Niin siinä kävi, että CO-päästöistä pomppas (0,70 eli moninkertainen sallittuun ) . Siis kierroksilla, tyhjäkäynnillä ois menny läpi.
MIstä vikaa kannattaisi etsiä? Ilmanputsarin ja tulpat olen uusinut muutama vuosi sitten, ja niissä pitäisi olla vielä kilometrejä jäljellä.
Muidenkin muuttujien osalta näytti muutosta (nousua) vuoden takaiseen, mittalaite ei ollut tosin sama. Kone tuntuu muutoin olevan hyvässä iskussa, tosi tasainen käynti vaikka ajettu 350 tkm ja kulutuksessa ei mitään häikkää. Siis 2 litranen ja kasitappinen, 98.
Tuossa arvot nyt ja vuosi sitten.
OIsko ideaa, mitä tutkia? Vai vienkä suosiolla pajalle?
tyhjäkäynti kierros
CO% 0,10 0,70
CO2 14,7 14,7
HC ppm 15 15
02 0,50 0,50
lambda 1,000
laite AVL
VUOSI SITTEN
tyhjäkäynti kierros
CO% 0,03 0,02
CO2 15,10 15,10
HC ppm 6 4
02 0,2 0,1
lambda 1,000
laite OPUS 40
Omega B ja co-päästö
-
tunturisusi
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Omega B ja co-päästö
Katin teho on ainakin selvästi laskenut. Nuo ikävämmät päästöt kun hapettuu katalysaattorissa CO2:ksi, ja kuten huomaat se on laskenut kun muut arvot ovat nousseet. Eli kokeilisin katin vaihtoa ihan ekana.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
-
tunturisusi
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Omega B ja co-päästö
hmmm...kiitos vinkistä, kaipa Kattikin tulee joku päivä tien päähän, nyt autolla ajettu 345 tkm eli ei ihan vähän
ehkäpä vien ton kuitenkin pajalle tutkimuksiin, kat maksaa n 300 € joten vähän turhan kallista lähtä kokeileen vianetsintää tuon hintaisilla osilla, jos ei kuiteskaan 100 % varmaa. Kai ne osaa varmistaa korjaamolla jollain vermeellä onko kat syypää?
ehkäpä vien ton kuitenkin pajalle tutkimuksiin, kat maksaa n 300 € joten vähän turhan kallista lähtä kokeileen vianetsintää tuon hintaisilla osilla, jos ei kuiteskaan 100 % varmaa. Kai ne osaa varmistaa korjaamolla jollain vermeellä onko kat syypää?
Re: Omega B ja co-päästö
Koko ikäni olen toistaiseksi pärjännyt purkukateilla
Käytetty orkkis on useinkin kestänyt pidempään kuin uusi tarvikekatti, joten paha sanoa miten ne osaa korjaamolla arvioida. Mä oivalsin tuon aikanaan oman Astrani kanssa, jossa jo kaikki muu suunnilleen oli kokeiltu, mutta ei vaan mennyt päästöistään läpi. Kaivoin sitten trafin sivuilta katsastuksen arvosteluperusteita, ja tajusin että mun autossa olis ollut katittomaksi autoksi päästöt hyvinkin kohdillaan. Periaatteessahan korjaamo voi ottaa putken auki ennen kattia ja mitata päästöt sieltä, ja todeta näin toimiiko se kone kuitenkin ihan ok, mutta katti ei kuitenkaan hoida hommiaan.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
-
tunturisusi
- 'Admiral'

- Viestit: 162
- Liittynyt: 01 Kesä 2005, 18:44
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Omega B ja co-päästö
hah, vikakoodien luku kuulema palautti päästöt kohdilleen, joten tuli halvaksi tämä homma!
