Katsastusinsinööri kertoi Vectran etuiskarin olevan ilmeisesti poikki. No se selittäisi etupäästä satunnaisesti kuuluvan kolahtelun ja rahinan joista täälläkin keväämmällää kyselin. Äänen syy ei liittynyt sittenkään jarrulevyihin ja/tai jarrukilpiin.
Nyt sitten edessä etuiskarien vaihto. Onkohan iso homma? Ymmärtääkseni mulla sportwagon-versiossa sähköisesti säätyvät iskarit, koska sport-asetuksille on oma katkaisija kojelaudassa vai vaikuttaako se sport-asetus vain vaihteiston toimintaan?
Jotain servomoottoreita ja piuhoja kiinnittyy iskarien yläpäähän eli kertooko se sähköisestä säädöstä?
Mulla on pyöräprojekti tallissa edessä joten en pääse Vectraa tutkimaan ja sen takia kyselen pikaisesti tietoa iskareista. Motonetista ja AD Varaosasta löytyy ainakin valikoimaa, joten ei tarvitse ilmeisen kauaa osia odotella.
Vectra C etuiskari poikki.
Re: Etuiskari poikki.
Ihan oikeasti, iskari poikki
.
Jos se sittenkin on kuitenkin jousi, joka on poikki. Niitähän näistä poikki "tyypillisesti" menee.
Jos se sittenkin on kuitenkin jousi, joka on poikki. Niitähän näistä poikki "tyypillisesti" menee.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Re: Etuiskari poikki.
Mikä auto, veikkaan C vectra? Eiköhän siellä jousi oo poikki, oisi eka iskari mikä oisi poikki mennyt josta oon kuullut.
Re: Etuiskari poikki.
Iskaritesti konttorilla näytti kuulemma nollaa eli ei vaimennusta lainkaan kertoi insinööri. Asiaa ihmettelin itsekin että oisko kyse kuitenkin vain jousesta. Iskarista tosiaan insinööri puhui. Vikalistassa lukee: " Heilahduksenvaimennin, Vaimennuskyky riittämätön, Edessä". Eli miten tuo nyt sitten pitäisi tulkita? Katkenneita jousia on tullut vaihdeltua useita eri autoihin mutta yhtään katkennutta iskaria en.
Re: Etuiskari poikki.
Ja tosiaan C Vectra kyseessä.
Re: Etuiskari poikki.
Siis se varmaan vuotaa
Re: Etuiskari poikki.
Se nyt on taas ihan mahdollista, että iskari on täysin rikki (sisältä) eikä vaimenna yhtään. Saattaapa jopa pitää kolinaa tai pauketta.TurbotOn kirjoitti:Iskaritesti konttorilla näytti kuulemma nollaa eli ei vaimennusta lainkaan kertoi insinööri. Asiaa ihmettelin itsekin että oisko kyse kuitenkin vain jousesta. Iskarista tosiaan insinööri puhui. Vikalistassa lukee: " Heilahduksenvaimennin, Vaimennuskyky riittämätön, Edessä". Eli miten tuo nyt sitten pitäisi tulkita? Katkenneita jousia on tullut vaihdeltua useita eri autoihin mutta yhtään katkennutta iskaria en.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com

