Miksi piti silloin vuosia sitten tyytyä turbottomaan ;(
<a href="http://home-4.worldonline.nl/~t263188/c ... mmäinen</a> <a href="http://home-4.worldonline.nl/~t263188/c ... >Toinen</a> <a href="http://home-4.worldonline.nl/~t263188/c ... >Kolmas</a>
-Janne-
<font size=-1>[ This Message was edited by: JanneP on 2002-08-21 09:26 ]</font>
Ectotec takavasempaan
-
€ncore
- 'Admiral'

- Viestit: 193
- Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Tyrnävä
-
JanneP
- 'Admiral'

- Viestit: 226
- Liittynyt: 26 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
-
€ncore
- 'Admiral'

- Viestit: 193
- Liittynyt: 22 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Tyrnävä
-
Iso_G
- 'Senator'

- Viestit: 306
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
Kyselin just Tekniikan puolella turbottamisen mahdollisuuksia -95 2.0 Omppuu ja ajatus kaatui saastemääräyksiin .... puhallin olis piristäny.. ku köyhällä ei oo varaa ostaa suoraan 3000 omppua ja niitä vie haukutaan tekniikaltaan huonoiksi!!
HARMI!!
_________________
2.0 16v Omega-95 16v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iso_G on 2002-08-21 13:55 ]</font>
HARMI!!
_________________
2.0 16v Omega-95 16v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iso_G on 2002-08-21 13:55 ]</font>
-
Tude
- 'Admiral'

- Viestit: 194
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Hellsinki
Öö missä mielessä huonoiksi, melkeen väittäisin että kyllä tuo a-mallin rivikutonen kestävämpi on kuin uudempi v-malli. Ei itselläni ainakaan ollut omassa 3000:ssa mitään probleemia tekniikan kanssa ja mittarissa oli karvan verran alle 300 tkm.On 2002-08-21 13:55, Iso_G wrote:
ku köyhällä ei oo varaa ostaa suoraan 3000 omppua ja niitä vie haukutaan tekniikaltaan huonoiksi!!
Samoin kuin tuosta rivikutosesta saa aikas hyvin lisähummiakin otettua.

-
Iso_G
- 'Senator'

- Viestit: 306
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
OK!! Noi mun kokemukset on ESSOn Baarissa kuultuja... JOO V-koneet on kuulemma olleet ainakin nokkahihnaltaan ja sähköiltään heikkoja ja nokkahihnaa ei ees tää Tampesteris päin kaikki pajat suostu vaihtaa... siinä mielessä 2litranen on mukava köyhälle!!
Kyllä mä oon 6sen nähny iloisesti polttelevan... Mut noi saastemääräykset taitaa rajoittaa tota mun pelin laittoa liiaksi!
_________________
2.0 16v Omega-95 16v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iso_G on 2002-08-21 14:04 ]</font>
Kyllä mä oon 6sen nähny iloisesti polttelevan... Mut noi saastemääräykset taitaa rajoittaa tota mun pelin laittoa liiaksi!
_________________
2.0 16v Omega-95 16v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iso_G on 2002-08-21 14:04 ]</font>
-
JanneP
- 'Admiral'

- Viestit: 226
- Liittynyt: 26 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
Lompakko se rajoittaa eikä saastemääräyksetOn 2002-08-21 14:03, Iso_G wrote:
OK!! Noi mun kokemukset on ESSOn Baarissa kuultuja... JOO V-koneet on kuulemma olleet ainakin nokkahihnaltaan ja sähköiltään heikkoja ja nokkahihnaa ei ees tää Tampesteris päin kaikki pajat suostu vaihtaa... siinä mielessä 2litranen on mukava köyhälle!!
Kyllä mä oon 6sen nähny iloisesti polttelevan... Mut noi saastemääräykset taitaa rajoittaa tota mun pelin laittoa liiaksi!
_________________
2.0 16v Omega-95 16v
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iso_G on 2002-08-21 14:04 ]</font>
(2.0 ecoon turbosarja 6000 eemeliä)
-Janne-