Vectra C '05 CIM-moduulin vaihto operaatio?

[Kobbel]

Potilas Vectra C '05 ja 2.2l bensalla. Ongelmahan varmaankin on tuo CIM-moduuli, kun ei keskuslukko pelaa ja virrat tulee kojetauluun, mutta mitään ei tapahdu avainta kääntäessä. Muutaman kerran kun renkannut ees taas niin tähän asti alkanut toimimaan.

Vikakoodeja antaa:
- P1614
- P1616
- U2130
- U2132

Ilmeisesti vaatii OP-Comin ainakin, että saa uuden osan naitettua tilalle? Onko foorumilla Tampereen lähistöllä ketään joka osaa tämän vanhasta tietojen keräyksen ja uuteen syöttämisen?

Moduulin irroitus ei varmaankaan ole kestoltaan pitkä prosessi? Jotain erikoista purkamisessa kenties?

[ovc2z22yh]

-p1614 väärä avain
-p1616 ohjauspylväsyksikkö, vastaanotettu väärä ympäristön tunnistin
https://opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=258544

Ei tuohon ole selvää CIM vikaa löytynyt. Ohjauspylväsyksikkö kannattaa tsekata/putsata.
Tuolla näköjään petrisan ansiokasta selitystä transponderista:
https://opelclubfinland.fi/viewtopic.ph ... i#p2350848
Tiedätkö petrisa tai joku, miten uusi/resetoitu rinkulayksikkö saadaan naitettua vanhoihin siruihin?

[petrisa]

Tuo vian kuvaus haiskahtaa siltä kuin CIM olisi "unohtanut" koodatun avaimen kokonaan.
Siitä syystä ei toimi kauko-ohjaus keskuslukituksessa eikä myöskään varsinainen ajonestokaan.

Senpä vuoksi kannattaa kokeilla koodata kaikki käytettävissä olevat avaimet CIM:iin uudelleen ennenkuin alkaa sitä uuteen vaihtamaan. Saattaa alkaa sillä jo toimimaan.

[ovc2z22yh]

Mutta renkkaamallahan tuo on toiminut. Tiedätkö miten uusi ohjauspylväsyksikkö saataisiin koodattua vanhaan avaimeen?

[petrisa]

Mutta renkkaamallahan tuo on toiminut.

No niinhän siinä viestissä lukikin .
Ei ne avaimet sieltä ole unohtunut ainakaan tuon virtalukon eli ajoneston osalta. Siinäpä voi olla juurikin tämä virtalukon käämi - avaimen transponderi ongelma. Tästä josta oli juttu tuolla linkissä.

Mikäli keskuslukon kaukosäädin ei toimi ollenkaan (ei siis vahingossakaan), niin siihen saataa taas olla syyllisenä avaimien ja CIM:n välinen epäsynkronointi. Olettaen tietenkin, että avaimien patterit on ehdottomasti kunnossa. Joten avaimien uudelleen synkronointi on ensimmäinen tehtävä.

[MJP64]

Kobbelin alkutekstin lisäys. Kyse samasta autosta.
Kuskinpuolen ovessa ei toimi mikään. Muut ovet menee kiinni kauko-ohjauksella.Repsikan puolella ei toimi ikkunat. Ohjelma kyllä ilmoittaa että kuskin ovi lukossa , mutta nappi silti ylhäällä. Olisiko vika kuskin ovi moduulissa ?

[petrisa]

Kobbelin alkutekstin lisäys. Kyse samasta autosta.
Kuskinpuolen ovessa ei toimi mikään. Muut ovet menee kiinni kauko-ohjauksella.Repsikan puolella ei toimi ikkunat. Ohjelma kyllä ilmoittaa että kuskin ovi lukossa , mutta nappi silti ylhäällä. Olisiko vika kuskin ovi moduulissa ?

Hetkinen...?
Mistä autosta ja vioista nyt oikein on kyse?
Mikä toimii ja mikä ei?

Ensin mainitaan että keskuslukitus ei toimi ja nyt se sitten toimiikin kuskin ovea lukuunottamatta. Onhan tuossa nyt "pikkuinen" ero . Kyseessä on kuitenkin kai sama auto

Vastaukset lähtevät heti väärille raiteille, kun asioita ei kerrota loppuun saakka
Mutta...
Eiköhän se nyt ole jo aika todennäköistä, että ko. lukkomodulissa vika, jos ei suostu toimimaan muuten kuin napista painamalla/vetämällä. Myös johtosarjat korin ja oven välissä kannattaa tarkistaa. Tämä samanlainen seikka koskee tietenkin myös toisen oven sähköikkunaa.

Ja varsinkaan nyt tarkennetun kaltaisissa vioissa ei kannata alkaa CIM vaihtamaan uuteen. Ainoastaan tuossa virtalukko-ongelmassa se kulminoituu siihen suuntaan tämän lukijan huonon toiminnan myötä. Siihenkin puhdistus on ensiapu, jota syytä kokeilla. Noihin lukko ja ikkkunaongelmiin ei mitään osuutta CIM:llä
Niin...ellei tämä viankuvaus nyt taas yhtäkkiä muutu ....

[ooppeli666]

Mites tuo ohjelmointi nyt meneekään? Jos vaihdan käytetyn resetoidun cimmin niin tarviiko siinä olla sen cimmin alkuperänen turvanumero?