Insignia, matalataajuuksinen tasainen hurina

[iZero]

Oisko veikkauksia mistä kyse ennen kuin ehdin käydä näyttämässä huollossa? Eli ajaessa kuuluu välillä (ja melko usein nyt) tasainen matalataajuuksinen hurina. Ei riipu vaihteesta, eikä nopeudesta. Kuuluu välillä pysähdyksissäkin, mutta ei oo kuulunu vielä sopivassa välissä että ois voinu pellin alta kuulostella paikkaa. Vaikuttaa vähän että se alkaa kun kiihdyttää ja sitten hellittää kaasua. Loppuu usein kun automaatti vaihtaa vaihdetta ylös tai alas. Mutta ei tosiaan aina.

Ilmastoinnin päälläololla ei ole väliä, vaikka nyt kesän tullessa ääni on ilmaantunut. Moottorin lämmöillä ei tunnu olevan myöskään väliä. Ja kerran kuuluin sekunnin verran moottorin sammuttamisen jälkeenkin. Niin ja jos ääni kuuluu paikallaan seistessä niin keventämällä jarrua niin että auto vähän liikahtaa saattaa ääni loppua. Vaihteen siirtämisellä vapaalle ei oo yleensä merkitystä (joskus tosin sekin lopettaa hurinan).

Moottori 96kW CDTI ja automaattilaatikolla, ajettu 130tkm.

[iZero]

Surffailin eilen vähän lisää ja kävin testailemassa havaintoja ja tämä näyttää aika lailla sopivan oireisiin:

Koodi: Valitse kaikki

Insignia 2009–2010 – A20DTC/H/J Engines

Electro Pneumatic Solenoid Valve, Turbo Charger - Vibration and buzzing noise around 2000 RPM
Customer complains about vibration/buzzing noise while driving at slow speeds at around 1500-2000 RPM.

This is caused by a faulty Electro Pneumatic solenoid valve.

In case of customer complaint please replace electro pneumatic solenoid

Caution: Please use only solenoid 55573362

Eli pitänee käydä tuo solenoidi vaihdattamassa. Jos tuo antaa periksi kokonaan niin vissiin turbo tippuu pois pelistä?

[Mikkosa]

Minkälainen homma tuo vaihto oli? Onko jotain tapaa milöä voi testata että tuo on rikki?
Itselläni kuuluu jotain resonoinnin tapaista hurinaa kun auto on tyhjäkäynnillä.

[Masi]

Minkälainen homma tuo vaihto oli? Onko jotain tapaa milöä voi testata että tuo on rikki?
Itselläni kuuluu jotain resonoinnin tapaista hurinaa kun auto on tyhjäkäynnillä.

Kevyt kumarrus eteenpäin - katse suunnattuna jäähdyttäjän yläreunaan siihen ohjaustehostajan säiliön viereen. Kaksi mutteria auki, vedä kansi pientä letkua irti ja vaihda uusi paikalleen. Siinä kaikki -> valmis ajoon.

Tuon osan vaihto tarpeen ilmaisee kyllä aika hyvin maskin suunnalta kuuluva pärinä, joka saattaa jäädä kuulumaan vielä muutaman sekunnin ajaksi moottorin sammutuksen jälkeenkin, varsinkin jos kone on kuuma.

Et voi testata itse ko. osaa.

Osa maksaa ostopaikasta riippuen 70 -90 euroa.

[Mikkosa]

Milläs nimellä tuo osa löytyy? Olen aika varma että tuosta se kuuluu kun itsellänikin jää tuo ääni kuulumaan vähäksi aikaa kun auton sammuttaa

[Masi]

Milläs nimellä tuo osa löytyy? Olen aika varma että tuosta se kuuluu kun itsellänikin jää tuo ääni kuulumaan vähäksi aikaa kun auton sammuttaa

Turbon sähköpneumaattinen solenoidi, osanumero: 55580517/851069 on siis koko sarja sisältäen solenoidin + suojan kiinnikkeineen. Pelkkä solenoidi, mikäli sinulla on jo tuo suoja löytyy numerolla 55573362.

Tuo suoja on edestä päin tulevilta vesiroiskeilta/suolasumulta suojaava muotoiltu muovilevy.

[Mikkosa]

http://www.wish.com/c/57adbdfbb9e6e32445bffaf0
Laitoin tuommosen tilaukseen. Aina kun ääni kuului niin tuo osa tärräsi ja kun ääni loppui niin tärinäkin loppui.