Omega A sähköissä ongelmia.
Omega A sähköissä ongelmia.
Omega A 2.0i vm. 1993.
Kaikki ongelmat alkoi jo yli vuosi sitten kun kesken matkan murtui poikki laturilta moottorin kylkeen menevä maattokaapeli, sen myötä kärvähti (ainakin?) laturi.
Silloin jäi Omena lomille...
Nyt sitten alettiin tutkimaan ja mukakorjaamaan oireita, jotka on ollu hyvinkin vivahderikkaita.
Vaihdettuja/kokeiltuja osia on mm. laturi, jännitteensäädin, ohjainboksi, ruiskun rele, puola, akku, virtalukonpohja... siinä muutamia mitä muistan.
Maadotuksia putsattu ja lisätty.
Tällä hetkellä auto lähtee pyörimään ihan normaalisti, mutta kun virrat kääntää päälle, ei mittaristoon syty mitään merkkivaloja.
Polttoaine- ja lämpömittari toimii satunnaisesti, joskus toimii, joskus ei.
Mutta se mikä eniten ihmetyttää, on se, että kun vetää käsijarrusta niin syttyy käsijarrun- sekä latauksen merkkivalot himmeästi loistamaan.
Mikä tätä vaivaa???
Kaikki ongelmat alkoi jo yli vuosi sitten kun kesken matkan murtui poikki laturilta moottorin kylkeen menevä maattokaapeli, sen myötä kärvähti (ainakin?) laturi.
Silloin jäi Omena lomille...
Nyt sitten alettiin tutkimaan ja mukakorjaamaan oireita, jotka on ollu hyvinkin vivahderikkaita.
Vaihdettuja/kokeiltuja osia on mm. laturi, jännitteensäädin, ohjainboksi, ruiskun rele, puola, akku, virtalukonpohja... siinä muutamia mitä muistan.
Maadotuksia putsattu ja lisätty.
Tällä hetkellä auto lähtee pyörimään ihan normaalisti, mutta kun virrat kääntää päälle, ei mittaristoon syty mitään merkkivaloja.
Polttoaine- ja lämpömittari toimii satunnaisesti, joskus toimii, joskus ei.
Mutta se mikä eniten ihmetyttää, on se, että kun vetää käsijarrusta niin syttyy käsijarrun- sekä latauksen merkkivalot himmeästi loistamaan.
Mikä tätä vaivaa???
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Jos nyt ensalkuun vaihtaisit sulakkeen F28 ehjään.
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Kyllä katoin sen, ehjä oli.kadett90 kirjoitti:Jos nyt ensalkuun vaihtaisit sulakkeen F28 ehjään.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Otitko oikein paikaltaan pois ja katoit?
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Kyllä, näin tein.kadett90 kirjoitti:Otitko oikein paikaltaan pois ja katoit?
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Pakkohan se o sit uskoo et on ehjä. 
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
On on on.kadett90 kirjoitti:Pakkohan se o sit uskoo et on ehjä.
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Eihän sulakepesän pohja oo sulanu tai hapettunu. Mittariston maajohto varmasti ehjä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Sulakepesää en oo irrottanu. Mittaristo käytetty irti, mutta missä on se niin kuuluisa maajohto?Juho M-P kirjoitti:Eihän sulakepesän pohja oo sulanu tai hapettunu. Mittariston maajohto varmasti ehjä.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Tää johtu muistaakseni viallisesta laturista.Kuupakko kirjoitti: Mutta se mikä eniten ihmetyttää, on se, että kun vetää käsijarrusta niin syttyy käsijarrun- sekä latauksen merkkivalot himmeästi loistamaan.
Mikä tätä vaivaa???
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Eli toinenkin laturi on viallinen?kadett90 kirjoitti:Tää johtu muistaakseni viallisesta laturista.Kuupakko kirjoitti: Mutta se mikä eniten ihmetyttää, on se, että kun vetää käsijarrusta niin syttyy käsijarrun- sekä latauksen merkkivalot himmeästi loistamaan.
Mikä tätä vaivaa???
Oisko jollain myydä edullisesti ehjää laturia? Tai sitten voisin vaikka myydä koko auton pois...
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
kokeileppa laittaa käynnistys kaapeli akun - navan ja koneen väliin kuin myös akun ja korin.
paljonko latausjännite on?
laturilla nyt on ilmeisesti ehjä maa piuha ja tarpeeksi paksu.
paljonko latausjännite on?
laturilla nyt on ilmeisesti ehjä maa piuha ja tarpeeksi paksu.
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Kyllä on kaapeleilla kokeiltu, ei muutosta.hukka kirjoitti:kokeileppa laittaa käynnistys kaapeli akun - navan ja koneen väliin kuin myös akun ja korin.
paljonko latausjännite on?
laturilla nyt on ilmeisesti ehjä maa piuha ja tarpeeksi paksu.
Latausjännite liikkuu siinä noin 13,4 - 13,9 Volttia.
Laturilta on nyt tuplamaat, toinen moottorin kylkeen ja toinen koriin, eli pitäis riittää?
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Onko niin,että Omegan mittaristossa on eri merkkivalo jarrunestemäärälle ja käsijarrulle?
Jos noille on sama valo,niin ainakin aiemmissa joissain Opelin malleissa mittaristossa oleva diodi hoitaa yhteistyössä laturin valon kanssa jarrunestemäärän valon tarkistuksen aina kun virrat kytketään päälle. Jos diodi on viallinen ja päästää läpi,niin silloin voi tapahtua niin,että molemmat merkkivalot syttyvät himmeästi käsijarrua vedettäessä.Siis mikäli on ainoastaan yksi ja sama valo sekä käsijarrulle että jarrunestemäärälle.
Onhan mittariston piirilevy tarkistettu, että on ehjä? Ja että mittariston virran-ja maan syötöt kunnossa?
Jos noille on sama valo,niin ainakin aiemmissa joissain Opelin malleissa mittaristossa oleva diodi hoitaa yhteistyössä laturin valon kanssa jarrunestemäärän valon tarkistuksen aina kun virrat kytketään päälle. Jos diodi on viallinen ja päästää läpi,niin silloin voi tapahtua niin,että molemmat merkkivalot syttyvät himmeästi käsijarrua vedettäessä.Siis mikäli on ainoastaan yksi ja sama valo sekä käsijarrulle että jarrunestemäärälle.
Onhan mittariston piirilevy tarkistettu, että on ehjä? Ja että mittariston virran-ja maan syötöt kunnossa?
Re: Omega A sähköissä ongelmia.
Mittaristo käytetty irti ja silmämääräisesti ei ainakaan näkyvää vikaa.tiiikeri kirjoitti:Onko niin,että Omegan mittaristossa on eri merkkivalo jarrunestemäärälle ja käsijarrulle?
Jos noille on sama valo,niin ainakin aiemmissa joissain Opelin malleissa mittaristossa oleva diodi hoitaa yhteistyössä laturin valon kanssa jarrunestemäärän valon tarkistuksen aina kun virrat kytketään päälle. Jos diodi on viallinen ja päästää läpi,niin silloin voi tapahtua niin,että molemmat merkkivalot syttyvät himmeästi käsijarrua vedettäessä.Siis mikäli on ainoastaan yksi ja sama valo sekä käsijarrulle että jarrunestemäärälle.
Onhan mittariston piirilevy tarkistettu, että on ehjä? Ja että mittariston virran-ja maan syötöt kunnossa?
Missä ne virta- ja maa syötöt on, eli mistä tulevat?
On varaosina toinen samanlainen Omega josta tarvittaessa saan vaihdettua mittariston, ja vieläpä vähemmän ajettu.

