a veccun kytkin

[jani1978]

Elikkäs onkos tietoa pystyykö vaihtamaan luukusta? Vm 95 kone 1.6 8 nastanen.
Luukku tuolla on en ole vielä tarkemmin tutkinut

[1,2sorsa]

En ole varma onko noin uudessa luukkua mutta kun on se on alaspäin eikä kohti öljypohjaa.

Vaihdat luukusta niin.

1, osta täydellinen kytkinpaketti (saschs, luk, QH, valeo) SEKÄ gm laatikko öljyä 2purkkia (1,7litraa) motonet 10,90litra. Vaihteistopohjan tiiviste. Päätykopan tiiviste.

2, päätykoppa irti tai jos siinä on korkki niin se auki
3, huoltoluukku auki
4, pyöritä konetta ja löysää asetelman pultit (m7 11mm kanta. sekä irroita kytkimen painelaakerin pultti (m8 10,9 13mm kanta)
4,5 kytkin vaijeri irti vivusta ja nosta ylös.
5, sokkairti laatikosta, vedä kytkinakseli poispäin.
6, tiputa rojut varpaille, tarkasta ja putsaa VP
7 uudet rojut sisään painelaakerista aloittaen.
8 asetelman pultit huulille. Työnnä kevyesti akseli perille.
8+ voit laittaa sen aiemminkin
9 pyöritä konetta asetelman pultit huulella ja aseta sokka takaisin.
10 asetelman pultit kiinni vähitelellen ristiin ja pyörität konetta räikällä apuna.
10,5 painelaakerin pultti ja kytkin vaijeri.
11, testaa.
12 kasaa loppuun.
13'laatikon pohja auki, öljyt pois, uusi tiiviste, pohja kiinni
14'oikean vetarin (pitempi) yläpuolella 13mm kanta erillisenä (älä sekoita tasauspyörästön laakerikoolin pultteihin.) Avaa. Puhdista mangneetti. Täytä tasoon (noin 1,5-1,8litraa en muista tarkkaan)

[1,2sorsa]

Ja huomioi että uusi kytkin levy tulee samoin päin kun vanha (keskiö)

[jani1978]

Tämä selvä. Luukku löytyy kyllä sen verran kävin kurkkaamassa kiitokset tiedoista täytyy lähteä osien hakuun.

[Juho M-P]

Yleensä -93 ja uudemmat ei ole luukkua. Olethan nyt ohan varma.

[jani1978]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

[jani1978]

Lisätään nyt vielä tarpeeton tieto että kyseinen veccu on näitä saksasta jälkikäteen uineita.

[1,2sorsa]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

U-rautoja kyseli joku muukin mutta mä en ymmärrä. Bolt on homma ilman mitään semmosia kun asetelman ruuvit yltää.

[jani1978]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

U-rautoja kyseli joku muukin mutta mä en ymmärrä. Bolt on homma ilman mitään semmosia kun asetelman ruuvit yltää.

Ok eli niitä ei tarvitse olla. Joskus muistan kuulleeni että asetelma ei muka mahtuisi luukusta ilman että pitäisi puristella sitä kasaan. Mutta kuten sanottu olen aina repinyt askin irti kytkintöissä.

[1,2sorsa]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

U-rautoja kyseli joku muukin mutta mä en ymmärrä. Bolt on homma ilman mitään semmosia kun asetelman ruuvit yltää.

Ok eli niitä ei tarvitse olla. Joskus muistan kuulleeni että asetelma ei muka mahtuisi luukusta ilman että pitäisi puristella sitä kasaan. Mutta kuten sanottu olen aina repinyt askin irti kytkintöissä.

Jaa-a ensin kaikki muut pois niin mahtaa mahtua.
Jos ei muuten niin tekee työkalun. Tosin ei oo kukaan puhunut tuohon tarkoitukseen kalua tarvitsevansa

[TJT]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

U-rautoja kyseli joku muukin mutta mä en ymmärrä. Bolt on homma ilman mitään semmosia kun asetelman ruuvit yltää.

Ok eli niitä ei tarvitse olla. Joskus muistan kuulleeni että asetelma ei muka mahtuisi luukusta ilman että pitäisi puristella sitä kasaan. Mutta kuten sanottu olen aina repinyt askin irti kytkintöissä.

Jaa-a ensin kaikki muut pois niin mahtaa mahtua.
Jos ei muuten niin tekee työkalun. Tosin ei oo kukaan puhunut tuohon tarkoitukseen kalua tarvitsevansa

Itse ainakin veistelin 8mm pultista "työkalun" kytkinakselin ulosvetämiseen. M7 kierteisiä pultteja kun ei oikein löytynyt lähiseudun liikkeistä.

[1,2sorsa]

Niin no luukun alta paljastuu näkymä kytkimelle. Kytkimiä useempiin kyllä tullut tehtyä mutta luukkuvaihtoa en ole vielä tehnyt. Lähinnä homman helppous houkuttaa. Tuleeko siihen kytkinpakettiin mukaan ne 3 klp niitä puristuspaloja?

U-rautoja kyseli joku muukin mutta mä en ymmärrä. Bolt on homma ilman mitään semmosia kun asetelman ruuvit yltää.

Ok eli niitä ei tarvitse olla. Joskus muistan kuulleeni että asetelma ei muka mahtuisi luukusta ilman että pitäisi puristella sitä kasaan. Mutta kuten sanottu olen aina repinyt askin irti kytkintöissä.

Jaa-a ensin kaikki muut pois niin mahtaa mahtua.
Jos ei muuten niin tekee työkalun. Tosin ei oo kukaan puhunut tuohon tarkoitukseen kalua tarvitsevansa

Itse ainakin veistelin 8mm pultista "työkalun" kytkinakselin ulosvetämiseen. M7 kierteisiä pultteja kun ei oikein löytynyt lähiseudun liikkeistä.

Käytä paineasetelman tai huoltoluukun M7 pultteja jos pituus riittää

[TJT]

Muistaakseni olivat aavistuksen lyhkäisiä.
Tosin veikkaisin että niilläkin onnistuu. Ei kuitenkaan vaadi kovin isoa voimaa kiskoa akselia pihalle.

[Juho M-P]

Vaihteiston päätykannen pultteja on tavattu käyttää.

[jani1978]

Jahas kytkin nyt työn alla. Mitenkäs tuo painelaakerin koolinki saakos sen irti kun nykäisee kytkinakselan ulos? Muuten ei asetelma millään tuolta tule. Ja miten ton käyttöakselin lukitus haarukan pultti kokonasn pois vai pelkästään löysälle?