Opel vectra 1.8l roboautomaatilla

[ties]

Moron viisaammat opelistit.
Eli kyselyt jatkuu tyttären vectran cm -06 robolaatikosta.
Onks kenelläkään tietoa kytkentäkaaviosta tai korjausohjeesta miten mitataan sähköt vaihdelaatikolle tai kytkimelle.
Meinaan kun laatikko ei siis pitänyt mitään ylimääräistä ääntä ajossa ja kun tytär tuli kaupasta ni opeli oli yhteistyökyvytön. Ei edes mittaristossa näkynyt enää mikä vaihde oli päällä.
Korjaamon mielestä kannattas ekaksi mitata joteski sähkön kulkua ennenkuin tilaisi osia jotka kuulemma maksais 2800€
Apua tarvitaan ja saa laittaa meiliä tai soittaa tai jopa saapua paikanpäälle opastaa
Kaikki apu tervetullutta tyttärellemme sekä meille

[Robertx]

Kytkentäkaavio easytroniciin tuossa:
https://drive.google.com/file/d/0B0YVy9 ... sp=sharing

Sulakkeet kannattaa tarkastaa ja jos niissä ei mitään, mahdollisesti lukea tai luettaa vikakoodit.

[kadett90]

Eiköhän tuosta koodit ole tsekattu.
Tais olla se P1700 huolla auto-pyynti vaihteiston ohjainlaitteelta.

[ties]

Joo. Koodit luettu ja robovaihteistossa vikaa mut ei ilmoitellut millään lailla ekaks ni josko olis vaan sähköinen vika.
Joo ku kauppakäynnin aikana auto teki likalla tenän eikä aiemmin mitään extra ääniä laatikko tahi kytkin pitäny ni juolahti mieleen josko ois vaan sähköinen vika jossain mut miten mittais ja mistä ni apuja siihen kaivataan

[Robertx]

Olisi sitten syytä lukea vikakoodit itse vaihteiston ohjainlaitteesta. Onnistuu Tech 2:lla ja oikealla Op comilla. Kiinanversiolla ei onnistu.

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... rs.295792/

[kadett90]

Oliskohan sieltä luettu tuo P1607...kytkimen käyttölaitteen toimintahäiriö.

[kadett90]

Tars päästä testerillä ohjaan tota kytkintä.

[Robertx]

Jos on tuo kytkimen toimilaitteen vika / toimintahäiriö , niin auton moottori ei käynnisty... voi hyvinkin olla se.

[ties]

Heips opelistit.
Uutta tietoa plikan opelista.
Auto tänään lähti käyntiin kun releet napsi ekaksi irti ja tumppas ne paikoilleen.
Nyt mittaritaulu pimeenä. Uudet releet varuiksi tilattu. Jos ongelma jatkuu laitellaan
ns. Opelin aivot huoltoon juupisjoelle päin.
Näin infosi korjaamon mies.
Siis edistystä on mutta lopullista ratkaisua ongelmaan ei vielä ole.
Ja kiitos robertxlle kaavioista. Oli ollut niistä apua kuulemmas.
Lisää txt tulee kun asia edistyy.
Kiitos kaikille tähänastisesta

[timoan]

Jos on vika on kytkimen toimilaitteessa (actuator), niin sen voi korjauttaa ostamatta uutta osaa mm. http://www.sercap.fi/product/53/opel-ea ... een-huolto. Muitakin puoteja on.

Jos taas vaihteensiirtorobotti on sanonut irti työsopimuksen, minulta on mitä suurimmalla todennäköisyydellä jäämässä omasta projektista ehjä robotti ylimääräiseksi.

OP-COM-tilanne on sellainen, että 2016-vuoden softaversio on ensimmäinen, jossa on vaihteistonsopeutus ja muut vaihteiston testaus- ja ohjaustoiminnot C-Vectraan mukana. 2015:ssä ei vielä ole. Vaatii käytännössä aidon softalisenssin. Asiasta on omakohtainen kokemus.

[ties]

Moron.
Päivitystä tilanteeseen ja samalla neuvoja edelleen kaivataan.
Ns aivot oli Juupajoella laitossa kuntoon mutta yksi uusi ongelma on tullut tilalle vaikkakin auto jo saatu liikenteeseen.
Elikkä kun auton starttaa vaihdenäytössä N vaihtuu F mutta auto pysyy silti käynnissä.
Kun auton stopata ja starttaa uudestaan sit F muuttuu N:si takaisin.
Ainoan poikkeaman tekee silloin kun auton tankkaa niin N ei muutukaan F:si.
Sitten usein vielä kuulemma on kun näytössä F auto ei starttaa. Häh joo?!?!!??
Ei auta kun renata avainta ees taas virtalukkoon ja pois ja joteski. Sit välillä se vaan käynnistyy.
Olisikohan ns aivojen korjaus hiukkasen epäonnistunut? Vai vaatiiko et laittas jotain Opelin aitoa softaa sisään? Hintaa tiedossa kellään tai järkevää/oikeaa tietoa asiasta.
Kiitos etukäteen

[timoan]

Vikakoodit lukuun ja siitä eteenpäin. Äkkiseltään kuulostaa edelleen kytkimen toimilaitteen vialta.

https://www.youtube.com/watch?v=iVPDjXE94MQ