietysti välimuotona voi kokeilla vaimennettua free-air asennusta.

Itse olen vaimentanut oven ulkopellin bitumimatolla ja sisäpellin vaimennusmassalla. Ovi"pahvi" on tehty vanerista ja MDF-levystä ja kiinnitetty tukevasti oveen (M6 pulteilla). Midbassoina Focal 6K2 (6,5"). Etupää soi tuolla asennuksella vaimentumattomana 50Hz asti, mistä subin on hyvä jatkaa. Jos nuo elementit laittaisi esim. 10l koteloon vaimenisi alapää huomattavsti ja subin jakotaajuutta joutuisi nostamaan, mikä ei tee äänelle välttämättä kovin hyvää. Lisäksi nuo elementit potkivat niin napakasti jo free-airina, että en näe mitään syytä tehdä niille koteloita. Ainoa ongelma tuossa asennuksessa on se, että kovaa soittaessa kaiuttimet puhaltavat ilmaa ikkunatiivisteen ja lasin välistä, jolloin kuuluu ikävä pärinä etenkin talvella kun tiivisteet ovat jäässä. No harvoinpa kuitenkaan on tarvetta soittaa niin kovaa...
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

Tota tota... kannattaa koteloida.

Mulla on kans ulkopelti bitumilla ja sisäpelti massalla vaimennettu. Suoraan magneetin takana ulkopellissä on jonkin verran vaahtomuovia, joka tuo vähän paremman toiston kuin pelkkä kova bitumi takana. Kun elementit ei oo koteloitu niin tietty puhdittomuus näkyy soinnissa... mutta sointi ei kyllä ole huono.

Kokeilin laittaa kaikki isot reiät tukkoon tosta sisäpellistä ja tuloksena oli se, että toisto oli tarkempi, mutta muuttu aika puhdittomaksi. Syy on siinä, että tässä tapauksessa sisäpellin ja ulkopellin välinen tila toimii midille kotelona joka on aivan liian iso... 100litraa? :lol

Jos jätetään free-airiksi, niin elementille tulee akustinen oikosulku.

Eli kun mikään noista edellä mainituista toimi täydellisesti, niin suosittelen midien kotelointia pienehköön koteloon. Soinnista tulee näin tarkka, erotteleva ja napakka elikkäs toimii noin täydellisesti :smile:

Kunhan lämpimät saapuu, niin teen rokkarin mideille suljetut boksit ja varmaan lisätään muutama elementti ja muutetaan setti 3-tie aktiiviksi+autoteatteri(ehkä) off-topiccina :lol:
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

On 2004-02-03 18:09, Markus wrote:

Etupää soi tuolla asennuksella vaimentumattomana 50Hz asti, mistä subin on hyvä jatkaa.
Oletko kokeillu subin jakotaajuudeks 80hz ja siitä alas ja erkkasarja 80hz ylöspäin?
Mulla ainakin toimii paljon paremmin kun, ei tartte midejä kuormittaa bassotaajuuksilla.
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Jos midit ovat tarpeeksi järeät, niin ongelmaaa kuormittamisesta ei ole, ainakaan järkevillä äänenvoimakkuuksilla (joskus jopa harkitsin subin jättämistä kokonaan pois). Tarkoituksenani on saada ääni tulemaan edestä niin paljon kuin vain mahdollista, jolloin subin jakotaajuuden on hyvä olla mahdollisimman alhainen. Olen käyttänyt subin jakotaajuutena 50Hz/24db/oct ja mideille hieman ylempää. Tarkkaa arvoa en osaa sanoa, koska tuo on vain haettu kuuntelemalla sopivaksi. Subin (Focal 33S, 34L suljettu) jaon nostaminen 80Hz tekee äänestä mielestäni huomattavasti huonomman kuin tuolla käyttämälläni 50Hz:llä. Tokihan tuo sopiva jakotaajuus riippuu hyvin paljon laitteistosta, eikä mitään yleispätevää oikein voi sanoa.

Tuon on tosiaan hieman kyseenalainen asia, että onko elementti koteloimattomassa oviasennuksessa free-air vai koteloitu. Itse pidän sitä free-airina juuri tuon ylisuuren "kotelo"tilavuuden takia. Tuossa tilanteessa akustista oikosulkua ei kuitenkaan tule, koska elementin etu- ja takapuolella olevat tilat on eristetty toisistaan. Sen sijaan koteloimattomassa kojelauta-asennuksessa tuo akustinen oikosulku syntyy, mutta sehän ei haittaa enää korkeammilla taajuuksilla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-02-04 22:54 ]</font>
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja joonak »

Eli päätin nyt tehdä näin:
Etuoviin kajarit sellaisinaan. Ovi toimii itsessään jonkinlaisena kotelona. Taakse reilut kotelot (kun sinne kerran hyvin mahtuu). Pitää mittailla minkälöaiset sinne mahtuu, että paljonko järkevä on tilavuus.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2004-02-04 22:22, Wannabecalibra wrote:
Jos jätetään free-airiksi, niin elementille tulee akustinen oikosulku.
Ei akustisella oikosululla ja freeairilla ole mitään tekemistä keskenään. Akustinen oikosulku tulee siitä jos äänitaajuudet pääsevät vuotamaan elementin taka- ja etupuolen välillä jolloin ne kumoavat toisensa. Suomeksi sanottuna elementti on huonosti asennettu. Ei hyvin asennettu freeair aiheuta oikosulkua, ja toisaalta koteloitukin elementti voi olla akustisessa oikosulussa jos se on päin seiniä asennettu.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin