Vectra C autom.laatikon vikakoodit (kiire!)

[Blvckvip]

Noniin siskon Vectra jäi sunnuntaina sitten kaupan pihaan, ei inahdakkaan kun yrittää startata. Virrat päälle kyllä lähtee mutta mitään ei tapahdu startatessa.

Koodit luettu, ja antoi kaksi koodia: P1700 & P1607.

Autona siis Vectra C 1.8 -06 automaatti.

Onko vinkkejä, mistä lähtisi korjaamaan? Auto tosiaan edelleen kaupan pihalla, ja siskolla kiire saada se takaisin työmatkojense takia..

[Zafira]

Ja lisävirtaa on annettu? Kun akun jännite laskee alle tietyn tason, niin ei edes yritä startata.

[wonderer]

Kysyt samaa Facebookin puolella... 1607--- 1600= moottorin ohjausmoduuli (ECU) ja tuo 7 sitten ois koodien mukaan "kaasupanoksella toimiva esikiristin, matkustajan puoli- virtapiirivika" eli oisko turvatyynyn johtosarjassa häikkää. Eli oisko niin, että vaihteet ei mene päälle (1700=vaihteiston ohjausyksikkö, häiriövalon pyyntö ) kun tunnistaa airbag-vian. Tää ihan pelkkä arvaus noiden koodien perusteella. Viisaammat korjatkoon. Mut onko autossa ollut jotain muutakin häikkää, mihin tämä saattais liittyä?

[petrisa]

1607--- 1600= moottorin ohjausmoduuli (ECU) ja tuo 7 sitten ois koodien mukaan "kaasupanoksella toimiva esikiristin, matkustajan puoli- virtapiirivika" eli oisko turvatyynyn johtosarjassa häikkää. Eli oisko niin, että vaihteet ei mene päälle (1700=vaihteiston ohjausyksikkö, häiriövalon pyyntö ) kun tunnistaa airbag-vian. Tää ihan pelkkä arvaus noiden koodien perusteella. Viisaammat korjatkoon. Mut onko autossa ollut jotain muutakin häikkää, mihin tämä saattais liittyä?

Häh
En ole kyllä koskaan kuullut, että airbag-vika aiheuttaa auton käynnistymättömyyttä tai automaatissa ei vaihteet mene päälle .
Miten ihmeessä tuo vikakoodi P1607 muka viittaa turvatyynyyn eli mistä moinen tieto?

Automaattivaihdelaatikkoon viittaa minun tulkintani mukaan molemmat. Jos oikein tulkitsin löytämiäni tietoja noihin niin P1607 tarkoittaisi automaatissa vaihteensiirtäjän vikaa. Se sitten aiheuttaa P1700 vian, joka on "yleinen" vakava vika laatikossa ja vikavalo syttyy eikä autolla voi ajaa.
Ei siis käynnisty, kun automaatti voidaan käynnistää vain vaihteenvalitsimen P- tai N-asennossa.
Minä tulkitsisin nuo vikakoodit näin. Virrat tulee päälle, mutta ei anneta startata.

Alhainen akkujännite tai ylipäätänsä huono akku tekee nykyisille autoille pahoja kepposia. Edes apuvirta ei aina auta, vaan uusi akku hommattava. Tästä lähtisin nyt ensin liikeelle. Toisella akulla, joka varmasti "uutta vastaava", kokeilisin ensin.

[kadett90]

P1607 Kytkimen käyttölaitteen toimintahäiriö
Tunnistinsignaali on ohjealueen ulkopuolella

P1700 Huolla auto pian -pyyntö vaihteiston ohjausmodulilta
ECM vastaanottaa TCM :lta pyynnön sytyttää huolla auto pian (SVS) -merkkivalo.


Tarkista, onko kytkinhydrauliikassa taipumia tai osittaisia tukoksia
Työohjeet (tarviit testerin)

Kytke hydrauliikka pois:
A112 Ohjauslaite - vaihteisto
Poista vikakoodit
Sytytysvirta PÄÄLTÄ
Odotetaan vähintään 20 s
Sytytysvirta PÄÄLLÄ
Valitse ja käynnistä diagnoositesterin ohjaustesti:
Kytkimen ohjaustesti
Vikakoodien päivitys
Onko vikakoodi P1607 tallennettu tilassa LÄSNÄ?


Tuolla Corsassa samoja ongelmia mutta ei sielläkään vielä ratkaisua näy.
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7#p2333610

[petrisa]

Onko kyseessä perinteinen automaatti vai joku CVT vai mitä ne on?

Jos tuo robotti niin silloin viittaa kytkimeen, se on totta. Mikäli taas perinteinen automaatti viittaa vaihteen valintaan, kun ei ole kytkintä vaan hydrauli venttiileitä.

Oli miten oli niin autom laatikosta johtuu.

[kadett90]

Tuon P1607:n perusteella pitäis olla easytronic.

[petrisa]

Niin, sehän se nimi oli tuolle laatikolle

Voiko sitä edes automaatiksi kutsua. Eikö se ole paremminkin puoliautomaatti kuten Saabilla oli Sentronic. Tosin sähkökäyttöinen vaan.

Jos kytkin ei pelaa niin ei anna käynnistää, kun oli minälainen automaatti tahansa startatessa ei saa olla pykälä päällä. Pitää varmasti olla vapaalla.

[wonderer]

OK, mulla oli sitten väärä lista vikakoodeista, sori... unohtakaa sitten tuo kommenttini.