Opel astra H apuja, KIIRE!!!!!

[R.Lehtinen]

Moro,

pitää kirjottaa kerran 10 vuoteen;)

Tuli kakkosautoksi tuollanen -04 astra h, 1.6 bensa.

Kauhuksi huomasin kivasti PÄIVÄ ostamisen jälkeen (yksityiseltä), että paisarissa on vaaleebnpunasta vaahtoa..

Otin paisarin irti, pesin, ja tein kaksi kertaa vedellä jäähdytysjärjestelmään putsauksen. laitoin uudet GM:n punaset liemet sisään ja eikun hanaa.

tänää katoin niin perkele siinä paisarin pinnalla on taas sellasta ruskeenharmaata paskaa, mikä ehkä haisee hiukan pakokaasulle, tai sitten kuvittelen. Onko se pahin, kansipahvi, vai kenties vaikka öljynlahdutin tms rikki?

Ei oikein mitkää muut oireet täsmää kansipahviin..öljyn seassa ei ole nesteitä, auto ei savuta, paisari ei kupli, lämmintä puskee kabiiniin, ja muutenkin pelaa hyvin.

Mikä neuvoksi? Ajattelin käydä aamulla korjaamolla näyttää ja kysyy neuvoa, mut neuvokaa tekin jotka näistä tiedätte...

Nimimerkillä: Kuka tän maksaa ja millä

[Jartsa]

aja moottori lämpöiseksi ja avaa varovasti paisarin korkki että pääsee paineet pihalle anna käydä vaikka vartin ja avaa korkki uudestaan. Jos kerää uudestaan painetta niin jossakin on vikaa.

jos ei painetta uudestaan kerry niin vaikka forten pesuaineella huuhdella kaikki paska pois ja kovaa ajoa.

[R.Lehtinen]

Huh, ei ainakaan heti ehdoteltu sitä pahinta..ja eihän toi kallis auto ole, mutta nykyisin kun olen taas opiskelija niin en piruvie kaipaisi isoja remppoja.

Jartsan tipseillä avaan aamun, eli hanaa vaan ja tarkistetaan tilanne!

[R.Lehtinen]

Noniin, lenkki heitetty ja tehty toi Jartsan homma. Sihahti kun avas lämpösenä, sitten kävi 10min tyhjää ja korkki auki, ei juuri painetta ollut. Kävin korjaamolla näyttää ja katto paisariin, ja heti sanoi että öljyä siellä on, perkele.

Sanoi että kansipahvi tai tuo öljynjäähdytin? ( sekö se on?), olisi paskana? Kummalta toi haiskahtaa? Paljon se jäähdytin maksaa? Pystyykö vaihtaa ite tallissa? Eikös toi enemmön siltä kuitenkin vaikuttas, vai?

[R.Lehtinen]

Kohta menee mielenrauha

En suostu hyväksymään kansivikaa, joten hain lisää nestettä:)

Mutta: ajoin reippaasti 18 kilsaa, eli kone aikalailla lämpönen, ja eikun auto talliin. Laitoin syyläristä propun auki ja astia alle, ja valumaan. Samaan aikaan irrotin sen paisariin imupuolelta tulevan letkun, ja laitoin sen letkun pään kirkkaaseen limupulloon, ja auto minuutiksi suunnilleen käyntiin. Pulloon tuli täysin puhdasta nestettä, ja yllätykseksi myös syylärin alla olevaan astiaan tuli täysin puhdasta nestettä?? Onko nyt niin, että paisarin nesteessä oleva paska on sittenkin vain sitä samaa skeidaa, joka on pinttynyt paisarin seinämiin? Koska jos ei letkusta joka tuo paisariin nestettä, tule muuta kuin puhdasta, niin mistä sinne sitte paskaa voisi tulla?

Selvittiinkö säikähdyksellä? Paisari on likoomassa ja lähtee mitä lähtee, sitte taas kiinni niin sitten sen näkee, vai?

[R.Lehtinen]

Jep, kamat nippuu ja hana auki

Tuskin siinä ainakaan mitään kansivikaa voi olla, joten nesteet sisään ja menoksi..

[Jartsa]

voihan ne "kurat" olla jonkun edellisen rempan jäänteitä, mistä näistä vanhoista tietää .

Kannattaisi silti huuhdella järjestelmä jollain fortella tms. Jos se on esim öljyä niin kumiletkut ei tykkää hyvää.

itse tuosta 2006 vectrasta huuhtelin järjestelmän fortella ihan muuten vaan ja on aika ero kuinka kuumaa puhaltaa sisälle nyt kuin ennen käsittelyä.