Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Muutama päivä sitten töistä tullessa piipahdin mäk-donaldsin luukulta hakemassa iltapalaa. Ehkä 5-10min tyhjäkäynnillä ottelun jälkeen kaasutin luukulta pois ja koko perhanan autokaista peittyi siniseen savuun. Kylläpä vaan hävetti. Normaalin ajon jälkeen ei savuta vaikka kuinka polkee mutta muutaman minuutin tyhjäkäynnin jälkeen pölläyttää komeasti.
Auto ollut mulla kohta vuoden eikä liiemmin ole öljyä syönyt, eikä savuttanut ollenkaan. Pari viikkoa sitten autoon vaihdettiin korkeapainepumppu ja jakopään hilpeet. Voiko sillä olla yhteyttä savutukseen? Mittarissa kohta 240tkm.
Tyhjäkäynti on ihan normaali ja muutenkin toimii niin kuin pitääkin. Eikä se tyhjäkäynnillä savuta vaan vasta hetken tyhjäkäyttelyn jälkeen tuprauttelee kun antaa kierroksia.
Ehjältä se "mokkula" näytti. Hieman oli vaaleaa mössöä letkussa mutta ei se kokonaan tukossakaan ollut.
Joskus moottori vähän epäröi paikoiltaan lähdettäessä, semmoista pientä rötäämistä. Ja nyt kun tarkasti seurailin tyhjäkäyntiä niin välillä tuntuu pikku pätkimistä. Vikakoodeja eikä valoja näkyvissä.
Mikko76 kirjoitti:
Ehjältä se "mokkula" näytti. Hieman oli vaaleaa mössöä letkussa mutta ei se kokonaan tukossakaan ollut.
Vikakoodeja eikä valoja näkyvissä.
Et NÄE sitä kalvoa eikä siitä vikakoodia tule. Onko kampikammiossa likaa alipainetta tyhjäkäynnillä eli kova imu, kun avaat öljykorkin/mittatikun?
Ei kalliita (parisataa), sulla on jo jakopääkin laitettu.
Enemmänkin työläältä purkaa moottorista lähes kaikki paitsi lohko, kampiakseli ja startti ympäriltä.
Ei oo itellä paikkaa eikä vehkeitä, eikä oikein kokemustakaan noin isoista hommista. Ei taida pari sataa riittää kun vie johonkin pajalle. Pitää kai koittaa myydä tuollaisenaan koko härveli tai jotain. Täytyy ottaa lasillisen neuvoa antavaa.