Astra G Z16XE käy kolmella?

[Tupperware]

Potilaana ollu äidin Astma jossa on otsikon Z16XE kone. Vikakoodit P0300, P0303 ja P0335. Vaihdettu kampiakselin asentotunnistin ja puolapaketti, jonka jälkeen poistui viimeinen koodi joten siinä anturissa on oletettavasti ollut vikaa. Koska nuo P0300 ja P0303 viittaa kovasti sytytykseen niin vaihdoin puolan, mutta vaihdolla ei ole vaikutusta. Kone käy ja tuntuu / kuulostaa sille, että käy kolmella. Kun koodit nollaa, ja lähtee ajamaan niin muutaman satametria kestää kunnes P0300 ja P0303 palaa. Vanha puolapaketti toimi täydellisesti toisessa autossa ja uusi ja vanha tuntuu samalle tässä potilaassa.

MItähän tässä olisi vielä testattavissa ennen kuin luovuttaa?

[ascona_c]

Oletko tarkistanut tuleeko joka pytylle kipinä uudella ja vanhalla puolalla?

Puristukset voi kaikesta huolimatta myös mitata

[ovc2z22yh]

ECU on hyvin hämmentynyt jatkuvista sytytyshäiriöistä aivan kuin Nasse-setä oli jostain vihainen.
Huonoon sytytykseen vaikuttavia tekijöitä; moottorin kunto, imuvuoto/-tukos, evap-systeemi, pakotukos, nokka/kampi ajoitus, kampianturi/-asento, imuläpät, egr, imm, pa.syöttöpaine, ruiskusuuttimet, säätö-lambda, MAP, lämpöanturi, tulpat, puola jne. ja näiden yhteisvaikutukset. Kannattaa tietysti itse selvittää resurssiensa mukaan niin paljon kuin mahdollista, mutta helposti tuo menee osien vaihtamiseksi (engl. parts darts).
Pahimmillaan selvittely vaatii sekä pätevän selvittäjän että ammattilaislaitteet (kallista), eikä aina sittenkään selviä (ainakaan halvalla).
Vanhojen autojen (vähä arvoiset) kohdalla on sitten päätettävä paljonko niiden korjaukseen on valmis uhraamaan.

Tässä kannattaa tutkia erityisesti tuo 3. sylinteri. En tiedä pitäiskö myös ECU opettaa uuden asentoanturin signaalille?

[I-T-R]

Jos heittää partsdartsia niin kannattaa silti käyttää kunnon tikkoja. Kiinalaiset/huonolaatuiset osat ei välttämättä tuo pisteitä vaikka osuu napakymppiin.

[?!]

Jos ei tule kipinää niin johtosarja/ecu olis mun veikkaus.
Ecuja on mennyt näistäkin melko yleisesti,oma ecu vammainen herjas kampiakselin tunnistinta.