Hei!
Laitoin saman kysymyksen myös toiseen osioon.
Auto vuoden 2016 Astra 1,6-dieselmoottorilla (81 kW).
Auton moottorin lämpötila nousee hitaasti normaaliajossa, ulkolämpötilan ollessa vain muutaman pakkasasteen.
Termostaatti vaihdettu juuri takuuna, ei vaikutusta asiaan. Taajama-ajossa lämmöt vaihtelee 80-90 asteen välillä ja auton edessä on myös maskisuoja (alempi ritilä).
Maantiellä pitää lämmöt tasan 90-asteessa.
Onko vika vai ominaisuus?
Astra K ja moottorin lämpötila
Re: Astra K ja moottorin lämpötila
Arvelen, että on ominaisuus. Itsellä vastaava kokemus 88 kW C-Vectran dieselistä. Moottori todennäköisesti kuluttaa vähän ja tehoa on suht vähän, joten ei synny juuri hukkalämpöä. Vaikka termostaatti on kiinni, jäähdytysneste lämpenee hitaasti.
Ongelmaan auttaa moottorin polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Webasto tai Eberspächer. Jälkiasennettuna maksaa toki tuhansia euroja. Eberi kuitenkin lämmittää myös ajossa , jolloin jäähdytysneste lämpenee huomattavasti nopeammin.
Toki joku foorumilainen jolla on vastaavalla moottorilla varustettu K-Astra osaa kommentoida paremmin.
Ongelmaan auttaa moottorin polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Webasto tai Eberspächer. Jälkiasennettuna maksaa toki tuhansia euroja. Eberi kuitenkin lämmittää myös ajossa , jolloin jäähdytysneste lämpenee huomattavasti nopeammin.
Toki joku foorumilainen jolla on vastaavalla moottorilla varustettu K-Astra osaa kommentoida paremmin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra K ja moottorin lämpötila
Joo, taitaa olla ominaisuus.
Re: Astra K ja moottorin lämpötila
Minulla diesel Astra 2016 136 hv:n koneeella. Kun pakkasta oli -24 niin lämpötila nousi 80 asteeseen maantieajossa ja putosi sitten 70 asteeseen eikä sen ylemmäksi enää nousstu vaikka matkaa tein 80 km. Ja kun tulin kaupunkialueelle lämpötila laski nopeasti 50 asteeseen. Maskista oli peitetty alempi ritilä. Autoa on tarkasteltu huollossa kaksi kertaa ja mitään vikakoodeja ei löydy. Asiaa tiedusteltu myös maahantuojalta joka oli kertonut että asialle ei voi muuta kun peittää lisää maskia koska diselistä tulee niin vähän hukkalämpöä. Nyt maskista peitossa alaosa OPEL merkkiin saakka sekä alaritilä. Tulevalla viikolla pitäsi olla pakkasia niin näkee kuinka nyt lämpiää. Kun moottori ei lämpiä niin Webasto pyörii koko ajan ja sen huomaa kulutuslukemista.
Edellinen auono oli Saab 93 diesel ( 2011 ) ja siinä ei koskaa tarvinnut peittää maskia ja moottorin lämpötila oli aina ajossa normaalissa lämmössä. Opel ja Saab olivat lähes samat autot
Edellinen auono oli Saab 93 diesel ( 2011 ) ja siinä ei koskaa tarvinnut peittää maskia ja moottorin lämpötila oli aina ajossa normaalissa lämmössä. Opel ja Saab olivat lähes samat autot


