Ei sitä logiakaan sitten tullut koskaan käytyä ajamassa...
Mutta tähän prokkikseen päivityksenä, saatiin aksun kanssa hierottua kaupat firges astran kannesta ja nokasta. Eli porttailtu kansi ja jäykempää venajousta, uutta jousilautasta ja ohjuria. Nokkapukkia laskettu ja nokka hiottu. Kattotaan miten sillä lähtee räyhäämään
Ja imusarja on tällähetkellä työnalla. Plenumi siis tulossa, osaavan kaverin tekemänä. Näillä pitäs sitte rempoo omppu parasta viimesiä mehuja...
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Pikku päivitystä taas. Uus kansi ja nokka räpätty paikalleen. Laitettiin kaikki hudr nostajat, keinuvivut ja painimet samalla uudet. Imusarjankin teko on jo voitonpuolella.
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Noniin rojut läjässä. Ja savuja otettu. Pieni lenkki tuli ajeltua autotunen kanssa säätöjä... Kaikki aivan hakusessa entiseen nähden... Säätäjällekin pirunmoinen jono... Ahdoille kun nostaa niin alkaa paukkumaan. Seokset luultavasti niin päin honkia että joko ei jaksa polttaa kaikkea tai saa liian vähän... Mutta säätäjälle siis vehkeet... Parit räpsyt kun kasassa
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Tällä nyt räppäilty menemään enemmän ja vähemmän. Ja aina vaan toimii. Uusi projektikin sattui tulemaan kun halvalla sai. B omppu c30se koneella. Laakson Jannen vanha kikotin...
[url=http://aijaa.com/yc4Q4D][/url
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v
Mites onko kellään jääny 1100-1500cc suuttimia hyllyyn? Sellaset tarttis, ja sen jälkeen uudelleen penkitystä.
Ja sit onko kellään jääny 24v ompun virranjakajaa?
Tää turbo härveli toiminu ihan kohtalaisella menestyksellä Mitä nyt pientä pakosarjan halkeemista ollu ja kampiakstunnistin välillä vittuillu. Ja Nyt on asennettu uusi 120A laturi vanhan 70A tilalle. Meinas virta loppua kesken. Ja Kaapeloinnit on vaihdettu jykeviin johtoihin.
Omega A 3.0 Turbo
Omega A 2.0 Turbo
Senator B 3.0 24v