A omegan katin poisto

Viesti Kirjoittaja **omega 3000** » 05 Helmi 2004, 11:05

Onko jollain kokemusta tuleeko vääntöä/tehoa merkittävästi? Äänet varmaan ainakin tulee hienommaksi mutta onko sen arvoista, että kannattaa pelata. Kun kuitenkin joutuu katsastukseen laittamaan takaisin.

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 06 Helmi 2004, 08:47

Me tehtiin kaverin A Vectraan ( 1,8i ) tuo homma ja voin sanoa, että hukkareissu oli.
Ei mitään mainittavaa eroa!

Tosin katti oli melko uusi, joten se ei kai silloi ahdistakaan niin paljon, eikös ole näin?
Mutta ääniin ei tullut muutosta.

Viesti Kirjoittaja **omega 3000** » 06 Helmi 2004, 09:29

Täytyykin sitten miettiä uudelleen tuota tekemistä. Olen luullut, että se nimenomaan ääniin vaikuttaisi.

ainaiski omega 3000 24v on selkee ero onko katit paikallaan (2kpl) vai ei. aina pois katsastuksen jälkeen. vääntöä ja tehoa lisää tulee ja äänet muuttuu hieman mutta ei häiritsevästi. kulutuskin tippui n. puoli litraa ajotietokoneen mukaan. kannattaa kyseinen operaatio tehdä vie aikaa noin 30min kun vaihtaa rosteripulteilla

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 06 Helmi 2004, 14:42

Kaverin 1.8gt astraan ei vaikuttanut mitään huomattavaa.

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 06 Helmi 2004, 18:34

On 2004-02-06 13:04, CezzeC 3.0 24v wrote:
ainaiski omega 3000 24v on selkee ero onko katit paikallaan (2kpl) vai ei. aina pois katsastuksen jälkeen. vääntöä ja tehoa lisää tulee ja äänet muuttuu hieman mutta ei häiritsevästi. kulutuskin tippui n. puoli litraa ajotietokoneen mukaan. kannattaa kyseinen operaatio tehdä vie aikaa noin 30min kun vaihtaa rosteripulteilla

Ettei olis ollu katit vähän jo tukkossa?
Ite en ainenkaan huomannu muuta kun äänistä tuli reteemmät kun otin katit pois.

Kun noita katteja on vielä tuossa autossa kaksi niin yhdelle katille jää vain yli 100hv, eli ei luulisi ahdistavan.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 06 Helmi 2004, 19:33

On 2004-02-06 18:34, gremlin wrote:
On 2004-02-06 13:04, CezzeC 3.0 24v wrote:
ainaiski omega 3000 24v on selkee ero onko katit paikallaan (2kpl) vai ei. aina pois katsastuksen jälkeen. vääntöä ja tehoa lisää tulee ja äänet muuttuu hieman mutta ei häiritsevästi. kulutuskin tippui n. puoli litraa ajotietokoneen mukaan. kannattaa kyseinen operaatio tehdä vie aikaa noin 30min kun vaihtaa rosteripulteilla
Ettei olis ollu katit vähän jo tukkossa?
Ite en ainenkaan huomannu muuta kun äänistä tuli reteemmät kun otin katit pois.

Sama minulle tuli mieleen, kun ensimmäisen kerran luin.

j.h