Vectra b z18xe koneella antaa seuraavat vikakoodit
P0120 Kaasuläpän venttiilin asentoanturi 1
-jännite liian korkea
P0136 Lambda-anturin virtapiiri rivi 1 anturi 2
-jännite liian korkea
P1550 Kaasuläpän ohjainyksikkö, alennettu teho
P0110 Imuilman lämpötilan virtapiiri
-Tulosingaali liian korkea.
Ilmuilman lämpötila näytti livedatassa -40c, mutta näytti nousevan kun antoi auton käydä jonku aikaa (ei siltikkään näytä oikeaa lukemaa vaan heittelee miten sattuu)
Autoon on vaihdettu noin vuosi sitten ecu.
z18xe vikakoodeja
Re: z18xe vikakoodeja
P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage High C-09
P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage Low C-09
P0120 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
P1550 Electronic Throttle Control Reduced Power C-09
P1550 Electronic Throttle Control Forced Idle C-09
P1550 Electronic Throttle Control Power Management C-09
P1550 Electronic Throttle Control Engine Stop C-09
Yksi vikakoodi tarkoittaa useampaa eri vaihtoehtoa... jännite voi olla matala tai korkea tai sitten suorituskyky.
Jos nuo kaikki koodit tulevat samalla kerralla (ovat aktiivisia) moottorin lämmettyä , niin epäilen vian olevan ecussa. Ecusta on varmaan aikaisemmin korjattu muutama muu vika, mutta kaikkia lankoja ei välttämättä ole juotettu uusiksi.
Voi kokeilla puhdistaa liittimiä huolella. Yksi vika voi olla kaasuläppäkotelossa... niitäkin on noista mennyt. Se kuitenkin on syytä varmistaa ennen uuden hankkimista , koska on varsin kallis.
P0120 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage Low C-09
P0120 Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
P1550 Electronic Throttle Control Reduced Power C-09
P1550 Electronic Throttle Control Forced Idle C-09
P1550 Electronic Throttle Control Power Management C-09
P1550 Electronic Throttle Control Engine Stop C-09
Yksi vikakoodi tarkoittaa useampaa eri vaihtoehtoa... jännite voi olla matala tai korkea tai sitten suorituskyky.
Jos nuo kaikki koodit tulevat samalla kerralla (ovat aktiivisia) moottorin lämmettyä , niin epäilen vian olevan ecussa. Ecusta on varmaan aikaisemmin korjattu muutama muu vika, mutta kaikkia lankoja ei välttämättä ole juotettu uusiksi.
Voi kokeilla puhdistaa liittimiä huolella. Yksi vika voi olla kaasuläppäkotelossa... niitäkin on noista mennyt. Se kuitenkin on syytä varmistaa ennen uuden hankkimista , koska on varsin kallis.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i

