astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
terokooo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 20 Marras 2016, 18:49

astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Viesti Kirjoittaja terokooo »

Astrassa sellainen ongelma että kyn keulasta katsotaan niin oikea syyläriltä lähtevä letku on tulikuuma ja melko paineinen, mutta vasemmalta lähtevä lähes jääkylmä ja löysä termarille asti. Termarin jälkeen vesipumppu on taas niin kuuma että ei kärsi koskea. Tämä nollakelillä kun on ajanut pätkän ja pyörittää.

Sisälle tulee kyllä lämmintä ja moottorin lämmöt näyttää tuota yhdeksääkymmentä tasaisesti.

Viittaako oireet termariin? Orkkis taitaa olla peräti 102-103 asteessa avautuva? Noihin saa kyllä 92asteista termaria, onko sellaista mitään järkeä laittaa. Nestettä ei häviä ja vesipumpun vaihdoin kuukausi sitten.
terokooo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 20 Marras 2016, 18:49

Re: astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Viesti Kirjoittaja terokooo »

Onko veden kiertosuunta vesipumpulta syylärille?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Termosataatti alkaa sähköisesti avautumaan 90 asteessa ja on täysin auki 105 asteessa , joten sanoisin termostaatin toimivan oikein.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
mmustaja
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 15 Marras 2010, 18:40

Re: astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Viesti Kirjoittaja mmustaja »

Ai se on noin kuuma termostaatti. Ilmankos moottori alkaa porisemaan jos ottaa nestesäiliön kannen auki ajon jälkeen, se saattaa olla veden kiehumispisteen yläpuolella.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: astra j 1.4 turbo 140hp länpöongelmia

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Juu, on. Sähköinen avautuminen riippuu moottorin kuormituksesta. Välittömästi ajon jälkeen ei kannata avata paisuntasäiliön korkkia. Neste saattaa olla yli 100 asteista ja järjestelmässä on paine. se neste roiskuu sieltä vielä silmille.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin