Vectra C 2.2 Direct -06 Z22YH

[ovc2z22yh]

Valmistaja on ilmeisesti todennut, että egr:stä on enemmän haittaa kuin hyötyä ja on mahdollistanut sen eliminoinnin. -07 mallissa se on jo tehtaalla jätetty asentamatta.

Ongelmia kannattaa etsiä esim. op-com:lla, jolla voi lukea myös livedataa. Komponentteja ei kannata vaihtaa vinkkien vaan faktojen ja huolto-ohjelman perusteella. Vinkkien perusteella voi etsiä faktoja.

Kesällä ilmastointi voi lisätä reilusti kulutusta.

[shamrock]

Vinkit on hyviä, ne kertoo käytönnän kokemuksesta. Itse olen 90-luvulla upottanut 15000 markkaa yhden Astran korjaamiseen. Turhaan. Kun ne testerin "faktat" oli pelkkiä false positive-koodeja, jokainen merkkihuollon softan ilmoitusten takia tehty komponentin vaihto oli turha. Vieläkään en tiedä missä vika oli, varmaankin ecu, mutta vaihdoin lopulta koko koneen kun sellaisen sai sopuhintaan. Käytettyjä ecuja tuohon ei siihen aikaan mistään vielä löytynyt, ja uusi olis maksanu enemmän kuin tuo koko moottori.

Pointtina vaan se, että noi testerit on nekin rajallisia älyltään. Yksinkertainen mekaaninen vika saattaa antaa lukemattomia koodeja eri komponenteista, vaikka itse komponenteissa ei mitään vikaa olisikaan. Ja niitä sitten vaihdellaan turhaan. Vaikka meillä on hienot softat tänä päivänä käytössä. se vianhaun taito en edelleen kokemuksessa. Ja siitä kokemuksesta kumpuaa ne vinkit.

[Minttu79]

Viesti Kirjoittaja shamrock » Tänään, 20:06
Vinkit on hyviä, ne kertoo käytönnän kokemuksesta

Juurikin näin. Mäkin sain lämpöanturi vinkin yheltä duunikamulta joka on rakennellu autoja vuosikymmeniä ja hänellä oli ollu juuri samanlainen ongelma.

No, joka tapauksessa egr:n putsauksesta ei ollu hevon kukun hyötyä. Sit kaiken lisäks auto rupes sanoo tänään: "put put put" tyhjäkäynnillä .
Ens ma opel-liikkeeseen tekemään enemmän tuttavuutta.

[JSO]

Jakoketju venyny jos kerran putputtaa? Mulla oli ketju hypänny yhellä hampaalla niin putputti aika reilusti eikä tahtonu kiertää yli 4krpm.

[ovc2z22yh]

Pointtina vaan se, että noi testerit on nekin rajallisia älyltään. Yksinkertainen mekaaninen vika saattaa antaa lukemattomia koodeja eri komponenteista, vaikka itse komponenteissa ei mitään vikaa olisikaan. Ja niitä sitten vaihdellaan turhaan. Vaikka meillä on hienot softat tänä päivänä käytössä. se vianhaun taito en edelleen kokemuksessa. Ja siitä kokemuksesta kumpuaa ne vinkit.

Just noin. Tarkoitinkin, että vinkkien + vikakoodien + mittausten perusteella ensin tutkitaan niitä komponentteja. Vaikeaahan se joskus on ja vaatii opettelua, johon nämä foorumit on erinomaisia. Merkkiliikkeellä pitäisi olla huollossa helposti kokeiltavia varaosia esim. ECU, ettei niitä turhaan vaihdettaisi. Vanhempi auto on siitä hyvä, että halvempia varaosia löytyy ja voi vaikka hankkia ulkomailta verottoman varaosa-auton.

Minttu, onko sun autoon tehty koskaan jakopääremonttia? Jos olis vaikka ajoitus vähän siirtynyt.

[Minttu79]

Ei oo jakopääremppaa tehty.
Ootan nyt ensin huollon mielipidettä ja katotaan sitten jatko.

Dikkaan vaan tosta autosta hitosti ja fyrkkaa on pistetty osiin. Jos sen kuntoon saa, niin se tehdään.

[ovc2z22yh]

Mun autoon -07 Automaatti jakopääremontti on tehty 148tkm, nyt ajettu 167tkm ja kaikki pelaa kuin uudessa autossa.
Molemmat ketjut osineen on uusittu ja turbonkiristin. Kolmas korkeapainepumppu menossa (0/100/162tkm).
Kulutus on n. 9/100 jos n. 3/4 taajamaa ja keskinopeus 42km/h, en pidä pahana ja maantiellä menee tosi vähällä.

JSO: Jakoketju venyny jos kerran putputtaa? Mulla oli ketju hypänny yhellä hampaalla niin putputti aika reilusti eikä tahtonu kiertää yli 4krpm.
Millä kilometreillä tuo tapahtui? Tuossa on menty jo riskirajalla, kun ketju alkanu hyppimään.

[lmb-58]

Ei siinä jakopäässä ole mitään km rajaa varsinaisesti, sinne vain pitää laittaa turbon osat niin johan kestää, ja kaikki osat niin loppui ongelmat

[ovc2z22yh]

Merkkiliikkeellä pitäisi olla huollossa helposti kokeiltavia varaosia esim. ECU, ettei niitä turhaan vaihdettaisi.

Kai sä ymmärrät että noita ecuja on monta kymmentä, niiden lisäks pitää olla sirut, transponderit ym että aika ison varaston saa pitää että voi "vaan kokeilla"

No voisihan ne ottaa turhaan vaihdetun osan takaisin ja veloittaa vain kokeilutyöstä. Näinhän niille pikkuhiljaa kertyisi turhaan vaihdettujen osien kokoelma. Jos ei tehdä yhtään turhaa vaihtoa, varaston koko on 0.

[JSO]

JSO: Jakoketju venyny jos kerran putputtaa? Mulla oli ketju hypänny yhellä hampaalla niin putputti aika reilusti eikä tahtonu kiertää yli 4krpm.
Millä kilometreillä tuo tapahtui? Tuossa on menty jo riskirajalla, kun ketju alkanu hyppimään.

292tkm mittarissa ja paikallaan oli tasakantanen kiristin joten joko oli alkuperänen tai sitten laitettu rempassa toi huonompi kiristin. Auton ostin käyntivikasena, oli kp-pumppu ym. jo vaihdettu niin oikeestaan arvasin jo ostaessa että jakopäässä se vika on, eipä tullu kalliiks ku ite teki

[ovc2z22yh]

Täh? Miten varaston koko voi olla 0 jos siel pitäs kuitenkin olla kymmeniä eri Ecuja millä kokeilla?

1. Tehdään turha vaihto "uudella osalla"
2. Osa palautuu huoltoon "kokeilu osaksi"
3. Myöhemmin "kokeilu osaa" käytetään, jos ei muutakaan keksitä
Eihän "kokeilu osa varastossa" tarvi olla muita osia kuin mitkä tulee 1. kohdasta.

Olen entinen mersu-mies ja harrastajapiirissä toimittiin vähän tuolla tapaa eikä hukuttu "kokeilu osien" paljouteen ja kustannuksetkin saatiin jaettua kaikkia tyydyttävästi.

[ovc2z22yh]

292tkm mittarissa ja paikallaan oli tasakantanen kiristin joten joko oli alkuperänen tai sitten laitettu rempassa toi huonompi kiristin. Auton ostin käyntivikasena, oli kp-pumppu ym. jo vaihdettu niin oikeestaan arvasin jo ostaessa että jakopäässä se vika on, eipä tullu kalliiks ku ite teki

Joo näitä saa sika halvalla (huono maine) eikä paljoo mersua häpee

[Minttu79]

Jepa, jakopääremppa tiedossa.
Pieni varaus myös korkeapainepumpusta mutta sitä mietitään myöhemmin, jos on tarve.

[ovc2z22yh]

Tilaa kp-pumppu briteistä 305€ lähetyskuluineen http://www.ebay.com/itm/GM-Vauxhall-Ast ... Cl&vxp=mtr
Pumppua ei tarvi vaihtaa ennenkuin se alkaa oireileen (nykiminen korkeilla kierroksilla, vikavalo) ja vaihto on simppeli n. 15min. Mutta jos haluat olla huoleton, niin voit vaihdattaa sen ja jättää vanhan (jos vielä toimiva) varaosaksi.

[Minttu79]

Kirjoittaja ovc2z22yh » 57 minuuttia sitten

Tilaa kp-pumppu briteistä 305€ lähetyskuluineen http://www.ebay.com/itm/GM-Vauxhall-Ast ... Cl&vxp=mtr

Kiitti vinkistä !!