Selailin hakutoiminnolla aikaisempia keskusteluja aiheesta, mutta muutama kysymys jäi vielä vaivaamaan.
Vectrassa siis 250tkm kilsoja alla, ja viimeisen runsaan vuoden aikana (ja viimeisen 10tkm aikana kun olen sen omistanut) jatkuvat filtteriongelmat ovat alkaneet. Auto on jättänyt kaksi kertaa tien päälle ja huollossa vikakoodi aina viittaa paineanturiin partikkelifiltterissä. Kiikutettu katsottavaksi ainakin kahdesti tämän päälle kun huoltovalo syttyy ja aina koodi viittaa filtteriin. Karstoja on polteltu sieltä jo useampaan otteeseen, paineanturikin on ilmeisesti vaihdettu mutta nyt kun viimeksi 2 viikkoa sitten poltettiin karstat ja taas hälyttää filtteristä vein auton merkkihuoltoon pyytäen vikaan lopullista ratkaisua.
Todennäköisestihän ehdotus on että koko filtteri vaihdetaan, mutta emännällä olisi jo kiire vaihtaa autoa luotettavampaan. Nytpä mietin siis korjaanko vai myynkö vai lastoitan vai mitä kannattaisi tehdä. Alla ne kysymykset:
1) Onko kukaan vaihdattanut huollossa ko. filtteriä ja mitä maksoi? Toivoisin perspektiiviä siiten miten paljon voisi yrittää tinkiä merkkihuollon varmasti hurjasta kustannusarviosta.
2) Jos en vaihda filtteriä, mites nämä ohjelmalliset poistot, optimoinnit ja lastoittamiset. Kokemuksia? Huoli1: meneekö katsastuksesta läpi? Huoli2: laskeeko tämä auton arvoa?
Kysymyksistä ilmennee että en ole kovin perehtynyt näihin autohommiin joten saa pitää tyhmänä mutta vastatkaa sitten myös niinkuin tyhmälle jolle pitää selittää kaikki mahdollisimman selkeästi...
