Ascona c puristussuhde

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jarre
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja Jarre »

Kertokaapas, millä pystyisin pudottamaan 2.0i ascona c koneen puristussuhteen kymmenestä noin 8.5:1??? Riittääkö pelkästään paksumpi kansipahvi, vai tarviiko mäntiä madaltaa? ja kuinka paksu pahvin pitäisi olla??? Tietääkö kukaan paikkaa missä Lahden seudulla saisi teettää kuparista kannentiivistettä?

AUTTAKAA NYT TYHMÄÄ!!!!!!!!!!!!!
Sami B
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 26 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Sami B »

Äkkiä laskien kannentiivisteen pitäisi olla tasan millin paksumpi, jotta saisit puristussuhteen halutulle tasolle (eli palotilaa pitäisi kasvattaa 60,9 cc tuonne 66,6 cc). Eipä taida löytyä sellaisia tiivisteitä, ellei tee itse, joka sekin on kyseenalaista, jos moottori tulee turbo käyttöön (vai mikä muu syy tuolla puristussuhteella olisi?).

-Sami
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

20NE auttasko???
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

20NE männillä puristukset 9,2:1. Sillä pääsee jo alkuun muttei kuuhun asti.
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

mukit sorviin ja kansi työstöön, ei siinä muuta vaihtoehtoo ole.

tiivisteeksi joko c20let tai ecotecin lamellitiiviste (jos käy)
Sami B
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 26 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Sami B »

Siis tuo minun antama milli lisää oli laskettu nimenomaan NE-männillä. Jos lähtökohtana on 10:1 puristeinen SEH moottori, niin tarvitaan pari milliä lisää. Eli tuossa tapauksessa olisi pakko kajota mäntiin, ennenkuin saisit tuon 8,5:1

-Sami
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

SEH moottorissa vakiopuristesuhde 10,0:1
Vastaa Viestiin