digimittarista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
larppa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja larppa »

Asensin digimittariston autoon. Auto 2.0 8v (seh)
Johtosarja on muuten 8v paitsi mittaristolle tulee 16 v sähköt.
Ongelma on se että lämmöt ei nouse mittaristossa ollenkaan. Missä voi olla vika?
Kun taas vanhalla mittaristolla lämmöt nousevat. Vai voiko olla johdoilla vaikutusta asiaan?
Avatar
Presterin
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2552
Liittynyt: 25 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja Presterin »

joko mittari on rikki tai sitten johtosarjassa/mittariston takana olevassa piirikalvossa on jossain kohtaa poikki. tarkista virtakynällä meneekö mittarille asti.
larppa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja larppa »

piirilevy pitäis olla ehjä.
Kun laittaa virrat päälle niin kaikki valot syttyvät mittaristossa niin kuin kuuluukin.
Mutta lämmöt eivät silti nouse.
Nic
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Nic »

hieman off topic, mutta mitenkäs irrallisen digi mittarin pystyy testaamaan että toimiiko siinä segmentit eli mihin nastoihin pitäis pistää virta että se tekee sen testauksen läpi eli voltti,öljynpaine,vesi,bensa,kierrosluku ja nopeus?? blue-lcd tai opeltechnik sivuilta ei paljon viisastunut. ei vaan viitsi polttaa mittaria. blue-lcd sivuilla on kyllä kuva missä on tehty ko. toimenpide ja mittari ei ollut autossa kiinni.
Avatar
R.Lehtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2368
Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti Finland

Viesti Kirjoittaja R.Lehtinen »

vaikkapa akku pöydälle, mittaristo viereen. Kaikki mustat piuhat plussaan, ja kaikki ruskeat miinukseen, johan ledittää...
larppa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja larppa »

Onko tietoa että käykö 16 venasen lämpönaturi 8 venaseen?

Jos kokeilisi vaihtaa noita jos pelittäisi...
Nic
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Nic »

On 2004-02-11 14:20, Rampe wrote:
vaikkapa akku pöydälle, mittaristo viereen. Kaikki mustat piuhat plussaan, ja kaikki ruskeat miinukseen, johan ledittää...
Onko toi varma konsti saada kaikki pelaamaan jos akku on 12v 55a ni ettei mikään pala?
Avatar
R.Lehtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2368
Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti Finland

Viesti Kirjoittaja R.Lehtinen »

itselläni ei ainakaan palanut, kun laitoin digimittarin d-kadettiin...silloin kyllä kokeilin paljon muitakin piuhoja, ei mikään suhahtanut. Niin, ja lopun lopuksi se tuli kyllä sillein olemaan siinä autossa kiinni, että noitten väriset piuhat oli juurikin noin...ja sen muistan, että ne kaksi halogen polttimoa sinne taakse maksoi ihan vitusti, en jaksa ettiä kuittia, mutta muistaakseni oli länsi-autossa 67mk kappale, onneks oli vaan kaks :grin: ne oli siis palaneet valmiiks, ei tosta kytkennästä johtuen...
Avatar
GSi 16V
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1011
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja GSi 16V »

Juu itellä kyrvähti.. eiku siis kärvähti juurikin nuo Halogen polttimot, eli digimittariston taustavalot.. Hain niitä sit Vaasan Ooppelilta kolme kipaletta (yks varalle jos sattuu joskus meneen), pisti sitten myyjä perjantaihintaan yhteensä 18euroa/3kpl, jeeee =) ..on siinä pienille lampuille hintaa.. ovh. Vaasan Ooppelilla 7,25euroa/kpl.

edit:\ kirjotushäröjä

Kuva
-=GSi 2.0 16V '90=-

<font size=-1>[ This Message was edited by: GSi 16V on 2004-02-12 23:56 ]</font>
Vastaa Viestiin