autolla ajettu 160 tuhatta ja vasta tehty siihen liikkeessä jakohihnan vaihto. Muuten toimii todella hyvin tuo auto
astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Hei,omistan 03 vuoden opel astra g mallin,8 venttiilinen kone kyseessä siis. Ongelmana on nyt se,että ajon aikana moottorinlämpö tilan mittari tipahtaa aivan nolliin ja pysyy siellä..puhaltaa kyllä lämmintä sisälle,ja tyhjäkäynnillä lämmöt nousee normaalisti 90 asteeseen ja pysyy siinä,mut ajon aikan tosiaan taas tipahtaa. Mikä voisi olla vikana?
autolla ajettu 160 tuhatta ja vasta tehty siihen liikkeessä jakohihnan vaihto. Muuten toimii todella hyvin tuo auto
autolla ajettu 160 tuhatta ja vasta tehty siihen liikkeessä jakohihnan vaihto. Muuten toimii todella hyvin tuo auto
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Mulla oli sama vika. Termostaati jumittellee. sen vaihto auttaa asiaan
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15012
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Taitaa olla jakopään takana tuo termostaatti.
Vain GM termari, tai wahler tai behr sinne.
Vain GM termari, tai wahler tai behr sinne.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
eli täytyy vissiin purkaa jakopäätä ennenku pääsee käsiksi termariin..hmm, taitaa mennä korjaamon vaihdettavaks tuo osa sitten,onkoha kallis vaihdattaa?
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Joo jaakopään takana on termostaattikotelo. Ite eilen vaihdoin sen ja meni 2h aikaa ja muutaama kirosana
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
kun itsellä ei oikein ole kunnon työkaluja jakopää hommiin,niin varmaan pakko teettää korjaamolla tuo termarin vaihto
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
ei siihen tarvita mitään erikoistyökaluja. suurinpiirtein hylsy- ja ruuvimeisselisarjalla pärjää. myös joku merkkauskynä (tussi) on hyvä olla jos ei jaksa pyörittää jakomerkkejä kohdalleen. muista merkitä hihnaan pyörimissuunta, että tulee asennettua samoin päin takaisin.
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Kannattaa aina jakopäänvaihdon yhteydessä vaihtaa se kympin termostaatti.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Kannattaa kuitenkin ihan ekaks varmistaa että laskeeko mittari, vai oikeesti lämmöt, meillä (astra -98 1,6 8v) mittari ei oikein meinaa nousta, mutta flekti saattaa siitä huolimatta sillointällöin pyörähtää! Eli nöyttääkö se mittariaina oikein, anturivikaa siis epöilisin myös...kysy siltä kuka vaihto hihnan että onko termari myös vaihdettu!autos83 kirjoitti:Hei,omistan 03 vuoden opel astra g mallin,8 venttiilinen kone kyseessä siis. Ongelmana on nyt se,että ajon aikana moottorinlämpö tilan mittari tipahtaa aivan nolliin ja pysyy siellä..puhaltaa kyllä lämmintä sisälle,ja tyhjäkäynnillä lämmöt nousee normaalisti 90 asteeseen ja pysyy siinä,mut ajon aikan tosiaan taas tipahtaa. Mikä voisi olla vikana?
autolla ajettu 160 tuhatta ja vasta tehty siihen liikkeessä jakohihnan vaihto. Muuten toimii todella hyvin tuo auto
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Itsellä oli tässä vähän vastaavaa ongelmaa. Lämmöt tippuivat matka-ajossa alle 80 asteen ja tyhjäkäynnillä nousivat lähemmäs 90 astetta. Vaihdoin termarin ja käytin lämpimäksi sinne reilu 90 asteeseen jolloin flekti rupesi pyörimään. Nyt olen huomannut kun pitempää matkaa ajanut, ettei se neula nouse kuin 85 asteen tuntumaan.
Veikkaan että vika on tuossa halpistermarissa, mutta lähinnä mietityttää onko tuosta koneelle niinkään haittaa jos ne lämmöt pysyvät pakkasellakin tuolla 85 asteessa?
Veikkaan että vika on tuossa halpistermarissa, mutta lähinnä mietityttää onko tuosta koneelle niinkään haittaa jos ne lämmöt pysyvät pakkasellakin tuolla 85 asteessa?
Re: astra g lämmöt tippuu ajossa aivan alas
Vika ei oo termarissa vaan mittariston ominaisuus. 90ast kohdalla flekti käynnistyy mutta oikesti moottorissa on 100ast. Testerillä sen näkee.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)



