Astra H z16xep moottorin lämmöt, FLEKTI EI PYÖRI.

[opelkuskinpoika]

Juu elikkäs otsikon mukainen opeli, ja siinä moottorin lämpötila vaihtelee ajotietokoneen mukaan noin 102 ja 108 asteen välillä, pysähdyksissä tyhjäkäynnillä noin 105. Eli ensinnäkin, onko lämpötila normaali?

Ja sitten flekti ei lähde päällle muuta kuin ilmastointi päällä. On vaihdettu termostaatti antureineen, syylärin anturi, ja releet testattu. Toimii myös kun lyö liittimestä pinnit yhteen syylärin ala-anturilta. Ja vanhalla anturilla lähti päälle kun sitä lämmitti sytkärillä.

Syylärissä oli pieni vuoto, flektin "runko"muovi hangannut, mutta se korjaantui paikkausaine litkulla.

Mistähän vikaa vois etsiä? Vinkkejä kaivataan .

[Derpmaster6000]

Mitä lämmöt oli ennen paikkausainetta? Ne helposti tukkii syylärin ja siitä johtuisi korkeat lämmöt?

[?!]

Normaalilta kuulostaa.

Yhden h astran lämpöjä justiin viimeviikolla tuli tarkkailtua ja n.110 asteessa lähtee flekti päälle ja pikkusen päälle sadassa flekti hiljeneekin jo.

[Obelixii]

Jostain jäänyt mieleen, että 50/50 pakkasneste kestäisi moottorissa noin 130 asteeseen kiehumatta, eli ei hätiä.

Joku korjatkoon jos on parempaa tietoa.

[opelkuskinpoika]

Okei, jos tuohon lämpötilaan saisi varman tiedon että oikeesti ovat noin korkeat, niin senpuoleen ei ois hätää. Tosiaan en oo huomannu/kuullut missään vaiheessa että nesteet ois kiehunu. Mutta flekti ei inahdakaan, vai lieneekö sitten että viileät ilmat vaikuttas sen toimintaan?

Ja niin, paikkausaineen laitto ei vaikuttanut lämpötiloihin mitenkään, paitsi että vuoto loppui.

[Juho M-P]

On normaalia. Siksi nykyautoista on poistettu lämpömittarikin kun lämpötilat pyörii 95-107 ast välillä.
Bensa palaa tehokkaammin ja puhtaammin kun moottorin lämpö on korkeampi.
Termostaattihan on sähköohjattu ja ecu säätä sitä ajaessa ajo-olosuhteiden mukaan.

[Janza1985]

Kyllä nuo lämmöt normaalit on, itelläkin ajossa 105c nurkilla pyörii, koneena a16xer