Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikä kytkin levähti kesken hyvän kilpa ajon ja nyt olis edessä kytkimen vaihto!!
Kun katselin tonne auton alle ja vilkuilin kone huoneeseen niin tulin siihen tulokseen että vi**u mainen vaihtaa mutta kait se on pakko itse tehdä kun ei ole rahaa teettääkkään sitä työtä.. Elikkä nyt sit asiaan eli onko toi vaikee vaihtaa ja onko mitään huomioitavaa tossa vaihdossa???
Mikä on muuten alkuperäis kytkimen valmistaja että tiedän ostaa alkuperäistä vastaavan jostakin tarvike pisteestä!!! Kiitoksia vinkeistä ja vihjeistä jo etu käteen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: spooky on 2004-02-11 21:44 ]</font>
Omassa vectrassani (1.6) alkup. paineasetelma oli Sachsin valmistama. Levystä ei ole tietoa, mutta ostin Luk:in kytkin paketin ja siinäkin oli Sachsin paineasetelma.
