Astra G 2.0DTI ei käynnisty

[P.joensuu]

Elikäs käynnistymis ongelmaa Astran kanssa. Kyseessä vm.1999 2.0dti.

Teki itsellä kyseisen oireen jo kertaalleen ja siitä selvisin, kun vaihdoin uudet ylivuotoletkut suuttimilta pumpulle asti ja täytin polttoainesuodattimen kupin dieselillä, akun lataus täyteen ja kone starttaamaan niin lähti käyntiin hetken pyöritettyä.

No toimi 2 päivää ja taas sama juttu, ei käynnisty. Oon tarkastanut, että ylivuotoletkut ovat paikoillaan, vaihdoin uuden polttoainesuodattimen tiivisteineen, kuppi täyteen ainetta ja akun lataus, mutta eivät auttaneet.
Konetta pyörittää kyllä hyvin muttei edes lupaa.

Hyvät neuvot olis tarpeen.

[lmb-58]

Kokeile ensin hinaamalla, sillä lähtee ilmat pihalle, n 200 metriä riittää

[Aimo]

Mahdollisia vikapaikkoja voi olla useita. Yleisin lienee nuo ylivuotoletkut, jotka olet jo vaihtanut, niin ne lienee kunnossa. Muita yleisimpiä vuotopaikkoja lienee suutinsillan tiivisteet, suodatinkotelon pa- putkien O- renkaat. Suodatinkotelon kannen tiivistettä asennettaessa pitää olla tarkkana, että tulee tarkalleen uraan ja pysyy urassa kantta painettaessa paikalleen.

[P.joensuu]

Noniin päivitystä asiaan. Auto lähti vetämällä käyntiin ihan helposti. Toimi kolme päivä kuin palmun alta strattailis ja sit tänä aamuna taas ei millään. Täytyy vielä tarkistaa nuo suodatinkupille tulevat polttoaineputkien o-renkaat. Kuinka tuolta suutinsillan kautta mahdollista päästä ilmaa tankkilinjaan.

[Aimo]

Noniin päivitystä asiaan. Auto lähti vetämällä käyntiin ihan helposti. Toimi kolme päivä kuin palmun alta strattailis ja sit tänä aamuna taas ei millään. Täytyy vielä tarkistaa nuo suodatinkupille tulevat polttoaineputkien o-renkaat. Kuinka tuolta suutinsillan kautta mahdollista päästä ilmaa tankkilinjaan.

Suutinsillan tiivisteiden vuotaessa ilmaa ja myös öljyä pääsee venttiilikopan tilasta paluuletkujen kautta. Tuon vuotokohdan voi testata kun laittaa paluuletkun pumppuun menevän pään pulloon ja pumpun paluuletkun liittimen tukkoon.
Nuo suodattimen kannen o-renkaat on melko hankala vaihtaa. Omassa astrassa viime talvena piti suodatinkotelon kansi vaihtaa kun sähköpistorasian kautta sai hieman ilmaa.

[lmb-58]

minä en vaihtanut mitään, en yhtään mitään, oli ilmavuotoja mutta muurasin umpeen kaikki ne liitokset moottorisilikoonilla , suodattimen kansitiiviste, putket, johtojenläpiinviennit ym mitä siellä nyt olikaan vuotamassa, en nyt muista, ja toimi hyvin monta vuotta, eli 7€ maksoi koko remppa ja tuubista jäikin vielä puolet, ja tietysti vähän työntapaista, katoppa kumminpäin sun auto on kun ei käynnisty, onko auton keula alas vai ylöspäin, sillä on jotain merkitystä ilmavuodoissa