Astra K

[JP_Vette]

Analysoittin takapenkillä matkustaes ääniä ja pahin suhina tuntuu tulevan reunojen ilmanpoistokanavista. Täytyy kokeilla jollain korkeiseen taajuuksiin purevalla höttömatolla eristää niitä kontin reunoja ilmankierron kuitenkaan kärsimättä. Otj:n projektikuvis näkyy et pelkkä pelli siäki, niin vois jopa toimia. Matalataajuuksinen jyrrästys on mun makuun niin vaimeaa, et se ei häiritte. Suorastaan a-luokkaa, riippuen toki vertailukohteesta.

[Kaasu]

Vähän asian vierestä, mutta kun Astran äänistä on paljon puhuttu, niin jaxuhalit kalliimman luokan auton omistajillekin. Markalla saa markan auton - sanotaan, mutta kun katsoo tämän kuvan, niin tuntuu saaneensa Astrasta markalla kahden markan auton

[marlii]

Ei ole panostettu kun ei ole tarpeen. S90 on kuitenkin arvosteltu hiljaiseksi autoksi Suomen olosuhteissakin. Tässä vissiin nyt nähdään se fakta mitä "otj" on peräänkuuluttanut eli suunnitteluvaihe.

[otj]

Joo, S90 lienee silti paljon Astraa hiljaisempi myös rengasäänien suhteen. Pyöränripustuksissa on melukatkot siten suunniteltu, ettei jyrinät kantaudu koriin. Edustusauto on edustusauto ja Astra ei sitä ole. Astrasta saa kyllä eristämällä luokassaan ihan hyvän ja suhtkoht hiljaisen auton, mutta edustusautoksi se ei eristämälläkään muutu.

[jaripk]

Itse tilasin LED-valot täältä ja asensin nämä:
Sisätilavalot: https://www.aliexpress.com/item/Super-B ... 4631be6cba

Tuli tilattua ja vaihdettua sisävaloiksi nämä LED-lamput autoon. Nyt kyllä näyttää paljon paremmalta
Lamppuja jäi "muutama" ylimääräinen, jos jollakulla on tarvetta, niin löytyy Vantaalta. Laita yksityisviestiä.

[Mvais]

Tilasin myöskin lLED-lampput, jotka pitäisi sopia sisälle ja takakonttiin.
Voisitko tai voisiko joku laittaa hieman vinkkejä miten tuo asennus onnistuu? Tarvitaanko jotain työvälineitä, mistä reunasta vääntämällä saa avattua jne.

[Zimeon]

Tilasin myöskin lLED-lampput, jotka pitäisi sopia sisälle ja takakonttiin.
Voisitko tai voisiko joku laittaa hieman vinkkejä miten tuo asennus onnistuu? Tarvitaanko jotain työvälineitä, mistä reunasta vääntämällä saa avattua jne.

Takakontin lampun "lasin" saa ihan laittamalla jonkun muovisen työkalun ja kääntämällä, en nyt oikee osaa paremmin kuvailla Ei siinä mitään erityistä kikkaa ole, perus klipseillä on kiinni. Ei tarvii käytännössä lainkaan käyttää voimaa et saa pois edestä.

Auto on Astra Sport Tourer 1.6 CDTI -16, ajettu 18 000 km. Auton oma kulutuslaskuri näytää koko ajan litran verran pieleen. Kävin juuri tankilla ja auto laskuri näytti 4,0 l/100km, kun laitoin tiedot tankkaus.comiin niin se näytti kulutukseksi 5,08 l/100 km, keskinopeus 80,2 km/h auton näytön mukaan. Webasto kyllä jauhaa jonkin aikaa kun lämpötila alle 10 astetta. Luulisi tuon laskurin olevan hieman tarkempi. Edellisessä Saabissa mittari "heitti" vain 0,2 litraa.

Mulla heittää kans semmoset 0,5/0.6l 100km kohden FuelIO laskuria kun on täytellyt. Viimeksi oli 5.3l/100km todellinen kulutus laskurin mukaan.

[jaripk]

Tilasin myöskin lLED-lampput, jotka pitäisi sopia sisälle ja takakonttiin.
Voisitko tai voisiko joku laittaa hieman vinkkejä miten tuo asennus onnistuu? Tarvitaanko jotain työvälineitä, mistä reunasta vääntämällä saa avattua jne.

Pienellä lattapäisellä ruuvimeisselillä kampesin kattovalot auki. https://www.youtube.com/watch?v=fVKNfTGFz3A
Lasinen lamppu lähtee vetämällä pois. LED lamppu paikoilleen painamalla. Jos valo ei syty, niin käännetään LED lamppu toisinpäin.

[otj]

Toimii niin kauan kuin toimii... Alkuun toimi hyvinkin, nyt alkaneet nuo viisilediset kattovalot vilkuttamaan. Piti jo tilata erimallisia ebaystä kokeeksi.

[Janza1985]

Nuoko varmasti toimii? Itse olen kohta pussillisen noita canbus ledejä tilannu ebaystä mut mikään ei ole vielä toiminu C Vectran takakattovalossa.

Tarvii varmaan samanlaiset ledit sinne kun H-astrakin. Normi ledeille ei toimi astrassakaan, kontaktit on molemmin puolin polttimoissa niin menee oikosulkuun. Onkos ne pakko olla canbusledit?

Ostin tämmösiä http://www.ebay.com/itm/1X-Warm-White-T ... cq&vxp=mtr ite ja pilkoin noita kontaktilankoja sen verran et ne on samallalailla ku lasikanta polttimossa.

Muita en saanu toimimaan.

[AHJ313]

Uusi Astra (1.4 t ST innovation a) ollut nyt alla perjantaista saakka ja tyytyväinen olen autoon:

+ Koneessa potkua riittävästi arkiajoon.
+ Automaatti toimii hienosti.
+ Rengasmelua ei ole liikaa (Michelin 16")
+ Laadukas yleisvaikutelma (Ei nitinöitä tai natinoita.)

- OnStar on mielestäni aikas turhake.
- Pysäköintiassistentti ei aina huomaa vapaita paikkoja. (Tosin vain pari kertaa testattu.)

[Villesa]

Auto kävi huollossa tänään tuohon rykimiseen liittyen. Moottorinohjausboxiin oli tullut uusi versio. Se ajettiin sisään. Kotimatkalla huollosta en havainnut rykimistä tai puutumista ollenkaan. Täytyy katsoa pidemmällä välillä onko se tosiaan poissa

[otj]

Auto kävi huollossa tänään tuohon rykimiseen liittyen. Moottorinohjausboxiin oli tullut uusi versio. Se ajettiin sisään. Kotimatkalla huollosta en havainnut rykimistä tai puutumista ollenkaan. Täytyy katsoa pidemmällä välillä onko se tosiaan poissa

Sama täällä, ECUn päivityksen jälkeen moottori kiertää ja pelaa kuin ajatus. Ei pätkimistä tai hyytymistä. Tosin polttoainetalous tuntuu jopa ehkä huonommalta. Osansa tietty leveämmillä kesärenkaillakin ja kovemmilla kesänopeuksilla. Siinä 6 litran pinnassa tuntuu menevän maantiepainotteisessa ajossa.

[marlii]

Tänään kesän kunniaksi auton luovutus. Pudotin rengaspaineet ecosta comfort tasolle eli 2.2. 16 tuumaisilla auto menee kyllä mukavasti ja koneen ääntä ei tosiaan kuule. Rengasmelu tarkentuu kun tulee maantieajoa. Hyvän J Astran jätin mutta kun lähdin ajamaan niin tuntui että kyllä se vaihto kannatti. J alkoi olemaan jotenkin vanhan aikainen, koska malli tehty kuitenkin jo vuodesta 2010. Pienet linnunjätökset pyyhkäisin katolta ja kiinnitti huomiota että kattopelti taipuu todella helposti. Onkohan tuo korirakenne kokonaan erilainen kun J:n vahauksessa pelti ei taipunut merkittävästi?

[otj]

Ne taipuvat pellit on sitä painonsäästöä... J-Astrassa oli jämerämmät ovet ja luukut kuin K:ssa.