Miksi jarrut ravistaa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
sp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 07 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja sp »

Eli rattia ravistaa aina kun jarruttaa. Onkohan vika leveyissä, paloissa, nivelissä vai jossain muualla?
Astra 2.0 GSi 16V -92
Ylös
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Vika voi olla tietysti pelkstään jarrupaloissa tai levyssä, mutta myös jarrusatulan kiskot voi olla jumissa. Eli etupään jarrusatula liikkuu sellasissa kiskoissa...niitä pitäs rasvailla silloin tällöin. Sen näkee siitä jos on toinen jarrupaloista kulunu huomattavasti toista enemmän. Tietysti nivelistäkin voi johtua mutta nuo edellä mainitut asiat on kyllä aika yleisiä. Siitä olen huomannu itse noiden kiskojen jumiutumisen et mitä sievemmin painaa jarrua esim satasen vauhista niin alkaa hakkaamaan mut jos oikein kovasti painasee niin sillon ei mitään.(mullaki kiskot oikeelta eestä jumissa, syö vaan toista palaa).
Ylös
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Tai levyt kierot,saattavat mennä kieroon jos ajat kuumilla levyillä vesi lätäkköön.
Ylös
nemo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 161
Liittynyt: 29 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja nemo »

Joo kyllä se vika on lähes aina kieroissa levyissä. Uudet levyt ja palat alle vaan.
Ylös
ganza
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 24 Loka 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja ganza »

kannattaa tarkistaa myös ettei jarruihin ole kertyny jäätä tai lunta. Jossei ole niin levyt ovat kuluneet loppuun tai menneet kieroiksi.
Ylös
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Voi ne vanhat levytkin sorvata,mutta jos ne on oikein kuluneet niin kannattaa vaihtaa uudet,tuskin ovat kovin kalliit!
Ylös
sp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 07 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja sp »

Kiitos vastauksista. Eipä näytä kovin kalliita olevan nuo levyt esim. motonetissä 29.26€/kpl ja ATE-Powerdiscit 66.27€/kpl, mitä sitten onkaan. Onko jollain kokemusta noista pewerdisceistä, kannattaako maksaa tuplahinta?
Ylös
juha777
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 183
Liittynyt: 06 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku/lemu

Viesti Kirjoittaja juha777 »

levyt vaihtoon vaa...
Ylös
rekortti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 235
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: tre

Viesti Kirjoittaja rekortti »

Samalla kun sitten vaihdat ne laikat..niin osta ne uudet "kiskot" tai miksikä niitä jarrupalojen kiinnitystappeja tahtookaan kutsua ja sitten ne liu'ut on hyvä avata,putsata kaikesta paskasta ja laittaa kuparirasvaa väliin ja nylkytellä niitä. Liu'ut on sopivan herkät kun satulan saa käsin nätisti liikkumaan liu'uilla.
Jani
Ylös
Jaakko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 774
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jaakko- »

Ne "kiskot" on liukutapit.
Ylös
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii

Viesti Kirjoittaja veksu »

ne powerdiskit on ihan jees havericky tietää paremmin kun hänelle itsellä on sellaiset...

http://koti.mbnet.fi/have/jarrut/imagep ... age27.html

kuva vielä levystä...

_________________
KuvaNiin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2004-02-06 08:26 ]</font>
Ylös

Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”