Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Re: Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Jäännöshappi on aika korkea. Ja lamda ihan persiillään.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Mistäs lähtee vikaa etsimään? Ei kehtaisi alkaa summassa ostelemaan uusia kalliita osia summassa (maf, kummatkin lambdat yms..) jos ei löydykkään vikaa. Imuvuodot on tarkistettu. Vikakoodi kun syttyy tuosta kaasupolkimesta niin alkaa autolla menohalut itsestään nousta ja alkaa kiihdyttelemään omikseen. Koodit nollaamalla rauhoittuu mutta vaikuttaako päästöihin tuo kaasupolkimen vika vai onko tämä taas joku iha eri vika?
Re: Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Nyt olisi kysymys mihin tarvitaan kiireelinen vastaus! Elikkä Omegan Y22XE 2000 takimmaisen lambdan piuhojen värit olisi hakusessa. Orkkis liitin on pahasti vaurioitunut ja piuhojen paikkaa on mahdoton sanoa ilman apuja. Uudessa lambdassa on musta, harmaa ja kaksi valkoista. Käsittääkseni musta on signaali, harmaa maa ja valkoiset lämmitimelle.
Auton johtonipussa on musta, harmaa, valkoinen ja valkoinen raidalla. Meneekö nämä yksi yhteen vai onko eri tarkoitus väreillä. En uskaltanut alkaa liittelemään uuteen anturiin jos sattuu oikosulku. Löytyykö sähkökuvia keltään. Itse löysin vain saksankielisiä josta ei ollut kauheasti apua. Jelppiä kaivataan.
Auton johtonipussa on musta, harmaa, valkoinen ja valkoinen raidalla. Meneekö nämä yksi yhteen vai onko eri tarkoitus väreillä. En uskaltanut alkaa liittelemään uuteen anturiin jos sattuu oikosulku. Löytyykö sähkökuvia keltään. Itse löysin vain saksankielisiä josta ei ollut kauheasti apua. Jelppiä kaivataan.
Re: Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Noniin takalambda saatu pelaamaan mutta rikkaalla käy kone silti ja kylmänä ei tahdo pysyä käynnissä. Siemensin maffi on tulossa. Lämmöt kun saa nostettua normaaliin niin scan my opelilla näyttää vikakoodia P0170-01 rikas pakokaasu. Jatkuvasti liian rikas pakokaasu. Vialliset liittimet 19 (x58), 35 (x58), 57 (x58)
Ainakin akun alta putsasin pari liitintä ja olivat kuin uudet muutenkin eikä missään näkynyt hapettumia. Käsittääkseni tuo x58 liitin on akun alla vai olenko väärässä? Alkaa hermot mennä pikkuhiljaa ja leima on mennyt umpeen ajat sitten..
Ainakin akun alta putsasin pari liitintä ja olivat kuin uudet muutenkin eikä missään näkynyt hapettumia. Käsittääkseni tuo x58 liitin on akun alla vai olenko väärässä? Alkaa hermot mennä pikkuhiljaa ja leima on mennyt umpeen ajat sitten..
Re: Omega 2.2 OBD-ongelmaa ja muuta
Uudella maffilla kylmänä röpeltäminen hieman rauhottui mutta samantien tuli uusi vikakoodi jota ei ole aiemmin ollu eli :
P1555-00. Tps kuormitus signaali, mahdollinen moottorin kuorman kanssa. Ohjainlaite tunnistaa analysointilogiikan avulla virtapiirin toimintahäiriön. Vialliset liittimet 3, 10, 13, 20, 26, 30, 42, 45, 58, 62 (x58)
Taas nimenomaan tuo x58 liitin esiintyy kuten tuossa P0170 rikas pakokaasu- koodissa. Tuon rikas pakokaasu vikakoodin saa vain silloin ulos kun moottorin lämmöt saa harvoin normaaliin 90 asteen paikkeille paikoillaan huudattamalla. Ajossa ei nouse livedatan mukaan yli 60 asteeseen eikä nouse mittarin viisarikaan.
P1555-00. Tps kuormitus signaali, mahdollinen moottorin kuorman kanssa. Ohjainlaite tunnistaa analysointilogiikan avulla virtapiirin toimintahäiriön. Vialliset liittimet 3, 10, 13, 20, 26, 30, 42, 45, 58, 62 (x58)
Taas nimenomaan tuo x58 liitin esiintyy kuten tuossa P0170 rikas pakokaasu- koodissa. Tuon rikas pakokaasu vikakoodin saa vain silloin ulos kun moottorin lämmöt saa harvoin normaaliin 90 asteen paikkeille paikoillaan huudattamalla. Ajossa ei nouse livedatan mukaan yli 60 asteeseen eikä nouse mittarin viisarikaan.