Sammui eikä lähde käymään?

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 10 Helmi 2004, 16:25

Lähdinpä aamulla töihin ja työautoni ford escort expres -96 1.8 diesel (joo tiedetään et ei ole opel mut jos jollain olis tietoa) kävi normaalisti noin 15min. kunnes alkoi booaamaan ja sammui, lähti pari kertaa käyntiin ja kaasu pohjassa kävi hetken ja sammui ja nyt ei lähde käyntiin ollenkaan. Irrotin naftansuodattimen ja se oli aivan jäässä, hain uuden ja laitoin kiinni mut ei lähe käyntiin kirveelläkään vaikka sahasin startin kans about 20 min. ja pumppasin käsi ilmaus nupikkaa mut ei tuu naftaa suodattimeen asti eli kysymys kuuluu mikä siellä suodattimen ja tankin välissä voisi todennäköisimmin olla jäässä?

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 10 Helmi 2004, 16:57

Kesälaatu napsahti jäihin? Tuntus äkikseltään että niitä tukoksia voipi olla lähes missä tahansa kohden järjestelmää, tuskimpa tuosta kalua tuleepi ennenkuin sitä huolella lämmitteleepi lämpimässä tallissa.

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 10 Helmi 2004, 18:55

On 2004-02-10 16:57, Kossu wrote:
Kesälaatu napsahti jäihin? Tuntus äkikseltään että niitä tukoksia voipi olla lähes missä tahansa kohden järjestelmää, tuskimpa tuosta kalua tuleepi ennenkuin sitä huolella lämmitteleepi lämpimässä tallissa.

Ei kai ne huoltsikat nyt enää kesälaatua myy

sehän se auttas ku sais lämpimään sulamaan, mut ku eipä taida saada. Täytyy varmaan oottaa kesään

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 10 Helmi 2004, 19:21

On 2004-02-10 18:55, Astra G-98 wrote:

Ei kai ne huoltsikat nyt enää kesälaatua myy

Mistäpä sitä tietää mitä niillä siellä mittarissa on, varsinkin kun monikaan paikka ei pahemmin ilmottele mitä ne myyvät. Mielestänin hiukka ennen joulua tankkasin mäntsälästä kesälaatua, vielä oikein kehuivat erikseen sen moista olevan.

Tuo jäätäminenhän tietty voipi johtua siitä jos sulla on kertynyt vettä järjestelmään...

[ This Message was edited by: Kossu on 2004-02-10 19:21 ]

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 10 Helmi 2004, 19:32

Tuo jäätäminenhän tietty voipi johtua siitä jos sulla on kertynyt vettä järjestelmään...

[ This Message was edited by: Kossu on 2004-02-10 19:21 ]
[/quote] Todennäköisesti on ja nyt se on jäätynyt jokapaikkaan.

Viesti Kirjoittaja TR » 10 Helmi 2004, 22:52

voihan siellä olla tietysti vettä, mutta todennäköisesti olet saanut jostain huoltsikalta jotain epämääräistä naftaa (käsä+talvi) ,kun pakkasta alkaa oleen riittävästi muuttuuu nafta parafiiniksi(voimainen töhnä),joka ei sitten lähde muutakun perusteellisella puhdistuksella.

-kannattaa tarkistaa myös polttoaineputket moottoritilassa.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Helmi 2004, 10:14

Työauto?! Mikäli se on firman auto niin ei luulis paljoo ajatuksia uhraavan firman autoihin. Vie pomolle ja ota toinen.....

Jos nyt ymmärsin asian oikein

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 12 Helmi 2004, 10:40

nii.. kai sulla on naftaa ylipäätään siellä tankissa vai oisko loppu??

Viesti Kirjoittaja **ganza** » 12 Helmi 2004, 10:50

kokeilitko ilmauspumppua silloin kun suodatin oli irti, että tuleeko sieltä ainetta?? Pakkasella tuo ilmaaminen ei välttämättä noin vain onnistu vaan suodatin saattaa jäätyä tukkoon kun sinne ensimmäisen kerran pumppaa kiisselit sisään. Ainakin entisessä autossa näin kävi (sama 1.8 fordin laatudiisseli-kone). Vie auto jonnekki lämpimään ja ilmaa uudestaan kun paikat on sulana!

Niin ja kovilla pakkasilla ei muutenkaan kannata suuresti sitä ilmaus namiskaa painella sillä sieltä menee helposti kalvo/tiiviste rikki ja alkaa ottamaan sitä kautta ilmaa. Tiiviste sarjaa ei ole erikseen kait myynnissä vaan pitää ostaa koko käsi-ilmaus palikka!!

[ This Message was edited by: ganza on 2004-02-12 10:53 ]

Viesti Kirjoittaja **heito** » 12 Helmi 2004, 11:05

Parempi ford-keskustelu paikka on: http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 12 Helmi 2004, 13:54

Taas pelittää ku kävin hakee alkuperäsen naftan suodattimen ja heitin tol tarvikepaskalla vesilintuu, haukkas meinaan tiivisteen välistä hieman ylimäärästä ilmaa niin ei lähtenyt käymään.

Viesti Kirjoittaja **ganza** » 12 Helmi 2004, 15:54

On 2004-02-12 11:05, heito wrote:
Parempi ford-keskustelu paikka on: http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/

...mutta ei nämä turbottomien kiisseleiden ongelmat paljoa poikkea toisistaan oli merkki mikä tahansa eli ihan yleispätevää vinkkiä diesel-autoilijoille !

Laitoithan sen tiivisteen siihen pumppu-osaan ensin kiinni ja vasta sitten ruuvasit suodattimen paikalleen? Ja poistithan vanhan tiivisteen sieltä välistä??

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 12 Helmi 2004, 16:31

On 2004-02-12 15:54, ganza wrote:
On 2004-02-12 11:05, heito wrote:
Parempi ford-keskustelu paikka on: http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/
...mutta ei nämä turbottomien kiisseleiden ongelmat paljoa poikkea toisistaan oli merkki mikä tahansa eli ihan yleispätevää vinkkiä diesel-autoilijoille !

Laitoithan sen tiivisteen siihen pumppu-osaan ensin kiinni ja vasta sitten ruuvasit suodattimen paikalleen? Ja poistithan vanhan tiivisteen sieltä välistä??

Jep. Oli uudet tiivisteet niin pirun kovat et en ihmettele vaik ei tiivistänytkään kunnolla, eikä alkup.tiivisteet käyny tarvikesuodattimeen.