Mitkä voisivat olla vaihtoehtoisia syitä tehon katoamiseen kesken "kovemman" ajon, jos vikaa ei kevyemmässä ajossa tule?
Corsa C 2001 Z12XE tehot häviää ajossa
Corsa C 2001 Z12XE tehot häviää ajossa
Antureita vaihdeltu nyt vikakoodien mukaan ja häiriövalot pimeät (nokka-akseli, kampiakseli, öljynpaineenanturi, sytytyksenohjausyksikkö). Pahin vika Corsassa nyt tehojen katoaminen kesken ajon. Mikäli ajelen hiljaisissa nopeuksissa (alle 80km/h), ei mitään ongelmaa, mutta valtateillä 100km/h nopeuksissa ei kestä ajaa kuin noin 5km ja häiriövalo syttyy ja alkaa vilkkua ja tehot vähenee reippaasti. 60km/h maksimit, ellei ylämäki pahenna asiaa. Pajalla eivät keksineet vikaa, epäilivät nokkaketjun venyneen (autolla ajettu 220tkm) ja jako menee sekaisin koneen lämmettyä ja kovassa nopeudessa. Toinen epäily kohdistui EGR-venttiilliin, ettäkö se jumittaisi ja ohjaisi pakokaasut takaisin imusarjaan...
Mitkä voisivat olla vaihtoehtoisia syitä tehon katoamiseen kesken "kovemman" ajon, jos vikaa ei kevyemmässä ajossa tule?
Mitkä voisivat olla vaihtoehtoisia syitä tehon katoamiseen kesken "kovemman" ajon, jos vikaa ei kevyemmässä ajossa tule?
Re: Corsa C 2001 Z12XE tehot häviää ajossa
Onko nuo vaihdetut osat vaihdettu ENNEN tätä nykyistä vikaa vai siihen liittyen?
Jos vikakoodit on osattu lukea ja on vaihdeltu antureita, eikä vika häviä, niin veikkaisin että ECU on sökö.
Jos vikakoodit on osattu lukea ja on vaihdeltu antureita, eikä vika häviä, niin veikkaisin että ECU on sökö.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Corsa C 2001 Z12XE tehot häviää ajossa
Vaihdettu ennen vikaa ja osittain siihen liittyen. Miksi Ecu toimii kun ajellaan 80 km/h ja alle eikä vedätetä moottoria, vaan vika ilmenee ainoastaan kovimmassa ajossa?
Re: Corsa C 2001 Z12XE tehot häviää ajossa
Jako ei mene sekaisin kovassa ajossa vaan miel päinvastoin kun ajaa esim. moottoritietä jatkuvasti kierroksilla niin silloin on "löysät pois" ketjusta. Ja jakohan menee vain kerran sekaisin ja sitten korjataan...
220tkm ajettu...ellei ole jo uusittu niin mieleen tulee sytytyskasetti tai bensansuodatin.
220tkm ajettu...ellei ole jo uusittu niin mieleen tulee sytytyskasetti tai bensansuodatin.

