Zafira Z18XE kävi kolmella-->puola vaihdettu ja nyt sammuilee

[Johnny]

Rahaa palaa ja ei tule hullua hurskaammaksi

Ostin uuden MAF:n https://www.amazon.co.uk/d/Car-Air-Mass ... B00U01NR5Y, uusi ja aito Siemens, noh osassa ei kyllä lue Siemens missään kun vanhassa osassa lukee joten tiedä sitten onko nyt aito kuitenkaan sekään..

Katsoin vikakoodit ennen vaihtoa, aikaisempien lisäksi oli ilmestynyt P0100, jota ei siis koskaan aikaisemmin ole ollut, joka viittaa MAF:n joten tuumasin että tässähän saattaa olla onnistumisen mahdollisuudet...ennen aikaista oli se ajattelu.

MAF:n vaihdon jälkeen auto käyntiin ja käy aivan äärettömän huonosti tyhjää, ei meinaa pysyä käynnissä kylmällä koneella ainakaan. Hetken perästä rupesi sammuilemaan taas ihan itsestään tyhjäkäynnillä ja vikakoodeina samat kuin aikaisemmin, viallinen ecu, lean exhaust ja nyt uutena tuo P0100(MAF) sekä P0110 imuilmanlämpötila...
Ihan kuin siinä ei olisi ollut tarpeeksi niin TC valokin syttyi ja siellä oli vikakoodeja mm. CAN-väylästä/ECU:n ei saa yhteyttä ja joku moottorin väännön rajoitukseen liittyvä, mitä vähän ihmettelen manuaaliautossa..

Täytyy huomenna vielä piruuttaan kokeilla sillä toisella ECU:lla vaikka tuskin se siitä miksikään muuttuu. Aletaan olemaan kohta siinä pisteessä että täytyy miettiä onko enää kannattavaa yrittää edes jatkaa löytää vikaa vai pistää vaan auto osiksi myyntiin ja joku toinen pommi tilalle.

[Johnny]

Tjoo-o, ei eroa toisellakaan eculla, ei käy tyhjänkäyntiä ja nykii ajaessa hitosti, vain kaasupohjassa toimii. Ja sammu taas tienposkeen eikä toennut ennenkuin käytti akunkengän irti.

Vanha ecu ja MAF paikalleen, ja kas nyt ei enää korjaantunut huono käynti mikä aikaisemmin tapahtu vanhat osat takaisin laittaessa... Eli nyt on jotain muutakin oikeasti rikki, kait. Vikakoodit vaan lisääntyy kaiken aikaa...

[Robertx]

Kuten jo aiemmin tässä topicissa mainittu, kokeile ottaa maffin liitin irti. Käyttää tällöin ilmamäärän mittaukseen kaasuläpän asentoa ja moottorin kierrolukua.
Puolapaketin voi mitata:
viewtopic.php?f=4&t=230024

Kuten topicisssa kirjoitettu, ei kerro kaikkea.

Puolapaketin ensiöpuolen signaaleja voi tarkastella 12 V ledin avulla. Ecun tarjoaa värillisiin johtimiin maita , kun pitää sytyttää. Foorumilla on muutama topicci, joissa on mitattu sytytyskasetin ohjausta.

Kannattaa tarkistaa myös kampiakselin anturin ja nokka-akselin liittimen läheltä johtimien kunto.

[Johnny]

Ei ole eroa maffin johto kiinni tai auki.

Sellanen huomio vielä että on täysi mahdottomuus pitää kierroksia vakaana 1000-3000rpm välillä. OPComilla kun katsoo niin vaikka kaasupolkimen pitää paikallaan 29-30% niin kierrokset soutaa ees taas. Sitten taas yli kolmen tonnin mentäessä normalisoituu.

[Johnny]

Sellanen tuli mieleen että auto haisee palaneen kitkerälle, olisko katti tai äänenvaimentaja mennyt tukkoon ja siksi ei meinaa jaksaa käydä tyhjää eikä mennä tasakaasulla...

[Robertx]

Sellanen tuli mieleen että auto haisee palaneen kitkerälle, olisko katti tai äänenvaimentaja mennyt tukkoon ja siksi ei meinaa jaksaa käydä tyhjää eikä mennä tasakaasulla...

Yleensä, jos katti tai äänenvaimetaja on tukossa, ei kone ota kierroksia ja nimenomaan kierroksilla ja kuormitettaessa ahdistaa enemmän ja pakosarja kuumenee huomattavasti.

[Johnny]

Tyhjänkäynti korjaantui kun laittoi evapin letkun takaisin kiinni kaasuläppäkoteloon, oli irronnut maffia vaihtaessa. Hain marmoritiskiltä uuden Puolan, Valeo, ja laitoin sen paikalleen uuden ecun ja maffin kanssa. Tsadaa, auto toimii taas, ainakin testilenkin verran. Täytyy nyt ajella ja katella korjaantuiku oikeasti,toimihan se aikaisemmin viikkoja ilman oireita.

Jos nyt ei mitään ilmene niin täytys varmaan piruuttaan Kokeilla laittaa vanha ecu takas niin näkis oliko tosiaan pelkästään puolasta lähtösin kaikki viat vai onko siinäkin kuitenkin jotain vikaa myös.

Ainut että nyt ei cruise toimi, uudessa ecussa ei ollut sitä ohjelmoituna käyttöön. Opcomilla kun sen koitin ohjelmoida käyttöön sanoo että ohjelmointi onnistui mutta auto ei enää lähde sen jälkeen käyntiin... Kun cruisen ohjelmoi pois käytöstä niin lähtee taas normaalisti käyntiin...

[Iro]

Ainut että nyt ei cruise toimi, uudessa ecussa ei ollut sitä ohjelmoituna käyttöön. Opcomilla kun sen koitin ohjelmoida käyttöön sanoo että ohjelmointi onnistui mutta auto ei enää lähde sen jälkeen käyntiin... Kun cruisen ohjelmoi pois käytöstä niin lähtee taas normaalisti käyntiin...

Sun olis pitänyt tilatessasi mainita että, sulla on vakkari. Sitä ei ainakaan op-comilla ohjelmoida jälkikäteen.

[Johnny]

Ainut että nyt ei cruise toimi, uudessa ecussa ei ollut sitä ohjelmoituna käyttöön. Opcomilla kun sen koitin ohjelmoida käyttöön sanoo että ohjelmointi onnistui mutta auto ei enää lähde sen jälkeen käyntiin... Kun cruisen ohjelmoi pois käytöstä niin lähtee taas normaalisti käyntiin...

Sun olis pitänyt tilatessasi mainita että, sulla on vakkari. Sitä ei ainakaan op-comilla ohjelmoida jälkikäteen.

Onnistu vakkarin ohjelmointi käyttöön Op-comilla, kun ohjelmoi sen käyttöön, virrat pois ja odottaa 5min. niin lähti käyntiin ja vakkari toimii taas. Täytyy kehua kyl tota Ecustogo:ta, hyvin vastailee s-posteihin ja neuvoo, ton vakkarinkin neuvo miten sen saa taas toimimaan.

[Iro]

Vau! Tää oli uutinen.Kiitos.
On nimittäin aikoinaan koitettu...