b-vectran nokka-akselin asento tunnistimen ongelma.

[nikkari_83]

haettiin motonetista 2 asentotunnistinta,eka lahosi käsiin,toinen toimi mittausteen perusteella mutta vecculi ei kierrä yli 4500 kierroksen halpis mallilla ja mentiin vaihtamaan soikean malliseen anturiin/johtoon,joka on 8/10 toimittanut vaihdon jälkeen mutta mulla ei kierrä sen 4500 kierroksen yli vaikka miten polkisi.

täys kansi remppa ja jakopään remppa tehty just viimisen 10km sisään.

missä vois olla vika?

ollaan luettu vikakoodit ja nollattukkin moneen otteeseen mutta ei auta asiaaan.

autocom antaa vikakoodin P0340 jos yhtään asiaa auttaa?!?!?

apua kaivataan pikaisesti

[I-T-R]

viewtopic.php?t=242523

Tuolla on painiskeltu saman ongelman kanssa

[opel2002]

Mulla oli sama ongelma opel vectra c 1.8 bensa vm.2002

Tilasin tarvike anturin makso 32e ei toiminu lähetin takaisin,sain samanlaisen tilalle ei toiminu sekään
Merkiltään Delphi.
Menin marmori tiskille ja ostin merkkiosan 120e ja heti rupes toimimaan
en kyllä tiedä vieläkään mikä niissä tarvike antureissa oli vikana. Joku ties joskus sanoa että kannattaa sähköosat ostaa alkuperäisinä.

[Lurttinen]

haettiin motonetista...

Vika on tässä.
Osta alkuperäinen osa. Maksaa enemmän, mutta toimii.

[opel2002]

Joko sait opelin kuntoon?

[nikkari_83]

haettiin motonetista...

Vika on tässä.
Osta alkuperäinen osa. Maksaa enemmän, mutta toimii.

ostin motonetista sen soikealla liittimellä olevan missä on pätkä johtosarjaa ja juotin sen sohtosarjaan kiinni.
eikä kierrä yli 4500 kierroksen..

meinasitko että pitäs marmori tiskiltä hakea uus?

[nikkari_83]

Joko sait opelin kuntoon?

ei tullut kuntoon

kolmea anturia ollaan nyt koitettu (2 oli tarvike osia) ja nyt paikalla tosiaan motonetista haettu se soikealla liittimellä oleva alkuperäis osa.

eikä toimi vieläkään

[opel2002]

Joo eli omasta vectrasta oli kuoret sulanu siitä anturista,joten kokeilin 2kpl uusia delphin tarvikeantureita
Ei suostunu toimimaan kummallakaan anturilla
Moottori kierti vain 4500rpm.
Rupes senverta vituttamaan,joten kävin merkkiliikkeestä uuden alkuperäisen anturin niin rupes toimimaan normaalisti. Sitä en tosin tiedä toimisko sama homma sinun autossa..

[jarppa182]

öö, miten motonetistä oleva osa voi olla alkuperäis osa???

[Obelixii]

Voisiko joissakin tapauksissa olla alkuperäistä vastaava osa?

[nikkari_83]

motonetissa sanottiin että juu alkuperäis osa....
hiukan vaan rupes hämäämään kun oli anturista"poltettu" merkki niin et ei saanu selvää..
varmaan joku kiinan tuonti,tiedä sitä kun kaikki teksti uupuu anturista.

onko se nyt sit haettava marmoritiskiltä vaan ja maksaa mansikoita?

toivottavasti rahoittaja nyt kävis siellä marmori tiskillä hakemassa

alkaa tulla kalliiks tää kokeilu eri osien kanssa...

[opel2002]

Jos on vanha auto niin antaavat marmoritiskillä ikä alennusta,ite sain 2002vm vectran osista -30%
Mutta jäi se 120e silti maksettavaa.
Jos kaikki muut vaihtoehdot on jo käytetty niin kannattaa kokeilla sillä alkuperäisellä tunnistimella.

Ootko kokeillu irroittaa akun kenkiä uuden tunnistimen vaihdon jälkeen? Eikös se silloin nollaile jotain..

[shamrock]

Jos ei ole kiire, niin ainahan ebay on vaihtoehto. itse oon sieltä ainakin noita alkuperäisiä kampiakselin antureita tilannut halvemmella mitä tarvikeosa maksoi Motonetissä. En tiedä onko nokan anturin kohdalla tilanne sama, mutta usein näiden tarvikkeiden kanssa on tilanne se, että saattaa toimia jopa huonommin uudella tarvikkeella kuin risalla alkuperäisellä.

[peksinen]

Turun eurotuonti vai mikä putka se oli. Saat orkkisosan kohtuu edullisesti. X20XEV Omegaan kampuran tunnistin alle satkun. Ja se jamppa siellä tietää mitä tekee.

[nikkari_83]

vika ratkes

akun johto irti puoleks tuntii,johto takas ja vikakoodien nollaus ja käyntiin

ei kun leimalle

ei pala enää vikavalo ja kiertää iloisesti