Mittasin purkkapaineet ja joka pytyssä aikalailla kymmenen. Eli pitäis olla ainaki sen puolesta tasasesti kulunu moottori ilman kansivikaa?
Kokeilin toista ecua mutta se ainaki on paskana koska moottori ei ees yrittäny enää vaan pyöritti vaan "tyhjää"
Pitäö kokeilla laittaa ykkös, kakkos ja nelospytyistä tulpat noihin pimeisiin js päinvastoin ja kattoo pimeneekö nuo ehjät pytyt nii näkis onko tulpat rikki.
Tulpanjohdot mittasin ja pisimmässä johdossa n 5kohm ja lyhyiimmässä about 1kohm että nekin pitöis olla kunnossa.
Suuttimet pitää vielä kokeilla että napsahteleeko ku antaa pulssia vaikka senkin kokeilin kyllä ennenku lykkäsin nuo paikalleen...
C26ne käyntihäiriö
Re: C26ne käyntihäiriö
Aukeaako suuttimien neulat? Ne kun tapaa juuttua kiinni seisoessaan.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: C26ne käyntihäiriö
Purkasin puoli moottoria. Vaihoin toisen vähänkäytetyn imupakosarjan tiivisteen, putsasin suuttimet, bensakiskon, tulpat, tarkastin jaon, sytkäjörjestyksen ja käänsin avaimesta käyntiin.Juho M-P kirjoitti:Aukeaako suuttimien neulat? Ne kun tapaa juuttua kiinni seisoessaan.
Nyt se käy tyhjää ihan nätisti ja antaa kierrättää rajottajaanki ongelmitta. Joku pieni imuvuoto on vielä jossain kun välillä seilaa pikkusen tyhjåkäynti mutta nyt sillä pystyis periaatteessa ehkä jo ajamaan

