Calibran madalluksesta?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
VEN
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä,Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja VEN »

mulla on tuo alustasarja vielä vähän kysymysmerkkinä eli pyöriikö 17"vanne jos on madaltanut 40mm? 35mm sarjaa oon etsinyt mutta tuo FK-automotiven AKX sarja on aika edullinen ja siinä on vaan vaihto ehdot 40mm/40mm ja 60mm/40mm
Opel Calibra 2.0i 16v -91
Hopea on nopea
juha777
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 183
Liittynyt: 06 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku/lemu

Viesti Kirjoittaja juha777 »

itelläni eibachin -30mm noku iskareil ja mielestäni vaatis kyl tiukemmat iskarit, kun renkaina on 17" 205 ei käyttäydy kyl kovin hyvin rajummissa sillan ylityksissä..

mitäs iskareit suositellaa? tietysti hinta/laatu suhde ratkasee!
Avatar
VEN
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä,Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja VEN »

eli varmaan tuo 40mm ja poikittais tuet pitäs laitaa niin sitte ois jämäkkä alusta jos tosiaan tuo 17"vanne pyörii mikä pitäs olla renkaan profiili?
Opel Calibra 2.0i 16v -91
Hopea on nopea
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

On 2004-02-10 22:39, VEN wrote:
eli varmaan tuo 40mm ja poikittais tuet pitäs laitaa niin sitte ois jämäkkä alusta jos tosiaan tuo 17"vanne pyörii mikä pitäs olla renkaan profiili?
Itellä on g&m -30mm -40mm madallus jouset,en tiedä varmaa kun jouset oli autossa kun ostin sen ja 21540-17 kumit.Noilla ei ainakaan raavi mihkään,kesällä oli hetken aikaa 45 sarjan kumit niin ne alkoi takaa ottaa sisä lokariin kun ajoi kuoppaan!vanteiden et,tä en nyt muista!
Vastaa Viestiin