(GTS)2.2 ja viritys.

[GTSTurbo]

Pitkästä aikaa omistan ahtamattoman auton.
Kyseessä Vectra C GTS 2.2i moottorilla.

Jos nyt hakisi lisätehoa ja -vääntöä, niin onko tässä moottorissa siihen keinoa virittämällä?

Vai onko niin, että vapareissa hyöty on niin marginaalinen, ettei kannata?

Takuut ilmeisesti poistuvat samalla?

[Speitan]

Eikös putkistolla saa jo pienen alkunykäyksen. Itse en kyllä mitään isompia lähtisi noin uuteen autoon tekemään.

[PTT-56]

Peltisarja,esikatti pois,avarampi putkisto
ja twisteri.Ehkä 15Hv 15-20Nm lisää.

[GTSTurbo]

On 2004-02-07 14:22, PTT-56 wrote:
Peltisarja,esikatti pois,avarampi putkisto
ja twisteri.Ehkä 15Hv 15-20Nm lisää.

20 Nm:n lisävääntö on jo kohtainen saavutus!

Suuntaa antavasti: kustannukset ja asennukseen tarvittava aika? Ovatko nuo sellaisia muutoksia, että katsastuspuolella on niihin sanomista?

[Speitan]

Katin poistaminen on varmasti ainut noista mistä voi tulla sanominen. En tiedä sitten mikä tuo "esikatti" on. Putkiston laittaminen on ihan simppeli homma ja samoin filtterin. Joku joka on noita uudempia autoja jo viritellyt voipi varmaan sanoa varmemmin.

Katoin tuossa pikaisesti niin Simons maksaa tämän verran: malli 083DH0R, 886e, katista taaksepäin, 2xpöntöt persiiseen ja yks keskelle katin jälkeen.

Ei oo ihan ilmanen putkisto. Muut merkit on varmasti vielä kalliimpia. Supersprintiltä en löytänyt putkistoa.

EDIT: tässä linkki http://www.ray.se/OPEL.HTM

_________________
Vastaan kysymyksiin aina itse itseäni tehostaen.
<img src="http://www.netikka.net/aki.urpiola/okei.jpg" width="160" height="75">

<font size=-1>[ This Message was edited by: Fotze on 2004-02-07 17:35 ]</font>

[Ajamy]

Voihan sen katin sieltä poistaa, mut vika valon saat sillä varmasti palamaan, koska sinä on lambda molemmin puolin kattia ja jälkimmäinen niistä seuraa katin toimintaa..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ajamy on 2004-02-07 17:43 ]</font>

[pfohr]

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 60&forum=4
tuolla on jotain lisää aiheeseen.