Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kl9644
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Maalis 2017, 22:04

Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja kl9644 »

Moi,
Ihan noobina täällä ja muutenkin autoasioissa piti lähteä ihan perusjuttua kysymään. Oire lievä syylärivuoto. Huollossa ehdottivat korjaukseksi syylärin vaihtoa hintaan 450€. Ei lähdetty vaihtamaan, ei auton arvo enää kummoinen, uutta odotellaan.
Ajattelin sitten että haen purkin paikkausnestettä ja kaadan sisään. Ei maksa kun kympin ja tuskin tuo vahinkoa tekee. Noh, saan kyllä senkin aikaiseksi.
Paisuntasäiliöön ei pitäisi näitä litkuja kaataa, mitään korkkiahan itse syylärissähan ei ole. Siitä sitten letkua irrottelemaan yläpäästä, jos sitä kautta sais kaadettua kaman sisään. Ensimmäinen arvaus (n. 30mm letku ylävasemmalla) ei ollut hyvä, täys nestettä, ei siitä mitään saanut sisään. Sitten se paksu (n. 50mm) mikä tulee keskeltä kannesta ja kääntyy oikealle alas, auki.. tyhjä mutta alkoi arveluttamaan mikäs letku se oikein on ja kun en ollut varma pistin takas kiinni. Jäi nesteet lisäämättä.
Tässä vaiheessa sitten tuli mieleen, että onkohan tässä paineellinen jäähdytysjärjestelmä, kun ei täyttökorkkiakaan ole?? En käynnistänyt, enkä käynnistä ennen kun varmistan mitä rikon jos päästin ilmaa järjestelmään ja miten vältän nyt vauriot?? Samalla voisi tietenkin sen korjausnesteen hoitaa sisään jos/kun joutuu ilmaamaan.. vai joutuuko?

Kiitos ja anteeks jo etukäteen :oops:
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15013
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Tekee täyttöaineilla vahinkoa. Ja ihan realistisesti jos sulla on suht siisti c vectra2,0T on se leimattuna kaksin renkain kuitenkin 2000e autovielä 350tkm ajettunakin
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
kl9644
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Maalis 2017, 22:04

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja kl9644 »

Kiitos kommentista. Olisiko tuohon ilmausasiaan mitään vinkkiä..?
petrisa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1641
Liittynyt: 08 Elo 2010, 12:55
Paikkakunta: Oulu

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Ilmaa itse itsensä :wink:
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
kl9644
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Maalis 2017, 22:04

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja kl9644 »

Kiitos, tämä hyvä näin :)
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

petrisa kirjoitti:Ilmaa itse itsensä :wink:
Ilmausruuvi löytyy alavesiletkusta, siinä akun vieressä. Tasapää ruuvi
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
petrisa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1641
Liittynyt: 08 Elo 2010, 12:55
Paikkakunta: Oulu

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Jartsa kirjoitti:
petrisa kirjoitti:Ilmaa itse itsensä :wink:
Ilmausruuvi löytyy alavesiletkusta, siinä akun vieressä. Tasapää ruuvi
Vai niin. En ole koskaan ennen kuullut, että ilmaus tapahtuisi järjestelmän alimmista kohdista :o .

Mutta...sanonpa edeleen, että järjestelmä ilmaa itsensä. Näin siksi, kun itselläni on samalla koneella oleva Saab NG9-3 ja siinä se toimiin juuri niin.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Joo saabissa ei ruuvia ole ja ilmaa itse itsensä.

Vectrassa hiukan eri systeemi vaikkakin sama tekniikka ja ilmausruuvi löytyy ja on myös tarpeellinen.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
kl9644
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Maalis 2017, 22:04

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja kl9644 »

Ok. Eli toimenpiteenä jotenkin että ruuvi auki ja paisuntasäiliön korkki auki ja pyöritetään ilmat pihalle..
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Jäähdytysjärjestelmän täyttö ja ilmaus

Ohje: Käytä ainoastaan pakkasnestettä 19 40 650 / 09 194 431 ja varmista pitoisuudeksi 50% vettä ja 50% pakkasnestettä. Pakkasnesteen tehtävänä ei ole ainoastaan estää koko jäähdytysjärjestelmän jäätyminen, vaan myös suojata jäähdytysaineen huuhtelemat osat ruostumiselta/kalkkikertymiltä. Sen vuoksi ei myöskään trooppisissa maissa saa olla lisäämättä pakkasnestettä.


Seossuhteen ohella myös veden laadulla on tärkeä merkitys. Juomakelpoinen vesi täyttää normaalisti nämä vaatimukset. Regeneroitu merivesi ei ole laadultaan riittävän hyvää!


Moottorivaurioita voi ilmetä myös hyväksymättömien pakkasnesteiden käytön seurauksena!


Mikäli jäähdytin, sylinterinkansi tai sylinterinkannen tiiviste vaihdetaan uusiin, ei käytettyä jäähdytysnestettä saa käyttää enää uudelleen!

Tärkeää: Ilmastointilaitteiset autot: Kytke ilmastointilaite pois päältä tai aseta ECC:n yhteydessä ECO-käyttömuotoon (mikäli kuuluu varustukseen)

1. Avaa jäähdytysjärjestelmä
Varoitus: Jäähdytysjärjestelmä on paineenalaisena.

• Kierrä jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi irti


2. Täytä jäähdytysnestettä
• Jäähdytysnesteen tasaussäiliö

Tärkeää: Jäähdytysjärjestelmä ilmataan käyrässä alaletkussa olevan ilmausventtiilin avulla. Kun jäähdytysjärjestelmä (mukaan lukien lämmityslaite) on täysin tyhjentynyt, ylitäytetään jäähdytysnesteen tasaussäiliö täyttöaukkoon saakka ja avataan lämmityslaitteen tulopuolen pikaliitin (vasemmalla) kunnes jäähdytysnestettä valuu ulos.

• Merkintään KALT/COLD asti


3. Sulje jäähdytysjärjestelmä
• Kierrä jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi paikalleen


4. Käynnistä moottori ja anna sen käydä
Ohje: Käytä moottoria seuraavan jakson 1 x mukaan: 30 sekuntia – 2000 1/min... 2500 1/min, 5 sekuntia joutokäynnillä, 30 sekuntia – 2000 1/min... 2500 1/min.

Anna moottorin käydä lämpimäksi joutokäynnillä, kunnes jäähdyttimen puhaltimen 1. Vaihe kytkeytyy päälle.

Käytä moottoria yllämainitun jakson mukaan uudelleen 1 x.

Jäähdytysjärjestelmä ilmautuu moottorin lämpenemisvaiheen aikana.

5. Pysäytä moottori
• Anna moottorin jäähtyä


6. Tarkasta jäähdytysnestemäärä, korjaa tarvittaessa.
• Jäähdytysnesteen tasaussäiliö
Ohje: Merkintään KALT/COLD asti – lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä.
Ohje: Jos moottori tai öljynjäähdytin on ollut tyhjä, lisätään jäähdytysnestettä n. 1 cm KALT/COLD-merkin yläpuolelle. Jäähdytysjärjestelmä ilmautuu ajon aikana täysin. Jäähdytysnestetaso laskee tällöin yleensä KALT/COLD-merkin kohdalle.
petrisa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1641
Liittynyt: 08 Elo 2010, 12:55
Paikkakunta: Oulu

Re: Vectra 2.0T 2003 jäähdytysjärjestelmä

Viesti Kirjoittaja petrisa »

kadett90 kirjoitti:Jäähdytysjärjestelmän täyttö ja ilmaus

Ohje: Käytä ainoastaan pakkasnestettä 19 40 650 / 09 194 431 ja varmista pitoisuudeksi 50% vettä ja 50% pakkasnestettä. Pakkasnesteen tehtävänä ei ole ainoastaan estää koko jäähdytysjärjestelmän jäätyminen, vaan myös suojata jäähdytysaineen huuhtelemat osat ruostumiselta/kalkkikertymiltä. Sen vuoksi ei myöskään trooppisissa maissa saa olla lisäämättä pakkasnestettä.


Seossuhteen ohella myös veden laadulla on tärkeä merkitys. Juomakelpoinen vesi täyttää normaalisti nämä vaatimukset. Regeneroitu merivesi ei ole laadultaan riittävän hyvää!


Moottorivaurioita voi ilmetä myös hyväksymättömien pakkasnesteiden käytön seurauksena!


Mikäli jäähdytin, sylinterinkansi tai sylinterinkannen tiiviste vaihdetaan uusiin, ei käytettyä jäähdytysnestettä saa käyttää enää uudelleen!

Tärkeää: Ilmastointilaitteiset autot: Kytke ilmastointilaite pois päältä tai aseta ECC:n yhteydessä ECO-käyttömuotoon (mikäli kuuluu varustukseen)

1. Avaa jäähdytysjärjestelmä
Varoitus: Jäähdytysjärjestelmä on paineenalaisena.

• Kierrä jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi irti


2. Täytä jäähdytysnestettä
• Jäähdytysnesteen tasaussäiliö

Tärkeää: Jäähdytysjärjestelmä ilmataan käyrässä alaletkussa olevan ilmausventtiilin avulla. Kun jäähdytysjärjestelmä (mukaan lukien lämmityslaite) on täysin tyhjentynyt, ylitäytetään jäähdytysnesteen tasaussäiliö täyttöaukkoon saakka ja avataan lämmityslaitteen tulopuolen pikaliitin (vasemmalla) kunnes jäähdytysnestettä valuu ulos.

• Merkintään KALT/COLD asti


3. Sulje jäähdytysjärjestelmä
• Kierrä jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi paikalleen


4. Käynnistä moottori ja anna sen käydä
Ohje: Käytä moottoria seuraavan jakson 1 x mukaan: 30 sekuntia – 2000 1/min... 2500 1/min, 5 sekuntia joutokäynnillä, 30 sekuntia – 2000 1/min... 2500 1/min.

Anna moottorin käydä lämpimäksi joutokäynnillä, kunnes jäähdyttimen puhaltimen 1. Vaihe kytkeytyy päälle.

Käytä moottoria yllämainitun jakson mukaan uudelleen 1 x.

Jäähdytysjärjestelmä ilmautuu moottorin lämpenemisvaiheen aikana.

5. Pysäytä moottori
• Anna moottorin jäähtyä


6. Tarkasta jäähdytysnestemäärä, korjaa tarvittaessa.
• Jäähdytysnesteen tasaussäiliö
Ohje: Merkintään KALT/COLD asti – lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä.
Ohje: Jos moottori tai öljynjäähdytin on ollut tyhjä, lisätään jäähdytysnestettä n. 1 cm KALT/COLD-merkin yläpuolelle. Jäähdytysjärjestelmä ilmautuu ajon aikana täysin. Jäähdytysnestetaso laskee tällöin yleensä KALT/COLD-merkin kohdalle.
Tuon yllä olevan ohjeen mukaan jäähdytysjärjestelmä selvästi ilmautuu itsestään, kun kone on käynnissä eri kierrosluvuilla. Tuon ilmausruuvin tehtävä lienee, jota siis aluksi käytetään auki, nopeuttaa vain hommaa.
Saabeissa samalla koneella tuskin mitään "eri systeemiä", vaan ei vain ole tuota ruuvia. Siksi tämä "automaattinen" ilmaus vaatinee niissä vähän enemmän koneen käyttöä.
Täten voisin edelleen väittää ilmautumisen tapahtuvan itsestään myös Vectra C:ssä, kunhan vain käyttää konetta riittävästi ja eri kierroksilla.

edit. Ohjekin on muuten samanlainen tuota ilmausruuvi-osuutta lukuunottamatta.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Vastaa Viestiin