Vectra-C valokatkaisijan rikkoontuminen

[hudu79]

Hellou.

Ongelman synty:
Jouduin irroittamaan valokatkaisijan muiden töiden tieltä. Takaisin laitettuani se ei enää toiminut alkuunkaan.
Varastossa oli toinen, joten se paikalleen ja valot ja tämä katkaisija toimivat moitteetta. Ilmeni kuitenkin tarve käyttää tämä vielä kerran irti ja sen jälkeen sekään ei toiminut enää. Ajovalot syttyvät, mutta parkeille ei valoja saa, eikä manuaalimodelle. Sumari ei myöskään toimi. samoin valojen korkeussäätö ja mittarivalojen säätö mykkänä. Kojelaudan nappeihin tulee valot, paitsi tähän katkaisijaan... viittaisi valojen olevan ikäänkuin maluaalitilassa. Nollallahan nappien valot eivät pala.

Tulkinta: Katkaisijat rikkoutuivat niitä irroittaessa.
Mutta miksi ? Mikä niissä rikkoontuu ?

Olen purkanut toisen katkaisijan atomeiksi, ja meikäläisen puusisilmät eivät ainakaan piirilevyltä löytäneet näkyvää vikaa.

Opcomilla luin vikakoodit:

DSC_0006.JPG

Koodeja en saa nollattua, vaan ne tulevat heti näkyviin uudestaan / eivät edes hetkeksi nollaannu. ( Koska valot on päällä aina kun virratkin ?? )

Miten tästä eteenpäin?

[kadett90]

En tunne tuota vectran katkaisinta mutta voiskos siellä olla joku pinni esim. vääntynyt tai karannu kun katkaisinta on työntänyt paikalleen.
Vai oliko siinä sellainen irroitettava liitin?

[hudu79]

Jatkoksi kokeiltua ja ajatuksia:

Akun irroitus pariksi tunniksi ei muuttanut tilannetta.

Johonkin valoihin liittyvään moduuliin en päässyt opcomilla käsiksi ( vikakoodien takia?? )

Brittifoorumilla / paikallisella vauvafoorumilla kehoitettiin irroittamaan akku ja kytkemään auton + ja - piuhat yhteen , jolloin boxien pitäisi buutata / nollaantua... Kuulostaa aikalailla tornihuhulta ja riskaabelilta

Uusi katkaisija ehkä auttaisi saamaan valot käyttöön takaisin, mutta entäs kun joudun sen jostain syystä käyttämään irti... varmaan rikkoontuisi sekin, eli jonkinlainen syy ois kiva saada tietää.

Jotain uskoisin katkaisijassa vioittuneen, kun kerta hyllystä otetulla heräsi ilman muita toimenpiteitä siihen asti kunnes sen sitten tyhmyyksissäni irroitin.

[kadett90]

Jaa niin joo eihän toi mun teoria toimi kun sä vaihdoit kertaalleen katkaisimen ja sillä toimi.

[kadett90]

Mitäs näyttää jännitettä jos mittaat sinne valokytkimelle tulevasta liittimestä (liitin irti) nasta 5 ja maa.

[hudu79]

En tunne tuota vectran katkaisinta mutta voiskos siellä olla joku pinni esim. vääntynyt tai karannu kun katkaisinta on työntänyt paikalleen.
Vai oliko siinä sellainen irroitettava liitin?

Liittimessä on sellainen näppärä vipu, jota kääntämällä avaus / sulkeminen tapahtuu. Eli siinä ei pitäisi mitään kyllä rikkoontua, kun sen niin sievästi saa käytettyä.

[hudu79]

Jaa niin joo eihän toi mun teoria toimi kun sä vaihdoit kertaalleen katkaisimen ja sillä toimi.

Juurikin näin

[kadett90]

Sit mennää vianhaun kautta.
Mites toi jännite?

[hudu79]

Sit mennää vianhaun kautta.
Mites toi jännite?

Piti vähän viritellä, kun ei mittarin tikulla saanu kontaktia liittimeen...

9,6 V

[hudu79]

Kokeiles viel kolmatta katkasijaa

Haha, uskallatko antaa omasta autosta testiin

[hudu79]

tmp_1891-DSC_0007935313075.JPG

Tossa kuva piirilevystä... Jos tosta jotain kärähtää, niin mitä?

P.s. Onpa siistii lisää kuva suoraan luurilta

[kadett90]

Mites nastan 11 ja akun plussan välinen jännite?

[hudu79]

Mites nastan 11 ja akun plussan välinen jännite?

Onneks rouva oli vielä hereillä, ni sai apukädet.
12,3 V

[kadett90]

Jännitteet suurinpiirtein sitä mitä pitääkin.
Missä moduulissa olit kiinni kun noi koodit tuli?

[hudu79]

Jännitteet suurinpiirtein sitä mitä pitääkin.
Missä moduulissa olit kiinni kun noi koodit tuli?

Bcm, eli olikos se nyt body control module.