Moro!
Alkoi koneesta kuulua käynnistyksen yhteydessä pientä rallatusta, joka lienee siis jakoketju. Ajelin joitakin kilsoja kunnes pysähdyin valoihin ja rallatusta kuului edelleen. Töistä lähtiessäni rallatteli taas jonkin aikaa, mutta muuten en matkalla sitä kuullut. Kotio päästyäni ja uudelleen liikenteeseen lähdettyäni, ei rallatusta kuulunu...tai en ite sitä huomannut. Ilmeisesti ketju nyt kumminkin oireilee ja ei kai tämä kovin tavatonta ole. Auto vm 2006 ja rullattu 183tkm.
Lienee kuitenkin hyvä harkita ketjun vaihtoa ja ilmeisesti siinä kannattaa vaihdattaa muitakin palikoita elikkä jakopää osineen ja lisäksi vissiin myös tasapainoakseli osineen. Tämä siis kyselyni perusteella kerrottua. Onkohan jotain muuta vielä? Sitten sellainen kyssäri, että onko täällä joku, joka olisi mestari näissä hommissa ja voisi/viitsisi tehdä tämän? Tarvittavat osat saalistan kyllä jostain, mutta tekijää olen vailla. Auto Tampereella ja jonnekin päin voin kyllä huristella. Laita yyveetä, niin keskutellaan asiasta lisää. Kiitos!
Vectra C 2.0T (Z20NET) jakoketjun vaihto
Vectra C 2.0T (Z20NET) jakoketjun vaihto
"Mikään kasvu rajallisessa maailmassa ei voi olla rajatonta" - Gro Harlem Brundtland
Re: Vectra C 2.0T (Z20NET) jakoketjun vaihto
Z20NET:n nokkien ajoitukseen tarvitaan erikoistyökalu (nokkapyörät liukuvat, eivät ole siis merkeillä ja kiiloilla varustetut) esim.
http://www.ebay.com/itm/LASER-6325-ENGI ... 1938781081
Tampereella tuota työtä voi kysyä Tammer Dieselistä, siellä on asiallinen takuu osille + työlle. Yleensä kun näihin töihin ryhdytään, niin vaihdetaan ketjusarjojen lisäksi myös vesipumppu.
http://www.ebay.com/itm/LASER-6325-ENGI ... 1938781081
Tampereella tuota työtä voi kysyä Tammer Dieselistä, siellä on asiallinen takuu osille + työlle. Yleensä kun näihin töihin ryhdytään, niin vaihdetaan ketjusarjojen lisäksi myös vesipumppu.

