Opel omega b2 Y26se suhisee ja tehottoman oloinen.

[Wetop]

Eli kiihdyttäessä kuuluu suhinaa ja pihinää, pienellä kolkutuksella höystettynä. Kiihtyy huonosti. Eilen vaihdettu tulpat, öljyt ja suodattimet jonka jälkeen ajon aikana alko kyseistä tekemään. Vikavalo syttyi ja sammui. Käy ja kukkuu muuten hyvin.

Oliskos jollain ideoita?

[temetsy]

Vikakoodit lukuun ihan ekana niin viisastuu vähän kerta vikavalonkin sytytti. Suhina todennäköisimmin on joku irti unohtunut alipaine- tahi imuletku. Kolkutuksesta paha mennä sanomaan, mistä päin kuuluu moinen?

[Jakedti]

Tarkista myös jotta takavaimentimesta virtaa pakokaasut ulos. Meinaa näissä sisusvillat lähteä irti ja tukkia pakoputken.

[Wetop]

Vien huomenna töihin kaverin ihmeteltäväksi, jos ei siellä selviä niin sitten motomaatille lukemaan koodit. Palailen huomenna astialle.

[raid]

Tarkista myös jotta takavaimentimesta virtaa pakokaasut ulos. Meinaa näissä sisusvillat lähteä irti ja tukkia pakoputken.

annan ääneni myös tälle. itsellä kans oli pönttö täysin tukossa,,oli hieman joo tehoton..

[Wetop]

Motomaatti näytti ettei oo vikakoodeja ollenkaan, putkesta tulee ilmaa ihan hyvin, hyvin pieni vihellys kuuluu. Kolkutusta ei saanu kohdistettua omalla eikä kaverin korvalla...

[Wetop]

Tarkka selostus vian alkamisesta on että eka kiihdytys tulppien yms vaihdon jälkeen oli vauhtia reilusti, tässä vaiheessa huomasin että alkaa vauhti sekä vääntö hiipumaan ja jo 120km/h vauhdissa pysyminen vaati kaasua. Kotimäessä kaasutellessa kuulee erittäin hyvin suhinan ja kolinan.

Jos putki tukossa niin millä tämän saisi todettua? Irrottamalla putkisto jostain kohtaa?

[Timonen]

Onko Omegassa samanlainen "norsunkärsäputki", kuin Vectrassa? Eli ilmansuodatinkotelon ja kaasuläppäkotelon välillä? Jos, on, niin onko se varmasti ehjä, ettei ole mistään uurteesta haljennut?

[temetsy]

V6 omegoissa on se säkkipilli jossa kaiken maailman alipaineläppiä.

[Wetop]

Olisko Turun alueella suosituksia mihin veisin näytille?

[hurin94]

Tulpat irti? Imusarja irti? Alipaineletkut irti? Mä lähtisin etsimään vikaa sieltä minne koskettiin kun tulpat vaihdettiin. Jos ei aiemmin vikaa ollut niin pienellä todennäiköisyydellä vika tuli tuli samaa aikaan normaalin huollon kanssa.

Sammuiko öljyn vaihdon jälkeen öljynpaine valo 5-10 sekunnin sisään käynnistyksestä? Eli ei siis jäänyt palamaan tolkuttoman pitkäksi aikaa.

[Wetop]

Ei jääny palamaan valot. Kaikki letkut ja liittimet on kiinni, ei tarvinnut montaa ottaa irti että sai tulpat vaihdettua. Luulis että vikakoodia antaisi jos tulppa kokonaan irti?

[hurin94]

Ei jääny palamaan valot. Kaikki letkut ja liittimet on kiinni, ei tarvinnut montaa ottaa irti että sai tulpat vaihdettua. Luulis että vikakoodia antaisi jos tulppa kokonaan irti?

Jos yhtään epäilyttää tulpat katsoisin ne. Mutta joo tuskin ilman vikavaloa selviäisit jos tulppa ei olisi paikoillaan mutta toki se irti voi olla, ei sylinterin painetta mittaa tietääkseni mikään anturi?

Heitän tässä nyt seuraavaksi vaan kaiken sanoiksi mitä tilanteesta mietin niin voit itse funtsia jos joku asia sopisi tilanteeseen.

Tehon hiipuminen+suhina voi tarkoittaa imusarjan tai pakosarjan vuotoa ja miksei tukkoakin. Tai sytyksen häiriötä/vikaa eli kipinää ei esim tule. Puola? Väärät tulpat?
Tehon hiipuminen+suhina+kolina voi tarkoittaa mekaanista vikaa esim ventiilivikaa? Tulpan pala tai muu lika tulpanvaihdon yhteydessä tulleena sylinterissä?

Mahdollisuus myös että jokin apulaitteen laakeri mennyt "jumiin" ja haraa vastaan? Vinkuuko startissa hihna?

Vaikea tämän enempää analysoida vikaa toivottavasti jotain löytyy

[Wetop]

Sytytyskatkoa anto sylinterille 1 ja 4 ennen tulppien vaihtoa ainakin. Pidän mietintämyssyä päässä ja koitan saada jonkun vähän enemmän asioista tietävän linjoille niin eiköhän tämä tästä.

[hurin94]

Sytytyskatkoa anto sylinterille 1 ja 4 ennen tulppien vaihtoa ainakin. Pidän mietintämyssyä päässä ja koitan saada jonkun vähän enemmän asioista tietävän linjoille niin eiköhän tämä tästä.

1 ja 4 pytty on ainakin yhtäaikaa ylhäällä jos yhtään sekaa lisää vian etsintää