B Senatorista kotoisin oleva tekniikka vanhemmassa Senatorissa. Vaihteisto toimii muuten hyvin mutta turbiini lukko ei kytkeydy. Kytkentäkaaviossa mainitaan P51 speed sensor. Onko tämä laatikon sisällä vai se mikä tulee normaalisti mittarivaijerin tilalle?
Tuon turbiinilukon solenoidin saisi tietysti kokeiltua suoralla virralla mutta tulee vähän vaarallisen oloinen viritelmä. Mitä tietoja ohjain tarvitsee lukon kytkemiseen? Nopeus 80+, tasakaasu, sport ei aktiivinen ???
Kysymys Senator AR35 sähkökytkennöistä
Re: Kysymys Senator AR35 sähkökytkennöistä
Sanoisin, että P51 on vaihteiston ulostulon tai sisäänmenon nopeusanturi. Nopeusmittarille on erikseen anturi P14.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Kysymys Senator AR35 sähkökytkennöistä
Hö. Sekään ei selitä sitten turbiinilukon toimimattomuutta. Tietäisi edes onko vika laatikossa vai omissa kytkennöissä.