Turboista
Re: Turboista
Onko muuttuvasiipinen vai perinteinen?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Turboista
En kyllä tiedä. Yritin etsiä tietoa, mutta en löytäny. Turbo on luultavasti alkuperäinen.
Re: Turboista
Joo mut ku niitä on kahdenlaista. Kiinteäsiipisiä saa käytettynä alle satasella. Ne kun ei tunnu hajoavan millään. Autot loppuu ympäriltä.
Mikä on ahtimen tyyppikoodi? GT15 vai GT18V
Mikä on ahtimen tyyppikoodi? GT15 vai GT18V
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Turboista
Löysin tekstit: T15, 90 573 534, 454219-35/N DC101971 (CARRETT Made in Italy)
Re: Turboista
Eli kiinteäsiipinen. Ehjiä käytettyjä löytyy kaikista 2.0DTi opeleista. Vectra/Astra/Zafira/Omega. Vain kompressorikotelo pitää vaihtaa vanhasta.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Turboista
Ok. Hienoa. Kiitos. Täytyy ruveta viemään rojektia eteenpäin.
Re: Turboista
Mullaki on varastossa tuollainen ehyt vectran turbo pakosarjassa kiinni ja on varmasti halpa laita yv jos tarvit
opel vectra c 2,2 gts
Re: Turboista
Pannaan korvan taakse ☺

