Oli aikamoinen ylläri kun se nyt starttas ekalla yrityksellä, alle sekunnissa. Kävi kyllä oudosti pröpöttäen sekä kori tärisi, mutta ei kuulunut mitään kilkatusta tai muitakaan huolestuttavia sivuääniä niin uskalsin vähän kokeilla kierroksia, mitä se otti kyllä melko iloisesti.
Ainoa ero edelliseen sahailuyritykseen (yritin kolmena peräkkäisenä päivänä, sillon ei edes luvannut) oli se että nyt oli kelit reilusti plussan puolella, eli olisiko jotain moskaa bensalinjoissa/suodattimissa, joka olisi jäätynyt pakkaskeleillä?
Putkesta tuli savua pihalle vain toisesta ulostulosta, joten olisiko myös peräpönttö tai toinen välivaimemmin tukossa?
Aloituspostauksesta tää ei käy ilmi, mutta se ontuminen oikeastaan alkoi jo ennen pitkää seisontaa, jolloin tankissa oli pelkkää ysikasia, suoraan jakajasta.sis kirjoitti:Bensatankin pohjallakin on luultavasti hyvä kerros tuota valkoista mössöä. Tuo taannoinen ontuva käyntikin viittaa kys. ongelmaan.
nimimerkillä "muutaman kaasuttimen ja bensatankin putsannut".
Eihän se olekkaan, mutta kai sitä on tullut vanhaks ja laiskaks, kun ei oikein innosta enää viettää iltoja ooppelin konepellin alla.Timonen kirjoitti:Ei se jaon tarkistaminenkaan niin iso juttu ole.
Ennen vanhaan olisin tutkinut putkiston kunnon innoissani alle puolessa tunnissa repimällä kaiken kattien jälkeen irti, mutta sillon oli lämmin halli ja nosturi.
Nykyään on vaan pihatie, taskulamppu sekä vakiotunkki
