Astra K

[Ristoj]

Mulla autona 1,6 CDTI ja seuraan joka tankkauksella kulutusta. Auton keskikulutusmittari näyttää joka kerta 1- 1,5 litraa vähemmän mitä todellinen kulutus on. Mulla mittarissa tällä hetkellä
8 700 km ja keskikulutus 5,16 litraa/100 km. Auton sain käyttöön syyskuun alussa ja lämpimämmillä keleillä kulutusvirhe oli 0,5 - 0,8 litraa/100 km.

[otj]

Astra K valehtelee minula 7,5 dl keskikulutukseen nähden. Auto näyttää keskikulutukseksi tasan 6.0 l ja tankkauksista laskettu 6,75 l.

Astra J valehteli 3-4 dl tankkauksista mitattuna ajotietokoneeseen nähden.

Ei vaikuttanut pysäköintiavustimen päivitys noiden tutkien Adhd-toimintaan. Samalla tavalla piippaavat. Tähän toivoisi kyllä sellaista päivitystä, että tutkat huutavat vain vaihteen ollessa kytkettynä joko ykköselle tai pakille.

[Jukkis69]

Nyt kun on ollut Oulun korkeudellakin kunnon paukkupakkasia niin tässä hieman omia mietteitä K-Astra 1.4-litrasesta bensafarkusta.

- Odotuksia lämpimämpi ja moottorinlämmöt nousee mukavan nopeasti. Auton tuloilmakanavassa oleva sähkövastus lämmittää hyttiin tulevaa ilmaa "taskulämpimäksi" mukavan nopeasti startin jälkeen
- Lasit pysyy hyvin sulana kovallakin pakkasella.
- Ledien umpioiden lasit jäätyneet muutamaan otteeseen niin että on pitänyt rapata. Tuo homma hirvitti naarmujen pelossa siihen malliin että kokeilin jäänpoistoon Autoglymin jäänpoisto-spraytä Tuo onkin oiva aine tuohon hommaan, pikku suihkaus umpioihin ja jää sulaa hetkessä. Varmaan puolen litran pullo riittää talveksi kun pikku suhaus riittää.
- Ledien umpioiden sisällä lasissa näkyy pikkasen jäätä eli kosteus on päässyt sisään. Pitää seurata poistuuko kosteus/jää itsestään vai tuleeko tuosta isompi ongelma.
- Auto oli seissyt kaksi päivää n. -27 asteen pakkasessa ilman roikkaa. Laakista lähti käyntiin. Ajoon lähdettäessä odotin perinteistä "panssarivaunu"-efektiä, mutta pehmeästi liikkui ilman ylimääräisiä kolinoita ja natinoita. Vaihteetkin meni päälle jouhevasti.

Kaiken kaikkiaan positiivinen kuva talviautona eka paukkupakkasten jälkeen.

-Jukkis

[otj]

Opelin sivuille on tullut configuraattoriin tuo Matrix Business-varustetaso myöskin. Siihen saa näköjään mm. Sport-napin ja 1.6 200 hv bensaturbon yhteyteen automaatin. Innovationiin verrattuna uutta on tosiaan tuo Sport-napin tulo tarjolle ja musta sisäkattoverhous. Vastaa siis esim. muun Euroopan Dynamic-mallia ja Brittien SRi:tä. Nyt saa Suomessakin ilmeisesti kaikki mahdolliset varusteet mukaan, mitä autoon on ylipäänsä tarjolla. Huvikseen kasasin paketin 1.6T automaatilla ja kaikilla herkuilla, hinta meni yli neljän kympin. Aika kova hinta jo Astran kokoisesta autosta. Saahan siinä kyllä sitten melkoisen tehokkaan, kohtuullisen tilavan ja hyvin varustellun auton.

[lehmu]

Astra K valehtelee minula 7,5 dl keskikulutukseen nähden. Auto näyttää keskikulutukseksi tasan 6.0 l ja tankkauksista laskettu 6,75 l.

Astra J valehteli 3-4 dl tankkauksista mitattuna ajotietokoneeseen nähden.

Ei vaikuttanut pysäköintiavustimen päivitys noiden tutkien Adhd-toimintaan. Samalla tavalla piippaavat. Tähän toivoisi kyllä sellaista päivitystä, että tutkat huutavat vain vaihteen ollessa kytkettynä joko ykköselle tai pakille.

Saanko nyt kysyä et mitä tarkoitat tuolla tutkien adhd toiminnolla?

[otj]

Sitä, että ne huutaa silloinkin, kun auto on pysähdyksissä. Todella ärsyttävää, jos joku kävelee keulan ohi tai menet itse peräkontille auto käynnissä, voi sitä piipityksen määrää. Lisäksi tutkien äänenvoimakkuutta ei pysty säätämään. Astra J:ssä tutkien toiminta oli hoidettu fiksummin, ne kytkeytyivät vain peruuttaessa tai riittävän hitaassa vauhdissa.

[lehmu]

Sitä, että ne huutaa silloinkin, kun auto on pysähdyksissä. Todella ärsyttävää, jos joku kävelee keulan ohi tai menet itse peräkontille auto käynnissä, voi sitä piipityksen määrää. Lisäksi tutkien äänenvoimakkuutta ei pysty säätämään. Astra J:ssä tutkien toiminta oli hoidettu fiksummin, ne kytkeytyivät vain peruuttaessa tai riittävän hitaassa vauhdissa.

. Ei minulla ainakaan piipitä kuin vaihde/pakki päällä jos on esim parkkivaihde päällä niin ei se piipitä mutta sitä en tiiä onko eroa manuaalin ja automaatin välillä

[Vsq]

Sitä, että ne huutaa silloinkin, kun auto on pysähdyksissä. Todella ärsyttävää, jos joku kävelee keulan ohi tai menet itse peräkontille auto käynnissä, voi sitä piipityksen määrää. Lisäksi tutkien äänenvoimakkuutta ei pysty säätämään. Astra J:ssä tutkien toiminta oli hoidettu fiksummin, ne kytkeytyivät vain peruuttaessa tai riittävän hitaassa vauhdissa.

Vuosimallin -11 J-malli piippailee kyllä, jos kävelee liian läheltä tutkien ohitse auton ollessa käynnissä. Vien usein aamulla roskat töihin lähtiessäni, jätän auton tyhjäkäynnille jätesäiliön viereen ja tutkat piippaa niin edessä kuin takana, kun kävelen niiden ohitse...

[otj]

-13 mallin J:ssä eivät piippailleet, vaan pelasi vain ykkösellä ja pakilla. Eli niinkuin pitääkin. Vähintään pitäisi käyttäjän voida valita toimintatapa, kun monia muitakin asioita pääsee valikoista säätämään.

[nordman]

Vuosimallin -11 J-malli piippailee kyllä, jos kävelee liian läheltä tutkien ohitse auton ollessa käynnissä. Vien usein aamulla roskat töihin lähtiessäni, jätän auton tyhjäkäynnille jätesäiliön viereen ja tutkat piippaa niin edessä kuin takana, kun kävelen niiden ohitse...

Niin myös vm.14.5. Etututka huutaa paikallaan ollessa ja hiljaisessa vauhdissa, riippumatta vaihteesta. Takatutka huutaa kyllä mielestäni vain silloin kun pakki on päällä... tai ainakin sellainen käsitys minulla on ollut.

[Pistoolisankari]

Mulla 3/16 käyttöönotettu J jossa etututkat aktiivisena pysähdyksissä ilman vaihdetta ja vaihde päällä n. 10km/h saakka. Takana ne ovat aktiiviset vain peruutusvaihteen ollessa kytkettynä. Lisäksi jos ne kytkee pois päältä ne ovat taas kytkeytyneenä päälle seuraavassa pysähdyksessä. Edessäkin pitäisi olla vain vaihde päällä toiminnassa ne, sillä esim. suojatiellä kävelevät ihmiset saavat piipitykset raikaamaan

[JakeS]

Maanantaina pikahuoltoon varattu aika toimimattomien nappuloiden vuoksi. En usko, että myöskään törmäysvaroitin toimii. Minkäänlaista reagointia siitä ei saa irti vaikka mitä tekisi.

[otj]

Päivitystä omaan aiempaan viestiin. Kehuin ohjausta jäykemmäksi ja konetta pirteämmäksi. Taisi olla vaan plasebovaikutusta. Ohjaus jäykistyi pakkasesta ja nyt konekin tuntuu taas ihan entiseltä. Ajoittain tuntuu, että osa niistä 150 luvatusta hepasta on karannut laitumelle ja taas toisinaan ne on tallella.

Sen sijaan valojen päivityksestä sai ihan oikeaa hyötyä. Ne kannattaa käydä heti päivittämässä. Ajoin eilen ja tänään Intelliluxeilla ekan kerran kunnolla pimeässä päivityksen jälkeen. Valokeila tuntui pidemmältä, valojen suuntaus oli korkeammalle ja kirkas alue auton lähellä tuntui himmeämmältä ja tasaisemmalta. Valot tuntuvat reagoivan nopeammin vastaantuleviin autoihin ja muutenkin toimivan fiksummin. Niillä tuntuu näkevän kauemmaksi.

[Nible]

Onkos Innovation paketissa tulevassa mattosarjassa samanlainen kiinnitystapa kuin kumimatoissa? Eli jälkeenpäin helposti voi vaihtaa kumimattoihin, jos siltä alkaa tuntumaan.

Niin se mieli muuttuu kun saa uutta tarjousta käteen, niin taitaa tuo j k:n vaihtua

[Eske]

Samanlainen kiinnitys on molemmissa matoissa, itsellä tuli kummatkin matot matkassa.