Kadett C 1,2OHC muutoskatsastus

[Ab3]

Konttorilla eivät tykänneet kun ent.omistaja on kadettiin vaihtanut vakio 1,2tilalle ---> 1,2OHC.
''eihän tässä vakiona ole OHC konetta, kyllä tää pitäs muutoskatsastaa''

Nyt pitäisi saada muutoskatsastettua tuo OHC tekniikka tuohon kadettiin, ja vietyä ilmeisesti paperilla vakio1,2 vs. 1.2ohc tiedot.
Kakslitraselle pitää ilmeisesti jarrut päivittää jne, mutta ei kai tolle 1,2OHC:lle?
Muutama erimallinen OHC-kone tuntu netistä löytyvän, vielä ei varmaa tietoa mikä tämä pellin alla myhäilevä oohoosee on tarkalta mallimerkinnältään.
Kaasarina tuntu olevan pierburg, mikä rajaa vähän vaihtoehtoja. Vahva uskomus että tämä olisi C12NZ.

Osaako joku tunnistaa koneen kuvan perusteella jos tänne liitän kuvan?

Mitäs papereita siihen nyt sit tarviaa? Mistä moiset? Merkkiliikkeestä? (Joensuussa Timosen Auto)
Ja mikäs se vakio 1,2 on malliltaan..

Nimim. Tyhymä.


EDIT; konetyyppi varmistunut 12ST!

[1,2sorsa]

C12nz on 1-piste ruisku.....

Kannen tasopinnassa laatikonpäässä lukee koodi.

12st corsasta olisi mun veikkaus mutta joutavaa ellei löydy tuohon koodia. Tai kuvaa.

12st on 55hv
A corsassa on samat jarrut 1,0 1,2ohv 1,2 1,3 1,4 ohc
Vuoden vaihtuessä pääsylinteri vaihtuu.

Edit: EI SAMAT KUIN KADETT C

[Ab3]

C12nz on 1-piste ruisku.....

Kannen tasopinnassa laatikonpäässä lukee koodi.

12st corsasta olisi mun veikkaus mutta joutavaa ellei löydy tuohon koodia. Tai kuvaa.

12st on 55hv
A corsassa on samat jarrut 1,0 1,2ohv 1,2 1,3 1,4 ohc
Vuoden vaihtuessä pääsylinteri vaihtuu.

Eli A-corsassa samat jarrut kuin C-kadetissa? Tämä kyseinen kadetti siis -79 jos se jotain ratkaisee.
Konetyyppi varmistui, ja se on 12ST.

Millähän papereilla tuo muutoskatsastus onnistuisi?

[1,2sorsa]

voi heleveta mikä häpeä. Luin että d kadett alunperin.

C kadetin jarruihin en sano mitään.

Poistan virheellistä tietoa edellisestä jos onnistuu.

Tosiaankin paljonko C kadetissa olisi ollut alunperin tehoa?
Jos kelpaisi suoraan jos teho ero jää riittävän pieneksi?

(12st koneita löytyy kaksi ja hilppeitä yyvellä saa kiinni)

[opelisti67]

Kadetissa on ollut vuonna 79 1.2S moottori jossa on 60 hevosvoimaa,jos moottorin teho ei nouse muutoksessa niin katsastuksen pitäisi onnistua pelkillä todistuksilla molempien moottorien tehosta,vääntömomentista ja painosta.Aikaisemmin kelpasi todistukseksi tuv-laput ja wikipedian tiedot mutta nykyään ilmeisesti vaaditaan merkkiliikkeen todistus.Kannattaa käydä katsastusmieheltä kysymässä 1.2ST moottorin tietojen kanssa että millaiset paperit katsastuksessa vaaditaan.

[1,2sorsa]

Ja moottorin alkuperästä pitää olla selvitys. Esim luovuttajan rekisteri numero

[wee wee]

Ja moottorin alkuperästä pitää olla selvitys. Esim luovuttajan rekisteri numero

Kelpaa myös kauppakirja tms. todistus keneltä ostettu. Rekkaria ei tarvitse lappuun laittaa.

-Vesku

[1,2sorsa]

Ja moottorin alkuperästä pitää olla selvitys. Esim luovuttajan rekisteri numero

Kelpaa myös kauppakirja tms. todistus keneltä ostettu. Rekkaria ei tarvitse lappuun laittaa.

-Vesku

Käsitteenä "LUOTETTAVA SELVITYS" itsellä ei ollut molempien kirjoittamaa kauppakirjaa joten soitin myyjällr ja kirjoitin runkonumeron paperille+ myyjän nimi + paikka+ kauppahinta. Kelpasi hienosti.

[wee wee]

Ja moottorin alkuperästä pitää olla selvitys. Esim luovuttajan rekisteri numero

Kelpaa myös kauppakirja tms. todistus keneltä ostettu. Rekkaria ei tarvitse lappuun laittaa.

-Vesku

Käsitteenä "LUOTETTAVA SELVITYS" itsellä ei ollut molempien kirjoittamaa kauppakirjaa joten soitin myyjällr ja kirjoitin runkonumeron paperille+ myyjän nimi + paikka+ kauppahinta. Kelpasi hienosti.

Tässä tulee ehkä enemmän esiin katsurin käsitys omasta vallasta... Toiset luulevat voivansa pyytää mitä tahansa toiset tietävät mitä saavat pyytää.

Olen kuullut jonkun joskus pyytäneen moottorin ostajalta tiliotettakin... onneksi se selvisi katsurillekkin melko nopeasti ettei ihan kaikkea voi saada

Luotettava selvitys on myös kauppakirja jossa mainitaan myyjä, ostaja ja kaupan kohde sekä ajankohta. Enempää ei tarvitse antaa.

-Vesku

(lisätty: myös)

[Enochian]

Tarvitsiko tällaista muutosta aikanaan edes katsastaa kun moottorin tilavuus pysyi samana ja tehot jopa laskivat alkuperäisestä?

[Ab3]

(12st koneita löytyy kaksi ja hilppeitä yyvellä saa kiinni)

Sait viestiä!

Tarvitsiko tällaista muutosta aikanaan edes katsastaa kun moottorin tilavuus pysyi samana ja tehot jopa laskivat alkuperäisestä?

En tiiä miten aikoinaan mutta kovasti nää oli konttorilla sitä mieltä että pitää muutoskatsastaa..