Missä Astra H torvi / äänimerkki ?

[gamakatzu]

No niin eli soitin Opliaan. Ystävällinen kaveri tiesi heti kyseisestä viasta
ja tämän oireista... (eli tyyppivika)

Hän kysyi "toimiiko se kun sulla on virta pois päällä ja vain hetken kun laitat virrat päälle?"
Vastasin kyllä jonka jälkeen hän sanoi saman tien, että kyseessä on CIM-vika.

He EIVÄT osaa ohjelmoida CIMiä! ja käski ottaa yhteyttä Metroautoon/AutoJaloseen.
Kysyin onko hänellä minkäänlaista hajua siitä paljonko nämä rosvot siellä
Metroauto/AutoJalosessa ryöstävät kyseisestä ohjelmoinnista/päivityksestä.

Vastaus oli: "muistaakseni aika tarkalleen 190€". Että näin.
tu mä vedän kaaliin!

[PolarSeaBlue]

Emännän pitkäikäinen käyttöauto, tavallinen 1.8 H-Astra hatcback -07 sai katsastuksessa korjauskehotuksen äänimerkin toimimattomuudesta!
Tarkistin sulakkeen (nro 8, 15A) ja vaihdoin uuden varmuuden vuoksi, vaikka vikaa siinä ei näkynytkään.
Seuraavaksi laitoin uuden 335 Hz:n äänitorven oikealle eteen puskurin taakse (alkuperäisosana 35 €). Toista äänitorvea en tästä autosta löydä!
Kun näistä ei ollut apua, irrotin Airbagin rattikeskiöstä ja perehdyin bagin takana olevaan kolmiomaiseen "kontaktorilevyyn", jossa on nurkissa kaikkiaan 3 kosketinpainiketta äänitorvea varten. Irrotin peltilevyn ja karhunkielellä hieman pyyhkäisin kontaktipintoja, laitoin takaisin kiinni ja tutkailin miten kärjet painuvat kiinni/aukeavat kun levyä painelee . Mitään ongelmia en havainnut?

Kun kaikki oli jälleen kasassa, kokeilin mittaristovalojen himmentämistä. Kas kummaa, töräyttihän se nyt ainakin kerran.
Tilanne on nyt se, että äänitorvi toimii ajossa 98%:sti kun mittaristovalot on himmennetty, mutta vain 25%:sti silloin, kun mittaristovalot on säädetty kirkkaalle!

Hain ja luin täältä kaikki ketjut, joissa sana äänimerkki esiintyy, mutta selkeää ratkaisutapaa en löytänyt. Auto on käynyt muutama vuosi sitten takaisinkutsukampanjan puitteissa merkkiliikkeessä kymmenen minuutin operaatiossa, jossa rattipylvään tienoille joku pieni "lirpake" käsittääkseni lisättiin?

Onko niin, että toisaalla mainittu CIM-moduulin ohjelmistopäivitys voisi nyt ratkaista tämän oikuttelevan äänitorven ongelman?
Elättelen toiveita, että CIM-moduulin vaihtoon/korjaukseen tahi peräti koko ratin vaihtoon ei tarvitsisi mennä?

Onko joku teettänyt CIM:n softapäivitystä ja saanut sitä kautta avun ko. ongelmaan? Paljonko operaatio suunnilleen maksaa, sekin kiinnostaisi.
OP-Com:sta ei nyt taida olla mitään apua tähän hätään...

[Zafira]

^ CIM vaihtoon, niin tulee kuntoon.

[PolarSeaBlue]

Ok, sitten täytyy kyllä jo harkita erillisen Horn-nappulan rakentamista kojelautaan...
Aika hinnakas kalikka taitaa toi CIM olla, vaikka ei tietääkseni ESP:iäkään ole rasitteena tuossa autossa?
Onko johtosarjan mahdollinen vika siis kokonaan poissuljettu ajatus noilla oireilla.

[Zafira]

Ei se perusmalli paljoa yli satasta maksa merkkiliikkeessäkään. Katso mikä numero/kirjaintunnus siinä on.
Ebaysta toki saa toimivia käytettyjä muutamalla kympillä.

[PolarSeaBlue]

Näköjään joo voi saada uudenkin CIM:n kohtuuhintaan? Kysyin just eBay:stä yhdeltä saksalaiselta kauppiaalta, lähettävätkö valikoimissaan olevan uuden CIM:n Suomeen?
Käytettyjä näemmä on pilvin pimein, mutta englanninkielinen kenttäapuohje (Field Remedy: 2262)
http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... lfunction/ suosittaa vaihtamaan sellaisen, jossa tuotantopäivämäärä on uudempi kuin 01.07.2010.

Autossa ei ole ESP:iä, ei vakionopeussäädintä, ei Keyless-systeemiä, mutta ABS ja AC on (ihan perusmalli siis)
Airbag on 2-vaiheinen eli keltainen ja lila liitin kytkeytyy CIM:stä bagiin.

Autoni CIM:n tunnisteet:
*********************
GM 13250221 GC
498990969

Valeo 204277
03.11.2006 03:09
1733068
026
*********************

Olen mielestäni löytänyt korvaavan, uudempaa tuotantoa olevan osan -> GM 93184341 ; Opel 6235434

PS.
Suomenkielinen kenttäapuohje 2262 täältä Foorumilta lainattuna suosittaa vaihtamaan vain kympin hintaisen äänitorven johdinsarjan
(osanumero: 93179285 / luettelonumero: 62 92 683), jolla äänimerkin toimintahäiriöt uskotaan ratkeavan?

[PolarSeaBlue]

Jälleen tuli saman auton katsastuksessa korjauskehotus toimimattoman äänimerkin vuoksi!
Nyt se ei toiminut enää edes mittarivalot himmennettynä ja ajovalot poiskytkettynä.

Asensin juuri em. johdinsarjan ratin airbagin alle. Parisen tuntia siinä vierähti huolellisesti tehden.
Silminnähtävää vikaa ei alkuperäisistä johtimista löytynyt, mutta tämän uuden johdinsarjan asennus auttoi ongelmaan.
Nyt töötti toimii kaikissa olesuhteissa kuin junan vessa kaikista kolmesta nurkasta painelemalla, oli ajovalot päällä tai ei, eikä mittariston himmennyspotikkaan tarvitse koskea.
Rattinapit, joilla info-näyttöä ja radiota säädellään ovat toimineet koko ajan normaalisti. Ennen ja jälkeen johtosarjan vaihdon.

Nyt mulla on ylimääräinen, uusi ja käyttämätön CIM-moduuli tarpeettomana.

[JukeN]

Hmm, oliko sulla oireena radion äänenvoimakkuuden nousu kun töötistä koitti saada ääntä? Pitää varmaan tuo johdinsarja vaihtaa jos ei tuon enempää maksa, mutta epäilyttää tuleeko silläkään kuntoon. Vähän epäilyttää, että tuossa on CIM lisäksi rikki. Töötillä on jo valmiiksi erillinen painike, joten mikään pakko-tehdä homma ei ole, mutta saisihan tuo toimia suunnitellusti.

[PolarSeaBlue]

Hmm, oliko sulla oireena radion äänenvoimakkuuden nousu kun töötistä koitti saada ääntä?

Tämmöistä en havainnut. Rattinapit muutenkin toimivat mielestäni normaalisti eli kanavan vaihto, äänenvoimakkuuden säätö ja info-näytön tietojen selaus toimivat, mutta äänimerkki lakkasi lopulta toimimasta tyystin. Aikaisemmin se töräytti silloin tällöin, mikäli mittaristovalot olivat himmennettynä.

[Legsa^]

Hastra 04 ja samaista vikaa täällä suunnalla:
Virrat kun on pois, niin töötti toimii, mutta käynnissä ollessa ei.

Sulakkeen tsekassin ja kunnossa on, mutta kiertääkö virta käynnissä olessa eri piirin kautta töötille, kuin virran ollessa pois?

Ei raattis marmoritiskille mennä kyselemään :/

[thaapanen]

Hmm, oliko sulla oireena radion äänenvoimakkuuden nousu kun töötistä koitti saada ääntä? Pitää varmaan tuo johdinsarja vaihtaa jos ei tuon enempää maksa, mutta epäilyttää tuleeko silläkään kuntoon. Vähän epäilyttää, että tuossa on CIM lisäksi rikki. Töötillä on jo valmiiksi erillinen painike, joten mikään pakko-tehdä homma ei ole, mutta saisihan tuo toimia suunnitellusti.

Moro,

minulla on juuri tämänkaltainen ongelma. Tööttiä kun painan niin äänet nousee radiossa. Oletko saanut korjattua tämän vian, ja jos sait niin mikä oli loppupeleissä vika?

Minulla ei siis toimi töötti oli virrat päällä tai ei. Nyrkkipajalla testattu että töötti itessään on kunnossa ja sulakkeet ok. Auto on Astra H vm. 2009.

[JukeN]

Hmm, oliko sulla oireena radion äänenvoimakkuuden nousu kun töötistä koitti saada ääntä? Pitää varmaan tuo johdinsarja vaihtaa jos ei tuon enempää maksa, mutta epäilyttää tuleeko silläkään kuntoon. Vähän epäilyttää, että tuossa on CIM lisäksi rikki. Töötillä on jo valmiiksi erillinen painike, joten mikään pakko-tehdä homma ei ole, mutta saisihan tuo toimia suunnitellusti.

Moro,

minulla on juuri tämänkaltainen ongelma. Tööttiä kun painan niin äänet nousee radiossa. Oletko saanut korjattua tämän vian, ja jos sait niin mikä oli loppupeleissä vika?

Minulla ei siis toimi töötti oli virrat päällä tai ei. Nyrkkipajalla testattu että töötti itessään on kunnossa ja sulakkeet ok. Auto on Astra H vm. 2009.

CIM vaihtoon ja homma lähti rokkaamaan. Autossa tosin oli tööttikin antautunut sillä välin kun CIM oli monta vuotta viallisena. Tilasin CIM:n Automuovilta ja Lampinen foorumilta koodasi toimintaan.

[Nortter]

Oliko uusi cim minkä hintainen ?